Новости04.01✦10
В модельном ряду российской марки Aurus появится новый седан бизнес-класса, пообещал глава Минпромторга Денис Мантуров.
Представительский седан «Аурус Сенат» поступил в свободную продажу осенью 2021 года. Хоть сколько-нибудь массовой эта модель на стала и не станет — цены на автомобиль начинаются с отметки 41 миллион рублей.
Основными покупателями «Аурусов» остаются государственные ведомства
Однако в дальнейшем у «Ауруса» должна появиться более дешёвая и массовая модель — седан бизнес-класса, аналог «Мерседеса Е-класса». По словам Дениса Мантурова, запустить продажи новинки планируется в 2025 году.
Между тем, в начале 2023 года автосалоны должны были начать продажи внедорожников «Аурус Комендант», однако реализовать эти планы не удалось — модель до сих пор не вышла на рынок.
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале
Темы: #Aurus
Комментарии
Нет05.01.2024ответить
Нет
12851906.01.2024ответить
Его трудно адаптировать под китайские составляющие так что маловероятно.Хотя если взять за основу что-то из китайцев изначально то да,Верю.🥸
Доступный Аурус08.01.2024ответить
Если в масштабе 1/43,то вполне может быть.
Сделают под чиновников, их же заставляют ездить на отечественных авто, псевдоМосквичи и УАЗы некоторым не по статусу. Конечно, если марка дотянет до 2025 г.
Какашка10.01.2024ответить
Это будет поистине народный автомобиль.
Raptor10.01.2024ответить
Этот-то Аурус нафиг никому не нужен. Что значит "доступный"? Если сделают на 10 млн дешевле, что продажи так же остануться штучными, распределенными исключительно по гос. сектору. + 2-3 нувориша-фетишиста для личной коллекции к себе в гараж поставят.
Ш12.01.2024ответить
Прикол Ауруса ещё в том,что подавляющее большинство не только комплектующих,а целых агрегатов в нём импортные.Более того,даже кузова Аурусов штампуют как недавно выяснилось,за рубежом(подробнее про это на Дроме).Оказывается из своего отечественного там лишь шины,програмное обеспечение(и то пиратское),да покраска иностранной краской.
Raptor 12.01.2024ответить
В Аурусе есть наши инженерные наработки, в том числе по коробкам передач. Но, это опять-же не производство. Степень локализализации этой машины остается глубоким секретом) Двигатель, коробка и вся гибридная система точно не отечественные)
РапторРу13.01.2024ответить
Весь мир пользуется нашими(точнее-советскими)инженерными наработками,и что с того? Кстати в дореволюционные времена было полностью аналогично-сами изобретали,а патентовали и закупали это у них.
Тю04.01.2024ответить
Е-класса должна быть Волга,а не Аурус.