Упрощённая Лада Гранта оказалась дороже, чем ожидалось

Неделю назад завод в Тольятти возобновил выпуск автомобилей после простоя. Пока здесь делают только «Гранты» в комплектации «Классик» 2022 модельного года. Это, по сути, упрощённая версия автомобиля, которую пришлось создавать из-за проблем с поставками импортных комплектующих.

Чего лишился автомобиль? Из оснащения убрали подушку безопасности, АБС, систему ЭРА-ГЛОНАСС, преднатяжители ремней и иммобилайзер. Восьмиклапанный двигатель мощностью 90 л. с. перенастроили под экологические нормы Евро-2, зато его теперь можно заправлять девяносто вторым бензином (раньше рекомендовалось топливо АИ-95).

При этом в комплектации появилось несколько новых пунктов. «Гранта Классик» дополнительно получила электрозеркала, четыре динамика аудиосистемы и зеркало в козырьке пассажира — прежде эти опции полагались более дорогим версиям.

Единственная опция — легкосплавные диски за 17 тысяч рублей. Раньше для «Классика» можно было заказать и кондиционер, но сейчас он не предлагается.

С июня АвтоВАЗ перешёл на четырёхдневную рабочую неделю

Цена седана в новой комплектации — 678 300 рублей. Лифтбек и универсал ещё дороже, а «короткий» хэтчбек перестали выпускать из-за низкого спроса. По сравнению с обычной, не упрощённой «Грантой Классик» цену удалось снизить примерно на 80 тысяч рублей — за счёт отказа от систем безопасности.

Рекомендованные цены автомобиля Лада Гранта Классик 2022

Несколько дней назад в сети появилась информация от дилеров, что седан будет стоить 675 900 рублей, но итоговая стоимость машины оказалась на несколько тысяч выше.

* * *

Следующая модель в очереди на «упрощение» — «Нива». А вот универсалы «Лада Ларгус» удешевлять не будут: завод планирует запустить производство этих машин (с китайской АБС вместо немецкой), в конце июля.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.