19 июля 2009, 22:16 #36
DATSUK.13, железо есть железо и так же к нему надо и относится. Расход масла может быть разный у одной и той же марки машин, особенно у новых, так как процесс притирки зеркала цилиндров и колец поршней постоянный и очень длительный и у всех по разному он происходит (зависит также напрямую от владельца этой машины).Про 50000 км - за этот пробег масло меняют минимум три раза, про какие 1.5 литра разговоры? А лезть в исправный и нормально работающий двигатель из-за пустяков это правильное решение? Не трожь машину и она тебя не подведёт! Никто не даст точную цифру расхода масла при эксплуатации автомобиля - это просто нереально и бессмысленно. Можно только определить сильно повышенный расход масла, всё остальное нормальный процесс.
DATSUK.13
19 июля 2009, 22:22 #37
actros я имел в виду после 50 тыс пробега доливка 1,5 литра от замены до замены. Учитывая свой опыт эксплуатации наших Вазов ни на одной от замены до замены никогда не добавлял масла. Согласен по поводу обкатки, автор темы умолчал по этому поводу.
19 июля 2009, 22:40 #38
Автор темы умолчал лишь в первом сообщение, а потом сообщил что «с 15000 км до 20000 км я долил 300 г масла» - не чересчур ли это для обкатки, я имею ввиду пробег…. Ну а по поводу забить -не забить решает то конечно каждый сам, но думаю если автор и захочет разобраться с дилером то вряд ли что получится, найдется куча причин отговорок, сносок и т д….. ИМХО
DATSUK.13
19 июля 2009, 22:42 #39
Моё ИМХо обкатка до 10000 км. Если после обкатки 300 гр на 5 тыс км. то это лишка
19 июля 2009, 22:46 #40
И я о том, учитывая, что у альбеи весь объем масл. системы чуть больше 2 ух литров, точно сейчас не помню.
ИМХО
DATSUK.13
19 июля 2009, 22:52 #41
Экономный авто - одна канистра масла на две замены!
7 апреля 2012, 15:27 #42
колотит чтото в подвеске с переди никто ничего понять не может на подъемнике смотрели вроде все в норме что может быть грешу на заднюю опору или на рейку может что посоветуете
