Новости08.11.2022✦23
Приобрести машины ограниченной «юбилейной» серии можно только напрямую с завода.
Серийный внедорожник УАЗ-469 дебютировал ровно 50 лет назад и на «пенсию» пока не собирается: в модернизированном виде и под новым именем «Хантер» модель выпускается до сих пор. А чтобы отметить юбилей, УАЗ подготовил специальную версию автомобиля.
Внедорожник, получивший название «УАЗ-469 Юбилейная серия» (имя «Хантер» в рекламных материалах не упоминается), имеет несколько отсылок к прошлому модели.
Во-первых, это тканевый тент, который давно уже не ставят на гражданские версии. Впрочем, в комплекте есть и съёмная жёсткая крыша. Во-вторых, это дополнительные откидные сиденья в багажнике, тоже давно недоступные для обычных «Хантеров».
Среди других особенностей юбилейного варианта — металлические бамперы, кенгурятник, силовая защита днища, подножки, электрическая лебёдка и внедорожные шины BFGoodrich. Кузов окрашен полимерным защитным покрытием «Раптор», в салоне — сиденья из кожзама с красной прострочкой и чёрная обивка потолка.
Ещё один привет из прошлого — бензиновый мотор ЗМЗ стандарта Евро-0 и отсутствие АБС. Заводу пришлось таким образом упростить конструкцию всех «Хантеров» из-за нехватки импортных комплектующих.
Юбилейный УАЗ-469 выпустят ограниченным тиражом 50 экземпляров. У дилеров такая машина появится. Заказать внедорожник можно только напрямую с завода, оставив заявку на сайте. Цена — 1 650 000 рублей, на 290 тысяч дороже стандартного «Хантера».
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале
Андрей Матвеев
Темы: #УАЗ #УАЗ Хантер #УАЗ-469
Комментарии
Илья 09.11.2022ответить
Плюсую. Всё это в ОТТС, это уже хороший шан на встречу уазаводам. Да и в целом смотрится отлично вся машина, отделка раптором в тему.
Зил 08.11.2022ответить
Уваз живи
Село09.11.2022ответить
Для деревенского народа машина самое то.Но недоступная.
Сергей09.11.2022ответить
Тент это полный пипец.Такого наверно нет уже и в Индии.Если только в Африке.
Дед Иван 09.11.2022ответить
так это же ретромашина,на ней всё должно быть в стиле 60 годов прошлого века.Не переживай она найдет своих покупателей.
Лха 09.11.2022ответить
В Чём ппц то? Люди до сих пор его требуют. Ну и тут как бы есть вариант, с металлической крышей или тентом. Наоборот отличное решение завода.
Сэндвич 09.11.2022ответить
Люди не поняли в чём вообще суть. Уаз классный вариант ретро-внедорожника в современном исполнении показал. Свой покупатель точно найдётся.
Вопрос09.11.2022ответить
Почему мягкий тент только на первом и последнем фото,а на остальных-жесткий(хотя номер у машины один и тот же)?
Максим 09.11.2022ответить
Потому что сделали фото, переставили крышу и сняли ещё раз. Всё логично))
Почему да почему09.11.2022ответить
А меня вот больше интересует и даже настораживает,почему на передних крыльях красные эмблемы в обрамлениях украинского тризубца? Издалека прямо так и можно подумать...
Ответ09.11.2022ответить
Читай внимательно - тканевый тент, который давно уже не ставят на гражданские версии. Впрочем, в комплекте есть и съёмная жёсткая крыша
Паша09.11.2022ответить
Такую машину нужно выпускать серийно.Покупателей хватит.
Мотор Евро-010.11.2022ответить
А подвеска передняя вновь на рессорах?
Александр 11.11.2022ответить
Ещё один адекватный человек, уже хорошо.
Борис11.11.2022ответить
Собрали дерьмо, потому, что другого не могут, Европа не даёт комплектующие,стыдобище,и это дерьмо назвали «Юбилейная серия». С этой ценой бензина этот катафалк с потрохами сожрёт.
Влад11.11.2022ответить
Обвес из чугуна-это круто. Очень помогает в преодолении бездорожья.
Александр 11.11.2022ответить
Я тоже сквозь слезы...
Все по честному08.11.2022ответить
Снова 7-местный-это круто,только для полного шика карбюратора не хватает.А так же дворников,расположенных сверху лобового стекла из двух половинок.Еще можно было бы рацию типа "Лён",или "Урал-Фермер" туды установить и продавать его за 2 млн.)А если серьезно,то узаконить кенгурятники,лебедки,защиты,шнорхели,дополнительные сиденья,получив на это ОТТС-будет стоить намного дороже 290тыс.руб.Так что переплаты тут нет,оно того стОит.