ЗИЛ Бычок, технические вопросы

22 июля 2018, 10:10 #37997

Мне всегда было интересно, зачем после ремонта "протягивать" головку?

22 июля 2018, 10:20 #37998

пусть для тебя это останется тайной

22 июля 2018, 10:26 #37999

а у тебя прокладка гбц какая?

обычная или железная(трехслойная)

если железная - то я у себя пробовал - при 240н.м. не тянется(даже после 100т.км.)

примерно 200н.м. при сборке

попробуй 230н.м. - тоже допускается.

можно конечно и больше(но не более 250н.м.), но тогда болт стронется со щелчком, тут надо аккуратно.

22 июля 2018, 11:02 #38000

А вдруг болт не стронется со щелчком, можно больше? И ещё, как аккуратно? Тянуть, тянуть....хлоп и поздно, это не аккуратно. Как правильно?

22 июля 2018, 11:25 #38001

220н.м протянул. Тронулся со щелчком провернулся где-то 90 градусов.прокладка с герметиком которая.

22 июля 2018, 11:41 #38002

я такую поставил,надо только отверстия в прокладке прорезать наружу, а то не совпадает по болтам

22 июля 2018, 11:50 #38003

.

Игорь. Ты умеешь поднять настроение !

22 июля 2018, 13:01 #38004

для можно больше я написал цифру! разница в 20кг. - это ни как абсолютно на болт гбц не повлияет.

Это если тянуть наугад - то легко можно и 30кг. и 35кг. выдать, при том 25 ли это кг. или 30кг. или 35кг. - это не почувствовать - я проверял это(но не на гбц)

По поводу аккуратно - я не имел ввиду тянуть как то не контролируя! а аккуратно - это без рывков, а прикладывая плавное усилие и удерживая его.(ты попробуй динамоключом задать усилие и в нужный момент, щелчок ли это будет на ключе или стрелка покажет - подержать усилие утяжки секунды три пять)

22 июля 2018, 13:03 #38005

Игорь, ты че выдумываешь?? кто писал тянуть, тянуть?

- я нет!, а ты??

я же циферки указал!!

22 июля 2018, 13:07 #38006

ну и нормально!

С герметиком она тянется после нагрева.

тысяч через 40-50 проверь - на 230н.м. потянется - а дальше только проверять на 230н.м. больше не надо, не потянется значит все в норме.

22 июля 2018, 13:24 #38007

Для чего так? Вот к примеру новая машина с новым мотором. Проехал тыщщу, стоп нах, протяжка головки. Ведь так никто не делает?. Если при ремонте все в допусках, прокладки и все остальное качественное, для чего протяжка? Это без подколов, просто интересно, или это ритуал какой?

22 июля 2018, 13:53 #38008

У многих машин предусмотрена повторная обтяжка головок после определенного пробега. Я УАЗик новим получал, через 2500 км загонял по гарантии, тянули ГБЦ, меняли масло и т.д. На автобусе ПАЗ тянули ГБЦ через тыщу с новья, иначе привет водичка в поддоне из-за усадки прокладки. Прокладки металлопаранитные как правило дают усадку. С советских времен безусадочные прокладки шли только для ВАЗовских моторов, там при изготовлении прокладки материал прокатывают и он уже спрессован достаточно хорошо. Так жа и у иномарок. Потому и не треба повторной обятжки

22 июля 2018, 16:01 #38009

на такой короткий вопрос, можно написать хоть 30стр. а то и больше.

но очень коротко:

- разные используемые материалы(как прокладочные, так и самого двигателя) материалы дают усадку. При нагреве и остывании двигателя, а это в диапазоне от -50 до +95 градусов - материалы имеют огромное расширение и сжатие - происходит работа! так вот в силу того какие материалы и какие и из чего крепежные материалы - от этого много зависит.

- не маловажное и это - болты или шпильки крепления бывают разные(бывают из торсионной стали, бывают из пружинной и хрен знает еще какие) каждые ведут себя по разному.

- с течением времени и прогресс не стоит на месте, меняются и материалы из чего сделан двс, прокладки, болты и т.д.(к примеру у нас, на многих двигателях это застопорилось на годах разработки, но по тихоньку движемся куда то)

22 июля 2018, 16:02 #38010

если завод написал книгу с инструкцией - то почему ее не нужно придерживаться?

Хоть у нас и любят поносить конструкторов - но всё же они не такие и дэбилы!

22 июля 2018, 16:02 #38011

22 июля 2018, 16:03 #38012

это из интернета, руководство по ммз дизелю

22 июля 2018, 16:03 #38013

22 июля 2018, 16:06 #38014

У меня еще есть пара книг по быку(цифры немножечко отличаются)

В одной из книг написано что проводить проверку утяжки гбц каждые 40т.км. пробега

Как то давно тут поднимали этот вопрос и я делал скан и выкладывал сюда.

22 июля 2018, 16:09 #38015

никто не делает или так не рекомендуют??? (то что у нас не делают - это проблема каждого)

надо смотреть в книгу и там написано!, а делать или нет это каждый сам решает.

я делал и продолжаю придерживаться этого, кроме последних двух раз когда я поставил железную прокладку, но и ее пробовал протягивать - не тянется! но проверил и успокоился.

_________

я с тобой согласен что не все двигателя надо проверять, некоторые в силу конструкции этого не требуют, тут уже надо смотреть в книгу, либо же знать и представлять конструкцию

22 июля 2018, 16:12 #38016

читай пост #38009

и руководствуйся книгой.

22 июля 2018, 22:20 #38017

Я в восьмидесятых после армии устроился в автобазу,там мотористы смазывали прокладку солидолом,когда подходило время капиталить мотор или с головкой что-то делать,прокладку не возможно было зубами оторвать от блока и головки.

23 июля 2018, 10:56 #38018

Солидол был специальный. Прокладочный

23 июля 2018, 12:44 #38019

Этих старых мотористов хер победишь! Одни солидолом мазали, чтоб прокладка пригорала и надежнее держала, другие наоборот кричали что только графиткой нада мазать, чОб прокладка не пригорела. А я ни кады ни чем не мазал нах.

23 июля 2018, 15:07 #38020

.

НАХ это ключевое слово

23 июля 2018, 15:55 #38021

ну вообще по книге прокладку надо мазать графиткой и даже рецепт изготовления имеется там

23 июля 2018, 16:35 #38022

Всё глубже и глубже , рецепта "шелл хеликс ультра" для дизелей нет случайно?

23 июля 2018, 17:28 #38023

в книге по ремонту а рецепт я точно не помню какое то количество моторного масла с графитом и написано для того чтобы лучше прокладка свое место нашла, а так вообще то сейчас прокладки сразу смазаны графитом и подебы-ть не надо

23 июля 2018, 18:47 #38024

Сейчас графит видиммо пистят еще до завода, вот помню прокладки с ГАЗ 52, так там он аж сыпался с них.

23 июля 2018, 18:51 #38025

А тебе зачем? Не уж та в ЕрАЗик лить будешь? Так то не плохо было б побаловать старичка

23 июля 2018, 21:18 #38026

Еразик, еразик что, он попу возит. А вот для грузолей то .....

25 июля 2018, 16:18 #38027

вот и усё разбираем движок в поршень пошол антифриз ели завели

26 июля 2018, 07:18 #38028

.

Ой!. Фото показать нам надо) . Может увидим чего)

26 июля 2018, 15:54 #38029

да я на пальцах объясню пол года назад легкая капиталка была (поршня гильзы кольца вкладыши (шатунные)жрать масло стал ведрам) новую турбину внедрили но при вскрытии обнарудили просадку 4гильза .вощем собравли с 3ох слойной прокладкой, чуть попузырил 4тый горшок меж головкой и блоком и все потом протяжка была раз 5-6 кипел и вуаля пробой прокладки 4того котла на ружу в сторону тнвд *пробег не скажу потомучто мусоровоз но в месяц 560л саляры сжигаем

27 июля 2018, 11:17 #38030

.

Доброее . Все понял. Ну и чего решили? Мотор вскрывать весь?

27 июля 2018, 18:46 #38031

вскрыли заменили кольца внедрили 4рех слойную прокладку в понедельник в путь