Технические вопросы о Haima 3

12 июня 2017, 12:02 #3546

понял спасибо

12 июля 2017, 17:58 #3547

Можно узнать,почему на Haima3 горит на панели красная машинка?Что это значит?

13 июля 2017, 16:19 #3548

Насколько я помню, это значек иммобилайзера. В моей машине провод для его питания обрезан и возможно поэтому он не горит.

13 июля 2017, 16:22 #3549

И мой вопрос!

На электрической схеме (лист В-1а) есть разъем FB-03, где он находится?

А то у меня на клапане адсорбера напряжение от главного реле не приходит, видимо где-то обрыв образовался!

13 июля 2017, 20:45 #3550

А само реле работает? Клапан управляется еще и с мозгов,колодка B1-01(46),а колодка FB-03(O),это подкапотное пространство,блок предохранителей сними и найдешь данную колодку,по схеме найдешь и нужную клемму,плюс к этому проверь питание на предохранителе № 10,он в купе со всем этим работает.

14 июля 2017, 12:04 #3551

Да главное реле работает (на остальных датчиках напряжение присутствует)! С мозгов приходит напряжение порядка 3,7В, а 12В - отсутствует. Перед контактами главного реле находится предохранитель INJ 30А, он не перегоревший, в принципе машина работает ровно, только чек горит! Для того, чтобы сузить поиски обрыва, я и ищу разъем FB-03 для прозвонки!

14 июля 2017, 14:58 #3552

Подскажите пожалуйста есть ли на хайме ДМРВ и где он находится. Читал что есть, но так и не нашел

14 июля 2017, 16:03 #3553

нету его у нас.

14 июля 2017, 19:54 #3554

Я-же тебе говорю FB-03 это блок предохранителей под капотом,сними блок и найдешь колодку (FB-03 это колодка),а вывод на клапан адсорбера под знаком (O)ну все-же видно,а JB это салонная колодка

15 июля 2017, 09:43 #3555

Спасибо!

16 июля 2017, 10:49 #3556

Нашел причину! Перетерся провод в месте касания с пластиковой крышкой на двигателе. Не пришлось даже прозванивать проводку, достаточно было снять пластиковую крышку.

22 июля 2017, 00:24 #3557

Доброго дня. Пожалуйста напишите кто нибудь коды запчастей для муфты синхронизатора и шестерни 5 передачи. МКПП, 2011г., 1.8 Читала, что подходят от Мазды Премаси 2000г. Потом увидела фотки выложили в другом разделе. Коды в 2-х вариантах не совпадают. Какой правильный? Напишите кому не жалко. Замучилась искать.

28 августа 2017, 09:57 #3558

Всем привет! Решил заменить жижу в Гуре,кто что лил,синтетику или минералку?На шильдике Декстрон 3 рекомендуют,а реально кто что лил и каков результат?

28 августа 2017, 10:20 #3559

с вашим ником можно просто воды из под крана))

28 августа 2017, 12:32 #3560

из под крана,Вам клизму...

28 августа 2017, 18:12 #3561

спасибо, но я здоров)))

28 августа 2017, 18:41 #3562

http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/dexronIII.html давно пользую с самого начала эксплуатации авто,заменил сразу после покупки авто,никого не слушая произвожу замену жижи через 30т.км.сухо, чисто как в подгузнике

28 августа 2017, 19:36 #3563

та к это и есть декстрон 3)))

29 августа 2017, 08:48 #3564

Спасибо,тезка!

29 августа 2017, 21:57 #3565

прикольно, так сложно понять что ЛЮБОЙ декстрон 3 подойдет? Особенно если его менять каждые 30т пробега))

30 августа 2017, 06:08 #3566

Конечно прикольно когда на форуме спрашивают, ищут помощи,как отремонтировать рулевую рейку,уже наверное человек с десяток с этим вопросом здесь было,это те кто тут зарегеный,прикольно когда насос из строя выходит и точится золотник,а ты сидишь и все это читаешь когда у тебя все в порядке, и думаешь вот человеку сейчас приколюха так заморочится,это на счет "частой" замены жижи,а подойдет любой или не любой, это личный выбор каждого по деньгам и эксплуатации,пробовал три вида дэкстры,в том числе всеми хваленый кастрол,из этих трёх при запуске в хороший мороз только енеос гудит по времени меньше всех.Забуждение что гидроусилитель требует к себе малого ухода.Прикольней конечно когда у тебя просят продать рейку,у каждого свои приколы

30 августа 2017, 06:46 #3567

слов много, толку меньше.если вы еще чаще будете менять масло в системе это нисколько не увеличит ходимость ни насоса ни рейки. Зато точно ПРЕВЫСИТ стоимость замены ( возможной) в последующем одного из агрегатов.А снижение времени шума говорит только о том, что вязкозть масла ниже и ни о чем другом.

30 августа 2017, 08:24 #3568

Покажи мне хоть один механизм которому вредит новая смазка,много слов, зато меньше дела и затрат,спасибо что объяснил, что масла имеют вязкость... а-то мы здесь все глупенькие

30 августа 2017, 09:08 #3569

так в чем проблема, меняй каждый день))) а снижение вязкости далеко не всегда хорошо, надеюсь знаешь?))) к тому же, чаще на хаймах рейка накрывается, а вовсе не насос))) а рейке то как раз пох вязкость, так как там давление не меняется от вязкости масла, там излишки клапаном сбрасываются)) Более того, при частой замене вообще ни имеет смысла выбирать производителя)) Масло просто не успевает изменить свойства))

Не слыхали про разумную достаточность?

30 августа 2017, 20:26 #3570

Всё что ты так умно расписал,очередная пустышка...