Wroom.ru

В Москве снесли последний работавший цех ЗИЛа. Вот последние фото оттуда

Обзоры24.12.2020103

Wroom.ru

ЗИЛ перестал выпускать грузовики ещё пять лет назад, большую часть цехов предприятия уже снесли, а на их месте сейчас стоят жилые комплексы и офисные здания. Но в одном из корпусов завода работа продолжалась до недавних пор.

Речь идёт о механосборочном цехе №6, в котором мелкосерийно делали представительские легковые автомобили ЗИЛ. Ещё в 2015 году это производство целиком выкупила частная компания МСЦ6 АМОЗИЛ, в собственности завода осталось лишь здание.

Вновь созданная фирма собирала легковые ЗИЛы по индивидуальным заказам, а также занималась обслуживанием, ремонтом и реставрацией ранее выпущенных машин марки. У МСЦ6 АМОЗИЛ было всё необходимое для этого — и специалисты, и оборудование, и техническая документация.

В конце 2020 года завершилась история и этого последнего «осколка» ЗИЛа: корпус на улице Автозаводской разрушили, а оставшееся оборудование вывезли в Подмосковье. Канал ComDig Urban Exploration опубликовал фотографии цеха, сделанные незадолго до сноса.

Главная «достопримечательность» здесь — представительский седан ЗИЛ-41041, пылящийся в углу помещения.

На снимках, сделанных внутри цеха, можно увидеть станки, кузовные детали, заготовки, запчасти, чертежи — то, что ещё не успели увезти на новую площадку.

Кузовные панели для ремонта и восстановления машин выколачивали вручную из стальных листов на деревянных болванках.

Вместе со сносом последнего цеха история ЗИЛа окончательно завершилась. Подробные фотографии, сделанные здесь, смотрите в галерее. А как выглядел умирающий завод несколько лет назад, можно увидеть в нашем фотообзоре.

Подпишитесь на наши аккаунты

Фото ComDig | Urban Exploration

Темы: #Фото #ЗИЛ #Автопром

Фото

Комментарии

Евгения 24.12.2020ответить

Конвейер сборки,насколько я знаю, остановился еще в 2013 году. А в 2016 году ЗиЛу исполнилось 100 лет.

Николай 26.12.2020ответить

Это точно!

Жорик 27.12.2020ответить

Америка нам поставит свои форды

Александр 30.12.2020ответить

Поставит, ясен пень.

Но запретит поставки запчастей, это пиндосы, они без подлянки жить не могут.

Дмитрий 30.12.2020ответить

Когда нибудь вы суки за всё ответите!!!! Даже может не вы но ваши дети!

Bob 31.12.2020ответить

Точно будет не хуже....

Смотрел новости 24.12.2020ответить

Да кому он нужен этот зил изготовленый вручную на деревянных болванках.Сейчас век совершенно других автомобилей.

Михаил 25.12.2020ответить

А самосвальные ЗИЛы до сих пор пользуются спросом.Альтернативы 10-15 тонные самосвалы, которые не всегда нужны и доставка конская.

Ветконговиц 26.12.2020ответить

А надо всю историю уничтожить и стать на стадии ЮАР племенем (так уже голые) еще на песку который болтается напяливать шелуху от кукурузы будет вообще как надо. Прибежали -слов нет и очень все печально через поколение нам уже точно прилетит кто мы такие если сохранить последнее и то не смогли все на металл порезали.

Петр 26.12.2020ответить

Ручная сборка дороже

Александр 27.12.2020ответить

ЗиЛ выпускал еще и холодильники, нормального мирового уровня. Просто по транспортной составляющей для московского региона они были дешевле, чем минские или китайские. А еще ЗиЛ это шасси для искандеров, которых не смешить

КС 30.12.2020ответить

В Англии Морганы до сих пор так делают...

Смотрел ленту 24.12.2020ответить

Да,сейчас век Ауруса,собранного так же.Только вот кому ОН нужен?.

Гость-2 24.12.2020ответить

Сколько боли в фарах этого Зила! Был огромный завод, а стал ненужен! Нет слов!

Сеня 26.12.2020ответить

Была огромная СТРАНА...

Ха 24.12.2020ответить

А где сейчас находится ПО "Спецтехника пожаротушения",распологавшееся в ЗиЛовском цеху,тоже больше не существует???.Или в другое место переехали?

Коля 24.12.2020ответить

Оставшееся оборудование вывезли в Подмосковье на пункт приема чермета что-ли?

гость сайта 24.12.2020ответить

Расправились-таки с последним "осколком" ненавистного советского прошлого... И что?! Где "достойная смена"?! Завод "Мерседес"?! Или Тульский "Хавал– мануфэкчуринг"?:))) Пляшет вы, идиоты, на костях своих же предков, и не ведаете, что "благодарные потомки" также спляшут на ваших!

Алес 24.12.2020ответить

Это Москва. Хоть Порш там выпускай - не окупится, выгоднее халупы для "успешных москвичей" строить и открывать очередные торговые центры для отмывания взяток. Аналогично закончили свой путь многие КБ и заводы, сдавая территорию в аренду мебельщикам, швейникам и под гостиницы.

волгарь24.12.2020ответить

Паразиты, такой завод угробили, нет слов, одни матерные. Проели советское прошлое, а теперь пыжатся с этим Аурусом, который наполовину состоит из импортных запчастей.

Максим 24.12.2020ответить

ах какие правительственные ЗиЛы красивые были, не то что этот недоролллсройс, жаль, целая эпоха погублена.

Мумджян Родион Гамлетович 24.12.2020ответить

Правельно зачем в России нормальные машины выпускать! В которых есть история. Давайте на консервных банках ездить не истории не красоты.

Дмитрий 24.12.2020ответить

Что то развалить ума много не надо,а создать подобный завод (в прежние времена с конвейера каждый час сьезжал один ЗиЛ)у них с куриными мозгами ничего не получится.

Александр 25.12.2020ответить

Слов нет. Угробить кузницу Советского автомобилестроения. Интересно по чьему заказу? Предательством страны попахивает. Где был бы КАМАЗ если бы не ЗИЛ и его разработки? Разрушать научились. А что воздвигли сами за 30-ть лет своей власти?

Fuf26 25.12.2020ответить

Ну начали кудахтать.Что создали,что создали.В СССэровском совке любой авто был роскошью,а сейчас каждый пацан ездит ла личной машине.Если сомневаетесь выгляните из окна,весь двор будет забит машинами в любое время суток.И посмотрите архивные фото времен совка.Что там увидете,тото и оно.

пупс 25.12.2020ответить

это видимо модернизация - нанотехнологии и развитие производства по путински - и для этого уничтожается любое производство - холопы должны только прислуживать

Гость-2 25.12.2020ответить

Вся Россия сейчас держится на том, что создали в СССР.

Для Fuf26 25.12.2020ответить

Ну да, ведь наличие кредитной весты намного нужнее бесплатной медицины и образования.

александр 26.12.2020ответить

склады, торговые центры,такого даже перед революцией 1917 года небыло. гаагой попахивает

Максим 29.12.2020ответить

КамАЗа бы не было !

CROSSAVEC25.12.2020ответить

Как похорошела Москва при Собянине. А ведь в СССР мы производили одни калоши и продавали их в Африку.

Ветконговиц 26.12.2020ответить

Да и еще весь мир бесплатно как помощь снабжали этими ЗИЛами Я работал там и лично видел как грузил их тысячами в неделю до сегодняшнего дня ездит (30 лет прошло и говорить о качестве не нужно) и н на Кубе , Африка, Словакии, Ираке, Сирии, Израиль, Вьетнам и т.д и не надо намеки что хлам собирали.

VAS 25.12.2020ответить

ЗиЛ уже при Лужкове дышал на ладан. Так что ему никто особо не помогал отбросить коньки, просто подобрали то что осталось.

Славян 26.12.2020ответить

А как же Китайцы, с которыми даже не стали разговаривать в мэрии, чтобы выпускать новые грузовики на мощностях ЗИЛа? Тут чистой воды политика, и новая экономика страны, которая не заинтересована в конкуренции.

Евгений 26.12.2020ответить

Да не только московский завод апнули,сколько по центральной России филиалов было.Только в нашем городе АМО ЗИЛ тормозная система(рай центр)и в Смоленске.Теперь на территории частные шараги,базы отдыха и пионерлагеря только от нашего филиала в частных руках с бешенными ценами,и с старой инфраструктурой,даже попыток отремонтировать корпуса в лом,выжимают до последнего.Даже песня "Пулемёт" группы Дюна точь в точь подходит.И считалось градообразуещим предприятием,микрорайоны заводской трест строил шустро,а так был не город а деревня деревней,только большая.90е с заборными картами ещё дёргался,но пришло ЧМО обнулённое,похерило всё что в 90е не доконали.

