Последние Лады Весты у дилеров — сколько они стоят?

Самые доступные варианты — достайлинговые седаны с мотором мощностью 106 л. с. и механикой в комплектации «Классик». Такие машины стоят 1,4–1,5 млн рублей. Версия «Комфорт» примерно на 100 тысяч дороже.

Универсалов, как обычных, так и кроссовых, осталось совсем немного

«Веста» с «ниссановским» двигателем мощностью 113 л. с. и вариатором предлагается в комплектациях «Комфорт» за 1,7–1,8 млн рублей и «Люкс» за 2,1–2,2 млн рублей.

Рестайлинговая «Лада Веста» ещё более редкий гость в автосалонах. За седан с механикой в комплектации «Комфорт» просят 1,6–1,8 млн рублей, а машина стоимость «Люкса» с вариатором варьируется в диапазоне 2,0–2,3 млн рублей — в зависимости от «аппетитов» дилера.

Обновлённая Lada Vesta NG

Самый дорогой экземпляр в продаже — обновлённый универсал «Лада Веста СВ Кросс» с вариатором за 2 750 000 рублей.

* * *

Серийный выпуск «Весты» на заводе в Ижевске пришлось остановить весной 2022 года из-за нехватки комплектующих. Летом того же года компания сделала небольшую партию рестайлинговых автомобилей, а затем решила перенести производство модели из Ижевска в Тольятти. По предварительной информации поставки «Лады Весты» должны возобновиться в марте–апреле этого года, но первое время модель будут предлагать с восьмиклапанным мотором и упрощённым оснащением.

Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале