Продажа автомобиля

12 мая 2009, 21:38 #1

Перед всеми автовладельцами рано или поздно встает вопрос продажи своего любимца. В нынешних условиях этот вопрос оказывается решается очень и очень непросто. Примеры из малоуспешного опыта друзей заставили посмотреть в инете материалы по данному вопросу - оказадось ситуация с зависанием продаж стала массовой и пока не видно путей разрешения проблемы.

У кого есть опыт или советы?

12 мая 2009, 21:56 #2

В связи с резко возросшим за последние годы благосостоянием большей части населения нашей страны резко обострилась ситуация с продажами на вторичном рынке. Все теперь хотят и большая их часть могут себе позволить покупать новые машины, спрос на старые постепенно но неуклонно уменьшается год от года. Приходим уже к заграничным стандартам жизни где авто это не роскошь а средство передвижения. Так что у авто теперь один путь - два или три владельца и лет через десять своим ходом вполне исправный автомобиль отправляется под пресс. Даже экономический кризис на этот процесс сильной корректировки не окажет.

12 мая 2009, 22:48 #3

Actros, я тут прочитал на пассатовском сайте целую эпопею о том как человек продавал полноприводный Ауди в очень приличном состоянии - продает уже пол-года, не дают даже четверти от первоначальной цены. А ведь когла он ее покупал, то надеялся что потеря в цене при продаже такой ликвидной машины будет минимальной.

А у нас рекламируют -"купи автомобиль-вложи деньги".

16 августа 2009, 11:39 #4

Конечно, хочется дорогой автомобиль, самый стильный и "нафаршерованный", но у этих машин тоже есть свое но...

Чем дороже автомобиль и больше опций в него запиханно, тем больше будут потери при перепродаже.

Я в своей жизни продавала три машины: "Киа Спектра", "Двенадцатая", "Мазда 3" (вернее пол Мазды, после аварии).

Самая труднопродоваемая оказалась Киа Спектра, около месяца искали счастливого нового обладателя, наверное модель сама не популярная, потеряли на продаже около 80 т. р., машине был один год.

"Матрешка" или то, что от нее осталось продавала ровно один день, после выхода объявления. Объявление звучало очень коротко: "продается Мазда 3, 2007 год., 300 т. р.". Ну и понеслось... Звонили с месяц, спрашивая почему такая цена... Продали сразу первому позвонившему, машина ушла после не большого торга за 280 т. р. с комплектом зимней резины. Потеря составила 120 т. р. машине было пол года, на автомате, и с доп. опцией - курсовая устойчивость. Если бы была механика и не было курс. уст., думаю ушла бы за те же деньги и потеряли бы меньше.

Двенадцатая, продалась очень быстро и насколько помню с минимальными потерями.

Для меня, когда я сама что-то покупаю, важна положительная энергетика продавца. Одно дело когда на тебя смотрят как на кошелек с деньгами и хотят "впарить" свой товар (например, продажа автомобилей на наших авторынках, где продаются исключительно "НЕ БИТЫЕ" автомобили), и совсем другое, когда продавец понимает и помогает сделать правильный выбор.

Когда вы что-то продаете, относитесь к людям так, как хотели бы, чтобы отнеслись к вам, побольше улыбайтесь и все получится.

25 ноября 2011, 20:20 #5

Здравствуйте! Я хотел бы спросить ребята за сколько можно продать восстановленную битую приору 2011 г с пробег 4040 км, комплектации норма+, с кодиционером, магнитолой 4 колонки, общая цена была у меня 380 тыс. руб.При дтп было повреждено два крыла капот И бампер всё заменил. Выглядит идеально. Подскажите пожалуйста...

25 ноября 2011, 21:01 #6

Цвет важен - если не Черная, белая 315 потолок.

25 ноября 2011, 21:11 #7

Если не Кавказ...цифра может варироваться + - Я про цвет)))

25 ноября 2011, 21:12 #8

В Иваново тоже есть разница в 20 тысяч

Буинск - это вроде Ставропольский край СКФО.

25 ноября 2011, 21:14 #9

Чёрная сколько?

25 ноября 2011, 21:15 #10

Татарстан или чувашия.

25 ноября 2011, 21:19 #11

Да Татарстан я ошибся.

Тогда сложно сказать далеко вы.