Евгений 25.12.2020ответить

Только на то, чтобы ликвидировать и уничтожать заводы, построенные нашими предками нынешние либерал-предатели чиновники способны,а создавать сами конкурентоспособные предприятия промышленные это не их профиль, не по их части..

Зачем нам такие чиновники?

Нам с вами есть о чем задуматься всерьез перед выборами, не правда ли?

Евгению 25.12.2020ответить

Верьте больше в выборы,наивный гражданин.А еще лучше-в сказки.

ГРМ 25.12.2020ответить

А в Севастополе сейчас московские власти уничтожают ныне работающий вертолетный завод,которому более 90лет.По новому генплану города,на его месте будут расположены высотные гостиницы и элитные апартаменты.Севастопольский морской завод(уничтоженный еще при хохлах)тоже скорее всего застроят.

Свидетель 25.12.2020ответить

Все имеет свое начало и свой конец.Создавались и рушились великие империи.Стоит ли горевать об этом,жить нужно здесь и сейчас.Не забывать имя Господне,чаще обращаться к нему.И господь вас не забудет.

Анонимус 25.12.2020ответить

Да, сразу видно на ком отработала на 100% пропаганда кремлевской помойки продажных средств массовой дебилизации

Kakajan ASGAROV 25.12.2020ответить

Кто в этом не понимает, тот скажет зачем, зачем? Зил это настоящий чудо техники. Сделано с умом и сердцем. Мощнейшие, комфортабельные, люкс салон для семи и для путешествие. У нас это машина был служебный и собственный тоже. Ремонт очень дорого было и запчасти не найти продали. Сейчас купил бы, очень дорого и возраст

тоже желает мечтать об этом. Автор книги "Гений и Сверхлюди" Какажан Асгаров

Вячес 25.12.2020ответить

Ломать не строить. Путинская Россия.

Александр 25.12.2020ответить

Да это дело рук коррумпированных правителей

Анонимус 25.12.2020ответить

Пока путинская опг-фсб травит людей и пугает народ НАТО, идёт уничтожение и зачистка всей промышленности. Вот что бывает, когда к власти приходят вояки, ФСБшники, менты.

Псевдоним 25.12.2020ответить

Завод ЗиЛ не вернуть,но почему оказалась не нужна сама МАРКА и богатейшая история завода? Вспомните,как там при сносе все заводские АРХИВЫ на помойку вывозили,а музейные автомобили безжалостно сгребались бульдозерами,для освобождения проезда стройтехники.Теперь зачем-то лимузину для главы страны,нужно придумать название "Аурус",совершенно не имеющее истории,а вместо музея ЗиЛ-сделать музей хоккея,мол президент любит хоккей?

Хачик 25.12.2020ответить

Ну уж снести Кремль под застройку наше правительство точно не даст.В крайнем случае его просто передвинут,но сохранят.

Александр 25.12.2020ответить

А причём тут ЗИЛ?! В разработке КАМАЗА, если бы не тогда и не сейчас без немецких разработок. Где был бы ваш КАМАЗ.

Янис 26.12.2020ответить

Вообще-то КамАЗ это разработка бескапотного ЗИЛа. Под эту модель построили завод в Челнах, КАМАЗ это по сути продолжение ЗИЛа.

Для Александр 25.12.2020ответить

А причем тут Мерседес? Если под Мерседесом подразумеваешь движок семейства 400,отчасти взятый за основу,при проектировании 740,то общее между ним и КАМАЗовским-только компоновка.Никаких больше немецких разработок ТОГДА в КАМАЗах небыло.Да и свои дизеля 236/238 и др.были,так что и без 740-го дизеля КАМАЗ бы был.А произошел КАМАЗ,да и Урал-именно от ЗИЛа.Если б не ЗИЛ,то КАМАЗа и небыло бы,даже как лицензионной иномарки(чем являются новые КАМАЗы СЕЙЧАС),т.к.от такого сотрудничества с СССР тогда отказались ВСЕ западные автопроизводители (подробнее Грузовик Пресс 10/2020).

Волжанин 25.12.2020ответить

Гитлер, наверное, счастлив на том свете, что у него нашлись такие верные последователи.

Ветконговиц 26.12.2020ответить

Я не сторонник насилия! но Гитлер свою страну за 5 лет поднял с колен (не самым гуманным способом) и таких просто в расход пускал - с поездом история - предупреждал) И плакаться не нужно - если Вас обворуют и его найдут, жулику вы будите до конца его жизни платить чтоб не воровал а? Я думаю - посадите 100%. Но платить будите из своих отчислений на его содержание пока сидит. До сегодняшнего дня весь мир разработки осилить не может что в Германии в 40 делали.

