Новости 16.02.2024✦14
Производство универсалов «Лада Гранта Кросс» должно возобновиться в апреле. Об этом на встрече с коллективом рассказал один из руководителей АвтоВАЗа, сообщает Avtograd News.
Выпуск «Лады Гранты Кросс» поставили на паузу в декабре прошлого года. Причины этого компания не раскрывала, но, вероятно, это случилось из-за проблем с поставками некоторых комплектующих.
В апреле 2024 года кросс-универсал должен вернуться на конвейер. Сейчас у дилеров ещё есть запасы автомобилей прошлого года выпуска: по официальному прайс-листу цены на «Гранту Кросс» начинаются с отметки 946 тысяч рублей.
* * *
В начале этого года АвтоВАЗ окончательно попрощался с двумя версиями «Гранты» — коротким хэтчбеком и обычным универсалом. Ещё один универсал, «Лада Ларгус» вернётся в строй весной 2024 года после двухлетней паузы.
Наш телеграм продолжает работать:
Темы: #Лада #Лада Гранта #Лада Гранта Кросс #АвтоВАЗ
Комментарии
Тю16.02.2024ответить
А что,в Гранте-универсале и хэтчбеке применяются такие импортные комплектующие,которых нет в Гранте-седане? Если это задние фонари и дворник заднего стекла,то их в любом автомагазине полно,неужели ВАЗ не может их там купить? Или им выгоднее производство свернуть,чем купить эти копеечные комплектующие в магазине запчастей?
Проходил мимо16.02.2024ответить
Вполне симпатичная машинка получилась, а касаемо недостатка комплектующих, то это руководству АвтоВАЗа надо в первую очередь мозги укомплектовать!
116.02.2024ответить
ну брать будут, иномарки же в 2 раза дороже, а понты в кредит не нужны
Макс17.02.2024ответить
Скоро Гранта будет 1,5 млн стоить, но естественно в бомжатской комплектации
Арсений18.02.2024ответить
Желательно чтобы она была полноприводной.Вот тогда точно станет хитом продаж.
Для Арсений18.02.2024ответить
Для этого есть Нива-Трэвел и Нива-2131.
Для Арсений18.02.2024ответить
А полноприводные модификации обычных Лад уже были-Тарзан,Виктория,минивэн Надежда.Но был-ли на них спрос?
111 19.02.2024ответить
Тарзан она же серийной не стала так и осталась прототипом
Дед Василий 19.02.2024ответить
Ну не знаю,стал не стал.У брата был Тарзан.Так он покомфортней моей Нивы-2121 был,а проходимость одинаковая.
Главное-это цена18.02.2024ответить
А если Гранту-Куб,или еще лучше Гранту-автодом продавать по цене Кросса-тогда и вовсе спрос на них превысит предложение...
Калина не полностью канула в лету, это хорошо. Сам не ездил но слышал хорошие отзывы о данной машине.
Для 11119.02.2024ответить
Специально погуглил: Тарзанов в кузове Спутника/Самары выпущено более 2,5 тыс.штук-это ли не серийная? Даже в Десяточном кузове было выпущено несколько сотен Тарзанов-2,что тоже не единичное количество,для прототипа это многовато.Кроме того-прототипы всегда предназначены для испытаний,Тарзан же был официальной моделью в свободной продаже у ВАЗовских дилеров.Это же касается Лады-Виктории,которая тоже существовала как в кузове Самары,так и Десятки(кстати про Викторию-Десятку в тырнэте почему-то не смог ничего найти,хотя в старых автожурналах типа АвтоМИР, АвтоРевю за 1999-2000 годы есть даже тест-драйв такой Виктории-2110 как вполне серийной модификации модели).Да и роторные Жигули и Лады,дизельные Жигули-2104 тоже мало того что существовали,а были серийными и официально продавались,но про них мало кто знал.Так же были серийные плавающие Нивы-Марш и Надежды Марш-2,их тоже мог купить любой желающий...
Добавление новых комментариев временно отключено по техническим причинам.
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
Закир16.02.2024ответить
Даже не знаю радоваться или плакать от такой новости.Наверно бы обрадовался еслиб не её цена.