У нас свежие Приоры б/у наводят на подозрения - 330 тыс максимум и то за счастье.

Я хотел 2 месяца назад продать Хетч Норму 2009 года за 255 тысяч - покупатель нашелся.

25 ноября 2011, 21:20 #12

Саш, а ты прочёл, что машина битая?

25 ноября 2011, 21:23 #13

А разница - если лонжероны не увело то это цену на много не собьет.

Машина новая только обкатанная и на 50 тысяч дешевле - адекватный вариант

25 ноября 2011, 22:02 #14

А что такое лонжероны?

25 ноября 2011, 22:04 #15

Мдаааа

Лонжерон (фр. longeron, от longer — идти вдоль) — основной силовой элемент конструкции многих инженерных сооружений (самолетов, автомобилей, вагонов, мостов, кораблей и др.), располагающийся по длине конструкции.

У автомобилей, вагонов и локомотивов 2 лонжерона, соединённые поперечными элементами, представляют собой металлический короб сложной формы, образующий раму (шасси), служащую опорой для безрамного кузова, а также для крепления рессор, колёс и других деталей.

26 ноября 2011, 13:43 #16

А если он повреждён?

26 ноября 2011, 13:53 #17

Гнить машина начнет в этом месте если плох вывести или оставить поврежённым.

26 ноября 2011, 22:48 #18

Нет я просто походу всё равно не доганяю что такое лонджероны, но двигатель при ударе был смещён сейчас всё норм. За 300 штук возьмут ???

26 ноября 2011, 22:58 #19

лонжерон- сложный профиль для жесткости кузова, силовой каркас машины собран из лонжеронов, на них навешана кузовщина, которая может мяться и меняться. загони на геометрию кузова, если нормально, то продавай за 300

26 ноября 2011, 23:10 #20

А вот эти лонджероны если смещенны их исправить можно?

26 ноября 2011, 23:13 #21

это каркас, его выправляют, вытягивают. на стенд едь, геометрию меряй, там все выяснится

27 ноября 2011, 00:00 #22

Исправить можно в хорошем сервисе на дозере. Но стоит это не дёшево.

Попробую популярно объяснить. Видел когда нибудь как делаются , ну например, фанерные ящики? Из брусочков делается каркас и обивается фанерой. Так вот, эти самые брусочки и есть по сути лонжероны.

Что такое ящик и брусок объяснять не буду, а то боюсь, сам запутаюсь!

27 ноября 2011, 12:41 #23

это когда было что при покупки авто ты вкладываешь деньги? я всегда считал что наоборот много тереяшь. вот если купить хату тода или еще что точто приносит деньги . это уже другой вопрос

1 декабря 2011, 07:36 #24

А если эти лонджероны были смещены то за сколько можно продать?

1 декабря 2011, 11:50 #25

А в чем проблемы вытянуть? Скинь фото своей аварии или другой похожей из интернета - можно прикинуть ушли ли.

Так конечно если на ходу машину не трясет, не уводит в сторону, то можно втюхать лоху какому-нибудь, но когда у него сгниет пол-машины...

1 декабря 2011, 15:33 #26

В смысле почему сгниёт???

В смысле почему сгниёт???

1 декабря 2011, 16:36 #27

не заморачивайся по пустякам.

1 декабря 2011, 16:39 #28

1 декабря 2011, 16:41 #29

Обьясните почему гнить?

1 декабря 2011, 16:50 #30

металл после деформации и вытяжки голый, без антикоррозионного покрытия и краски. вот и гниет

1 декабря 2011, 17:03 #31

А что антикарозей в сервисе не проходят??

1 декабря 2011, 17:11 #32

Ну только если закажешь антикор

А если без вытяжки то вообще сгниет махом - были случаи

1 декабря 2011, 17:12 #33

нет

2 декабря 2011, 21:01 #34

За какую цену можно продать реально приору с пробегом 4000 км, комплектации норма+, после дтп востановленную, 380 она мне обашлась, есть заводская могнитола и 4 колонки, кондиционер и остальное как в базе, чёрного цвета. Дтп было примерно такое как на фото теперь весь перед заменил 70 штук за ремонт отдал в самый лутший сервис

2 декабря 2011, 21:03 #35

Продать как можно дальше от своего города как небитую промазав дно антикором, какому-нибудь лоху. И бежать (((

Мы так Меган продали