Родя Кацман 25.12.2020ответить

Оленевод угробил великий завод ради того чтобы срабить бабла на застройке района жильем для богатеев.

Ветконговиц 26.12.2020ответить

Да ему пофиг бабла срезал а как буча замутиться подданный другого государства = сто процентов в тихаря хату за бугром приобрёл они даже бабки каждый день на свои счета гонят _со Сбербанком вообще мутная картина теперь он Сбер ! А деньги крутит Сбербанк (2 разные конторы под крылом государственной палаты и трут типа одна компания}

Да 25.12.2020ответить

И троллейбусы в Москве оленевод истребил для того же.

Иван 25.12.2020ответить

Завод зил.продали за дарма в Мексику и они выпускают ЗИЛы 130 а мы ездим на пластмассовых китайцах ,им нужна хорошая надёжная техника !

сергей 25.12.2020ответить

собянин вредитель

Немо 25.12.2020ответить

Третий рейх ей богу гробят все и везде

Ивану 25.12.2020ответить

Про врзродившийся ЗиЛ в Мексике-давний фэйк.К сожалению это не правда,но советских/СНГвских грузовиков там и в Аргентине правда достаточно,причем капитально переколхоженных.

Самогон 25.12.2020ответить

А почему там лежит пустая бутылка от водки на полке,справа от календаря?(на фото с пыльными залапанным крыльями и дверями)

Гена 26.12.2020ответить

Смотреть на это не возможно. Все что делали в СССР миллионы людей пошло прахом. Ужас. Власть воров и казнокрадов. Всех к стенке. Все это было народным достоянием а кучка предателей из КГБ обворовали всю страну.

Ветконговиц 26.12.2020ответить

Немного осталось железо здавать = когда сдавать нечего будет боюсь даже писать людей опять на запчасти начнут принимать как 2000 годах - повторяя цикл ХАЛЯВА

Сергей 26.12.2020ответить

Заводу 100 лет было недавно, закладывался в дореволюционное время как завод АМО, выпускал 6-ть моделей автомобилей. Царь Николай, в общем 6-ть автозаводов заложил в России. это наследие царского времени.

VITAMIN 26.12.2020ответить

Завоевание Америкосами России началось с отсоединение прибалтов ,потом раздел и СНГ ,потом раздел по национальностям и так год за годом идёт разрушени и завоевание земель русских так что ещё немного и засадят по самые помидоры ,уничтожение истории это тоже часть плана

Для Ветконговиц 26.12.2020ответить

Только третий рейх почему-то не мог осилить до конца войны танковый дизель,даже не смогли скопировать наш В-2,который у нас уже в 30-х годах массовым был.Так что никчемно твое восхищение фрицами.Лучше почитай,какие новые разработки были в СССР при И.В.Сталине,много узнаешь.

Смотрел новости 26.12.2020ответить

ЗИЛ,на его примере можно проследить становление державы.И закат этой державы.

александр 26.12.2020ответить

пусть тогда и дома по всей москве снесут, и боткинскую,и мосты, и мгу

Радик 26.12.2020ответить

Решение правильное.В стране Московии должны быть только офисы,банки и спа индустрия.Всю экологически вредную промышленость необходимо выносить в ее колонию,в Россию.На Урал,в Сибирь,на ДВ.

Предупредительный в голову 26.12.2020ответить

В 1998г.хана могла и "Уралу" настать,но процедуру банкротства автозавода тогда приостановили на госуровне.Почему так же не поступили и с ЗиЛом-непонятно.Вернее теперь напротив,понятно.

Для VITAMIN 26.12.2020ответить

Вот только почему-то наши заводы развалили и продолжают уничтожать не америкосы,а свои.В начале 90-х наоборот,американский Кенворт и Катерпиллер сотрудничали с ЗиЛом(если интересно-Грузовик Пресс N4;N5/2018г.).Да и при СССР,сам Генри Форд-Второй(!)хотел купить у нас лицензию на микроавтобус ЗиЛ-118 "Юность" и производить его в США,но наши-"сам не гам и другому не дам!"

Ответ для Для VITAMIN 04.01.2021ответить

Правда не понятно зачем Форду II понадобился ЗИЛ 118 при том, что они тогда уже выпускали и транзиты, и фалконы, и эколайны, и на базе пикапа лепили и скорые помощи, и прочий транспорт

Николай 26.12.2020ответить

Нам не нужны "Зилы"! Нам нужны охранники газовой трубы!

