Что брать: подержаную иномарку или нашу новую ладу?

27 февраля 2009, 22:11 #1

Ребята, помогите!!! сил нет. не знаю что делать. посоветуйте. есть 240 000 рублей. какую машину брать? подержанную иномарку или нашу новую типа калины? это моя первая машина, стаж вождения нулевой, боюсь что будет ломаться.

27 февраля 2009, 22:29 #2

Новая машина это всегда лучше, кто знает кто до тебя б/у автомобиль юзал тем более ремонт иномарки дороже!

27 февраля 2009, 22:43 #3

Уточню-кузовной ремонт на нашей дешевле и "расходники"-бампера, фары, стопаки тоже по разумной цене.

28 февраля 2009, 11:32 #4

За эти деньги возьми 2113 или 2114. Нормальные машины для учебы.

28 февраля 2009, 12:21 #5

14 в максимальной комплект. очень ничего. Когда в такси ездил ничего не гремело и сиденья удобные. Правда швы большие на них, но подлокотники под руку здорово подходят. Для набирание опыта самое то. Габариты легко чувствуются и динамика хорошая.

28 февраля 2009, 13:17 #6

подерж. иномарку нужно брать без. пробега поРФ аукц.

собирать битый хлам после многочисленных хозяев не

стоит. дорого и неприятно. из за удорожания таможни

альтернативы нет. а Лада 13-14 хорошее авто за240тыс но не более. я на ВАЗ 09 200тыс км прошол

прблемы только с крючками изамками дверей.

28 февраля 2009, 13:21 #7

Возьми 14ю и всё

28 февраля 2009, 14:57 #8

Да 14 самое оно для учебы. Простая и вмеру надежная.

9 марта 2009, 16:53 #9

спасибо большое ребята. только она это 14 уж больно вся какая то мужская, хотелось что то поизящнее

9 марта 2009, 17:06 #10

Бери 2113- классная машинка!

9 марта 2009, 18:07 #11

Мне в з-х дверках (2108 и 2113) единственное не нравится когда задним пассажирам надо выйти они беспокоят тебя или переднего пассажира, а в пяти дверках каждый вышел из своей двери!

9 марта 2009, 18:18 #12

Бульдог мне кажется 2113 более для девушек.

9 марта 2009, 18:44 #13

Датсук спорить не буду может быть! Интересно а приоры 3-х дверки будут выпускать

9 марта 2009, 18:58 #14

Тогда возьми матиз с автоматом с двигателем 0.8 или с мехмникой то с литровым двигателем

9 марта 2009, 19:05 #15

Если только какие нибудь экспирементальные. Из десятого семейства только лет через восемь купе сделали.

10 марта 2009, 11:09 #16

В матизе ветром сносить будет, и вообще страшная машина.

10 марта 2009, 14:42 #17

Страшная но задо редко ломается и давольно дешёвая в опслуживании главный минус часто выходит из строя генератор

10 марта 2009, 16:23 #18

Есть вариант взять годовалую Приору с пробегом тысяч 8000. За первый год все заводские болячки уже вылезут и будут устранены. А маленький опыт вождения может сказаться т-ко на кузове (тут теранул, там цепанул), а на этот случай есть КАСКО.

10 марта 2009, 20:52 #19

Если брать Б/У то только с шумкой, музыкой и с газом.

10 марта 2009, 21:20 #20

Брать с газовым оборудованием? Моё мнение что этого делать не надо если только нет огромной экономической выгоды. Если не проезжать за день минимум сотню км то и установка газового оборудования не выгодна и просто гробит двигатель. Газ это не топливо а просто сурогатный его заменитель, движки на него не расчитаны и ничего хорошего от его использования не ждите, будут только проблемы как с этим оборудованием так и с движком.

10 марта 2009, 21:27 #21

actros сужу по своему опыту вождения на предыдущей 2114. До понижения цен на топливо приятно было на 500р. заправить полный баллон, в то время как полный бак стоил уже больше 1000р. За время вождения никаких проблем с ДВС не имел.

10 марта 2009, 21:31 #22

P. S. 2114 брал б/у и с газом, так что никаких вложений не делал.

10 марта 2009, 21:39 #23

Сейчас установка ГБО не дёшева. Приличное стоит по моему если не ошибаюсь более 20 тысяч. Эти деньги надо тоже окупить.

13 марта 2009, 19:34 #24

Лучше иномарку но не убитую

13 марта 2009, 21:03 #25

женскую хошь купи матиз да и всё