Новости22.08.2022✦6
Специалисты АвтоВАЗа ведут переговоры с тремя поставщиками автоматических трансмиссий из Китая.
Как рассказал сайту Drom.ru источник на предприятии, АвтоВАЗ рассматривает варианты закупки и классических гидромеханических автоматов, и вариаторов. С какими именно компаниями ведутся переговоры — неизвестно. Пресс-служба завода не комментирует эти слухи.
Первая серийная автоматическая «Лада» — «Гранта» с четырёхступенчатой коробкой Jatco, появившаяся в 2012 году
Сейчас в Китае есть несколько массовых производителей автоматических трансмиссий. Их, в основном, делают по лицензиям иностранных компаний, таких как, ZF, Aisin, Borg Warner, GM.
До весны 2022 года на разные модели «Лады» ставили три вида автоматических трансмиссий. Это четырёхступенчатый автомат, бесступенчатый вариатор (оба — японской компании Jatco) и пятиступенчатая роботизированная коробка АМТ собственной разработки. Поставки иностранных узлов полностью прекращены и вряд ли возобновятся, а для производства своего «робота» не хватает импортных комплектующих.
По предварительной информации, китайские автоматы планируют ставить на все легковые модели «Лады». Если, конечно, ведущиеся переговоры завершатся успехом. Внедорожники «Нива» останутся без автоматических трансмиссий.
Ещё один новый проект, над которым недавно начал работать АвтоВАЗ, — это перспективный двигатель объёмом 2,0 литра.
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале
Андрей Матвеев
Темы: #АвтоВАЗ #Лада #Техника #Автопром #Кризис-2022
Комментарии
RaptoR22.08.2022ответить
чем вариатор не угодил? было 2 икстрейла на вариках. Один продал на 120 тысячах пробега. 1 раз заменил масло и все. Коробка мягкая, простая по конструкции, комфортная, экономичная. Если не тягать прицеп и не буксовать в грязи, то проблем с ней не будет.
Гость23.08.2022ответить
RaptoR
Буксовать можно не только в грязи…снежные каши, ледяные колеи в конце зимы начале весны(когда по факту еще зима не закончилась у нас)…да и по сугробам зимой такое себе после снегопадов…у нас «зима» большую часть года получается…а снег убирать вечно «были не готовы»…всегда готовы только около администрации убирать…
Дм23.08.2022ответить
А почему не российский 7-ступенчатый автомат КАТЕ,котрый 16 лет назад ставили на Калины? Или там и оборудования для его производства уже нет?
Ибрай26.08.2022ответить
ВАЗ то хочет,а хочет ли этого Китай.А главное,хочет ли этого покупатель?
Lock27.08.2022ответить
Ну какой Ниве автомат? Она и так не едет от слова совсем, а с автоматом вообще "недвижимостью" стала бы. Забавно, неужели кто-то расчитывал на Ниву автомат поставить?
Гость22.08.2022ответить
Главное не вариатор…лучше уж механика, чем убогий вариатор. Самое норм - классический автомат, потом мокрая дсг(ну и допустим ее аналоги от китая)…а остальные лучше даже не пробовать