Артм 26.12.2020ответить

Коля, ты прав.

валерий 27.12.2020ответить

Вот это по нашему, стабильность однако.

Сергей 27.12.2020ответить

Собянину нужна была земля, завод снес и поставил свой зил-арт, жилой комплекс

Юрий 27.12.2020ответить

Печально, очень печально... Целая эпоха, да и автомобили то неплохие были, "рабочие лошадки". А с другой стороны, завод полного цикла в столице.

Коко 27.12.2020ответить

ЗиЛ не только холодильники и микроволновки выпускал.Но еще и мыльницы для мыла,из оранжевого капронового пластика,с двумя черными присосками.Может у кого такие до сих пор сохранились.Посмотрите,у кого есть-там с тыльной стороны,между присосок эмблема "ЗиЛ"!.

Крокус 27.12.2020ответить

А сколько еще предприятий уничтожили. Кристал то кому помешал, а фабрика конфетУдарница

Хрен моржовый 28.12.2020ответить

Все развалили и просрали! Новые власти-убогие и жадные. Тупые силовики-что говорить. Надо было в 91 году не ура росии кричать, а Ельына сажать... Но увы...Все просрали!!! Что же теперь удивлятся. особенно если в Москве власти- одни лимитчики и лохи.

Олег 28.12.2020ответить

Что за режим? Все уничтожили. Зато маски В Газпром покупают по 210тыс. руб. за 1 шт. место 1,5 руб. Писец полный . ВВ Вы что со страной, сделали ?

Гады 28.12.2020ответить

Это традиция такая у власти-пакостить ЗиЛу на его знаковые даты.На 100-летие завода,его закрыли и стали сносить.Теперь про легковой цех и опять в тему- В конце 1926 года на АМО начался выпуск штабных(т.е.легковых)автомобилей.А в конце нынешнего года легковому цеху тоже пришел конец.

Lion 28.12.2020ответить

А зачем нужны предприятия в столице ?! Москвичам будут просто так зарплату платить, чтобы кремль не снесли вместе с его обитателями.

Курчатов 28.12.2020ответить

А как в вашей любимой Америке целый город Детройт убили. Только ноют и ноют. А кроме как кнопки строчить не чего не умеют. Работайте лучше и буде у вас все хорошо. Зачем цепляться за прошлое, надо строить будущее.

для Курчатов 04.01.2021ответить

Только вот Детройт живет и восстанавливается, заводы GM там дальше работают, дома строятся и т.д., а у ЗиЛа и прочих шансов уже нет

1111111 29.12.2020ответить

Механосборочный Цех Номер 6 АМО ЗиЛ переехал по адресу Россия, Московская область, Ленинский городской округ, деревня Апаринки, вл5

Красный 29.12.2020ответить

Да, точно, как написал кто то в комментариях - Гитлер наверно безумно радуется там на том свете. Только вот забыли еще упомянуть про Аллена Даллеса, план которого наши власти в точности выполняют полным ходом. В общем то уже практически выполнили.

Ален Даллес на том свете пищит от радости!!!

Только настоящий тупица и идиот может полностью уничтожить целый огромный ЗАВОД, только потому что он "выпускал устаревшую продукцию"!!! А модернизация производства? А переход выпускаемой продукции под нужды страны? Где совершенствование??? Где же наш долгожданный "РЫВОК"???

И так этот "рывок" идет полным ходом. Уже уничтожены почти все производственные мощности. Наш ВгТЗ так же сравняли с землей. Даже тот же Гитлер не смог, враг. А "свои" таки смогли, под корень...

Завод сельхозтехники, где выпускали комбайны. Не то в Красноярске, не то в Новосибирске... Его больше нет.

Сколько часовых заводов уничтожено.

Везде теперь китай.

ИМЗ тоже на ладан дышит, позорище! ИЖмаша тоже нет. Перечислять можно бесконечно!

Не пора ли нам наконец задуматься, люди, куда мы идем? Куда нас ведет Единая Россия вместе с ВВП!

