7 июля 2019, 10:28 #1
Помогите советом, облизалась одна шестерня уравновешивающего вала. При её замене обнаружился небольшой продольный люфт уравновешивающего вала. Подшипники новые, менялись все 4 штуки вместе с шестернями. При сборке выявился данный дефект на одном из валов, по-моему на том же валу, на котором полысела шестерня. Вопрос такой: вал тоже менять? Второй вал сидит мертво на подшипниках.
8 июля 2019, 09:46 #2
Раз уж залез в двигатель,имхо надо устранять все дефекты...Возможно один из подшипников некачественный,проще его заменить и проверить сам вал,если он виноват и есть возможность, конечно лучше заменить и его.Насколько велик люфт?Может сам подшипник ходит в гнезде?Тогда можно попробовать подложить под стопорное кольцо жестяное колечко толщиной в люфт...
