Hyundai Solaris - ваше мнение

3 апреля 2011, 19:10 #26

Лучше заплатить сразу чем ждать столько а потом узнать что цена на авто выросла ровно на размер взятки

3 апреля 2011, 19:21 #27

Кому давать? Ген. директору салона?

3 апреля 2011, 19:26 #28

очень дорого

3 апреля 2011, 19:27 #29

Заходишь в салон и говоришь менеджеру: я слышал что у вас тут можно без очереди машину купить и к кому мне обратится по этому вопросу

3 апреля 2011, 19:33 #30

на него наверно даже подкрылок нет в продаже

3 апреля 2011, 19:38 #31

есть! я спрашивал! у дилера за 2 задних 3000 рублей!

4 апреля 2011, 00:10 #32

Да ладно, мужики. Хайма лучше. Может, я дура, но, специально опять в салон ездила. После хаймы и тесновато, и темновато...Лысый, и проавда, не манит...А кто может за 600, берите лучше третью матрёшку в кредит...ну или что-нить более-менее...Здесь, в основном, пиаррррр.

4 апреля 2011, 00:11 #33

окуеть...

4 апреля 2011, 02:42 #34

К сожалению большие очереди, цены, наглость дилеров все это делают Соларис не привлекательным (хотя на волне ажиотажа, пока все выглядит как превышение спроса над предложением). Еще одна неприятность постигла ждущих очередников, это отказ хундая от опции "кондиционер" к базе. Но есть выход - купить Соларис под названием Акцент на Украине, при этом для наших братьев хундай и цены сделал значительно ниже и база укомплектована кондиционером http://hyundai.com.ua/news/hmu/285.html.

4 апреля 2011, 08:41 #35

а растаможить во сколько станет? интересовался?

4 апреля 2011, 09:41 #36

а я на приору на новую пересаживаюсь скоро, хотел пересесть на Солярис, очереди, цены и отношение мне не понравилось в салоне.. Типо вас таких много, тачка крутая, все равно придешь и купишь - да не пойти бы им наХ?

В салоне красиво смотрится, на улице немного несуразно, ну или просто непривычно.. задок высоко задрали..

В любом случае, пусть первопроходцы обкатают аппарат, выявят дефекты модели, достоинства и недостатки (такие будут, взять хотя бы цены на подкрылки), а через годик видно будет - стоит ли эта машинка таких денег..

Если в плане финансов особых прибавлений не будет и о машине будет больше положительного, чем отрицательного, то пересяду на нее.. хотя хочу себе ппц как Сида взять

4 апреля 2011, 09:48 #37

я за, эта машина побьет все рекорды соотношения цены и качества, а очередь это говорит что на нее большой спрос

4 апреля 2011, 10:07 #38

То, что на новый авто большой спрос еще не говорит его качестве.. я не отрицаю, что этот авто может быть хорошим и качественным, но первопроходцем быть не хочется.. кто его знает, какие там будут глюки.. Это как в приору начали ЭУР ставит - по началу сколько было косяков, потом прикатали, теперь все нормально..

Одно дело авто, собранный в Корее, другое дело в России в наспех построенном заводе и ХЗ как обученными рабочими.. Время покажет.. может и правда качественный продукт будет

4 апреля 2011, 10:15 #39

рекламный ажиотаж и не более того

4 апреля 2011, 10:20 #40

Вчера наблюдал солярис на улице в движении, визуально ощущение диспропорции, как-будто узковата и в крыше высоковата

4 апреля 2011, 10:27 #41

я тоже вживую разачарован был , в рекламе кажется крупнее и гармоничнее, но на то и реклама

4 апреля 2011, 10:32 #42

Да на многие автомобили очередь. У нас во Владимире на солярис принимают заказы на сентябрь-октябрь. А если полную комплектацию заказываешь то в течение месяца пригонят. Брат мазду CX-7 себе заказывал в марте сказали придет в конце мая или начале июня. Если в москве машину заказывать то придет быстрее. Знакомые Лексуса себе 570 купили нового в Москве заказывали. Ждали месяц с небольшим. А если его у нас во Владимире заказывать то где то около 6 месяцев ждать. В Москву быстрее машины приходят.

4 апреля 2011, 10:53 #43

Я тоже. В рекламе по телевизору красиво смотрится в жизни страшноват. Но маркетинг работает - на него очереди.

4 апреля 2011, 11:27 #44

Дабавлю и свои пять капель в тему. Зашел в автосалон и посмотрел его, предварительно сравнив с I20...Что не понравилось (про дизайн не скажу, морда по мне, а седаны это не мое, так что напишу о дизайне когда выйдет хэтч), так это вот что: 1) на рамках дверей наклеена пленка и по углам топорщится чуть, как будто клеили в гараже.

2) резинка вдоль рамок в районе средней стойки уложена неаккуратно и видно как не стыкуется...

На i20 стоявшем рядом этого всего нет

ИЗДЕРЖКИ НАЩЕЙ СБОРКИ? или просто косячёк НАЧАЛЬНОЙ СТАДИИ производства?

3) Не понравилось, что нет регулировки руля ПО ВЫЛЕТУ (только по высоте), что нивелирует плюсы хорошо отодвигаемого сиденья. Отодвигаешься, вытягиваешь ноги, чуть наклоняешь спинку и посадка для трассы самое ОНО, НО руки получаются вытянуты и ехать так на большое расстояние уже не то...Немного бы на себя его вытянуть (см 5-10) и было бы хорошо, но не получается По мне это минус... Пока вот такие наблюдения ...

4 апреля 2011, 11:59 #45

А еще у нас уже в такси новые солярисы катаются.

4 апреля 2011, 12:23 #46

Полностью согласен, както не гармонично смотрится.

4 апреля 2011, 12:33 #47

Колёса туда 17" на низком профиле-и вид измениться!

Ща маленькие диски теряются в огромных арках!

4 апреля 2011, 12:35 #48

А что такси показатель? У нас на чём тока нет-и логаны, и китайцы, и приоры, и целый парк на сонатах есть

4 апреля 2011, 12:41 #49

да, да, да, как на Элантре новой

4 апреля 2011, 14:45 #50

Бери без музыки, сам потом прикупишь и поставишь. Я, когда Гетс брал, так и сделал. Поставил через месяц Панасоник (майд ин Корея). Между прочим, места мало заняла и под ней полочка получилась дополнительная.