Красному 30.12.2020ответить

Генеральная реконструкция с модернизацией на ЗИЛе была проведена в начале 90-х годов.А продукцию он выпускал не устаревшую,а ту,что пользовалась спросом.Большие двухосные среднетоннажники класса ЗИЛ-130,в коммунальных службах и МЧС востребованы и сейчас,доказательством этому служит МАЗ-4380,КАМАЗ-5360,КРАЗ-5401,призванные именно заменить изношенные ЗИЛы.Да и тяжелые,дальнобойные модификации ЗИЛов тоже спросом пользовались,но производились они только под заказы.Полноприводные же ЗИЛы на равных конкурировали с армейскими УРАЛом и КАМАЗом,но были дешевле их,а дизельные еще и экономичнее конкурентов,благодаря более широкому выбору моторов.Так что причина сноса завода отнюдь не в "устаревшей продукции".Новоуральские УАМЗ(АМУР)тоже кстати хорошим спросом пользовались,но не смотря на это,завод УАМЗ так же угробили,как и ЗИЛ.И еще:возможно скоро та же участь ожидает и брянский БАЗ,"благодаря" его новому,молодому главному конструктору.

Денис 30.12.2020ответить

Все просрали, спасибо Собянину! Лужков хотя бы производство в Москве поддерживал, а теперь будем на иномарках по хорошим проспектам ездить на радость буржуям.

Альберт Зльберман 30.12.2020ответить

Хто буде вже їздити на цих авто вони вже давно повинні в утилізації .зараз 21 століття

Красный 30.12.2020ответить

Во во. Вот я про что и говорю - такая логика вправлена в мозги всем зомбированным "путинцам"! Что СССР производил все "устаревшее, плохого качества, ненадежное и унылое"! Так теперь думает огромная часть нашей страны!

Я же говорю - Аллен Даллес запрыгал и пищит от радости!

Красный 30.12.2020ответить

Завод ЗИЛ служит отличным примером состояния промышленности нашей страны.

Единая Россия, мы в тебя верим!

ЭТ2 013 31.12.2020ответить

Чё ноете, на ЗИЛе делали итак Г@ВНО

P.S почему прошлый мой комментарий пропал

Чубака 31.12.2020ответить

Нам нужны ракеты! Нахрена нам машины!

Ездим же мы на немецких автомобилях!!!

И нефть продаём! Нахрена нам заводы?!

Паша 02.01.2021ответить

Камаз тоже продали иностранцам и Автоваз тоже не наш, Всё что ыло все разрушили и продали....и сколько интересно народ будет это терпеть?

Паша 02.01.2021ответить

Мы граждане СССР, не должны этого допускать, наши деды наши родители столько сил в это вложили.

Патриот УРА УРА 04.01.2021ответить

Аы граждане СссР уж сидите и молчите в тряпочку.Если Украина устроила майдан и выкинула все свое продажное правительство в мусорный бак.То вы граждане СССР тихо сопели в тряпочку когда повышали возраст выхода на пенсию,когда оставили у руля на века обнуленого.Вы просто сидели по кухням и болтали со слезами о вечном СССР.Все вы просто политическая секта,страшно оторваная от реальности.Шизофреники одним словом.

Кок 06.01.2021ответить

Так же угробили курганский КЗКТ,а теперь в МО.РФ жалуются,что белорусским МЗКТ замены нет.КАМАЗ с разработкой мощных негабаритных тягачей для МО.РФ не справился и это понятно,к брянскому БАЗу у власти тоже по каким-то причинам неприязнь.Одни предатели и враги во власти что-ли остались? При этой "стабильности" хуже,чем в лихие 90-е!.

Андрей 10.01.2021ответить

Да что вы расплакались? Ну не делал никогда ЗИЛ ничего путного, кроме экспериментальных и узкоспециальных грузовиков и вездеходов для оборонки и космических программ, И то на устаревших технологиях. До самого последнего момента на грузовиках был основным двигателем БЕНЗИНОВЫЙ КАРБЮРАТОРНЫЙ с БАТАРЕЙНЫМ зажиганием, капризный и с конским расходом топлива! Ну вы смеётесь? Это в 21-м веке то? Качество хромало всегда. На всей линейке техники. Люди, в своё время пересевшие с новеньких ЗИЛов на сильно подержанные одноклассные японские грузовики с правым рулём просто в шоке были. Представительские автомобили были хорошие? Тот же карбюраторный V8 с примитивным трёхступенчатым автоматом - это достойный автомобиль? Ну вы что?

Влад 10.01.2021ответить

До основания, а затем....(цитата )

Игорь 09.02.2021ответить

Вот и наш филиал Зила в Рязани -РЗАА угробили.От цехов остались только голые стены. Станки распродали или порезали и сдали. Хорошо хоть челябинские, которые правили последние года 2 вывезли часть .А сейчас в этих цехах расположен з-д Техно Николь, который отравляет весь город своими выбросами и никакой управы нет на него,т.к он федерального подчинения.

Самое популярное