Водительский стеклоподъемник на Калине

26 августа 2010, 17:51 #1

Утром попытался опустить стекло-тишина. Разобрал дверь, проверил напряжение в разъеме эл. двиг.-есть. Что еще может быть?Калина-универсал,

26 августа 2010, 18:07 #2

А обмотку не проверил? Может двигателю кердык?

26 августа 2010, 18:15 #3

НЕ снимал двиг., но тепловат

26 августа 2010, 18:17 #4

Может с тросом что?

26 августа 2010, 18:21 #5

Попробуй снять двигатель и крутнуть его без нагрузки, тогда и увидишь. Там тебе все равно виднее

26 августа 2010, 18:30 #6

Ну да, если результата не будет попробуй заведомо исправный моторчик подсоединить, если все глухо, то кнопка бывает барахлит.

Успехов!

26 августа 2010, 18:39 #7

Ну вроде он написал что напряжение на двигатель приходит

26 августа 2010, 19:24 #8

тишина - в смысле...

1. стекло не движется когда подаешь питание на обмотку, а двиг жужжит (он далеко не бесшумный когда живой, сам знаешь) или

2. тишина мертвая...

В первом случае видимо шестерню менять (причесало несколько капроновых зубьев) Во втором менять движок или весь в сборе ЭСП

26 августа 2010, 22:33 #9

Когда была 2110 сталкивался с такой проблемой. Знакомый электрик раскрыл служебный секрет. Все просто-один жмет на кнопку стеклоподьемника, а второй молотком бьет по корпусу эл. двигателя (не до фанатизма конечно).И все.

27 августа 2010, 01:35 #10

Мне так же ст/подьёмник по гарантии два раза чинили только на третий раз всё таки поменяли на новый

27 августа 2010, 02:55 #11

У меня на 2111 двигатель стеклоподъемника утонул. Так же перестал работать, "вскрыл" дверь, а там по колено воды. Оказалось не было дренажного отверстия в нише двери. Двигатель на замену.

Уже где то об этом писал, но поражает то, что эти стеклоподъемники глючат очень часто, то кнопка, то механизм, то двигатель. Вспомнил еще один случай, открыл окно и потом его закрыть не смог. Электрики полдня искали причину. Оказалось что передавило провод идущий к задней левой двери. Каким то образом он проходил под салазками водительского сиденья! Петля торчала из общего жгута! Ну вот почему даже на очень древних лохматого года японцах уже и мотор еле дышит, и подвеска вся гремит, и крыльями при езде машет, а вот стеклоподъемники работают мягко и исправно? А на наших и на новых года не дюжат!

27 августа 2010, 10:07 #12

Культура производства... Хороший пример приведу из жизни одного владельца ВАЗ 2112, машина глючила, а дело было не в причиндалах а самой проводке (цитирую):

<<...на этой скрепке висело 8 проводов, в том числе питание реле главного бензонасоса, вентилятора. Чтобы вычислить этого клопа, я потратил много нервов и времени и денег. И у кого вдруг есть такая проблема (внезапно глохнет двигатель, отключается бензонасос на скорости 80 км/ч в левом ряду, на обгоне). Стоял он под блоком ЭБУ, в 10-15 см от входа основного жгута проводов в моторный отсек. А теперь вытяни руки на всю длину. Возьми паяльник в правую руку, в левую плоскогубцы с припоем. Встань на колени оперись животом на порог . Светодиодный фонарик на лбу включен. И вперед. Получишь незабываемые ощущения. Пару раз я обжегся паяльником, правда, легонько. В этот момент я очень сильно вспоминал сборщиков АвтоВАЗа. Самое интересное что машина сейчас в динамике прибавила. Х. з. почему.

- А как вычислил-то, что именно в этом месте у тебя косяк? Ведь судя по внешнему виду, провода идеальные, не окислившиеся ни разу, обжимка вполне приличная.

- Вот и я так думал вначале. Там тонкие провода, подводящие питание к "катушкам возбуждения реле", были пережаты так что можно сказать перекушены. Вычислил, как только руки к этому клопу прикоснулись. Я считаю нельзя между собой пережимать провода, которые отличаются по сечению в 10 раз. На ВАЗе считают по-другому.>>

27 августа 2010, 10:26 #13

мне по гарантии починили подъёмники с правой стороны. через месяц после покупки авто тянуть перестали) я не поняла, что именно не работало, какие-то запчасти заказывали они. терь всё нормально)

11 сентября 2010, 19:59 #14

Люди, изночольно я скептически отнесся к способу устранения неполадок как советовал serg1971(стукнуть молотком), но этот способ работает! Не молотком конечно, но постучал и О ЧУДО! ПОДЪЕМНИК ЗАРАБОТАЛ!

11 сентября 2010, 20:38 #15

Всё-таки стоило в гарантийку сходить, может щетки двигателя зависают.

12 сентября 2010, 01:02 #16

Это чудо не надолго-к гадалке не ходи

12 сентября 2010, 10:24 #17

У меня на рабочей Волге отказывал стеклоподъемник, то работает, то нет. По моторчику я не стучал, а разобрал его и зачистил ламели ротора наждачкой "нулевкой" и все прошло. Правда, собрать этот моторчик обратно-это занятие не для нервных, а для терпеливых.

5 декабря 2010, 19:47 #18

Было все так же. поехал в сервис к электрику, тот стукнул кулаком по дверке со стороны салона-все работает.

5 декабря 2010, 20:59 #19

Может быть контакты окислены, тряхнуло и напруга на коллектор пошла, он и заработал.

5 декабря 2010, 21:12 #20

я тоже на контакты грешу.

5 декабря 2010, 21:14 #21

Лучше заменить, чтобы постоянно не думать о возможной поломке.

5 декабря 2010, 21:21 #22

Там все зависит от конструкции подемника бывают два вида непомню как они называются, но в одно случае там чтото заедает и надо действительно постучать по двери )

18 апреля 2011, 15:03 #23

На "Калине"(универсал люкс) водительский стеклоподъёмник стал работать мелкими шажками, (как вверх, так и вниз).Держу кнопку, не отпуская, а стекло сдвинется на 5 см. и останавливается. Поделитесь знанием.

18 апреля 2011, 15:29 #24

Была у меня (тоже на калине) такая фигня, только на передней пасажирской двери...Стукнешь по обшивке - работает, потом опять. Потом вообще перестал работать... Сними обшивку, если он горячий (понажимай естественно перед этим на кнопочку ) - выкидай его на фиг! Я так и поступил. Купил сам двигатель (500 р), собрал, и забыл про это... Только родной калиновский мне не подошёл, втулили десятошный, подошёл идеально... Почему - хз , калина была 2006 года, может первые унифицировали с десятками? Как то так

18 апреля 2011, 15:36 #25

Наговариваете на родной автопром всякую хню Не может быть на Калине такого. НЕ ВЕРЮ! ЕЭто вам не Тойота косорылая!

18 апреля 2011, 15:40 #26

Народ! Прячьте ЖЫГУАРЫ! Андрюха пришёл!

18 апреля 2011, 15:45 #27

Гость из будущего!

18 апреля 2011, 16:37 #28

Ребят а это что за сайт пойду дальше спать

25 апреля 2011, 15:34 #29

у меня задний левый перестал опускаться т. е. работать вообще. разобрал (открутил 2 винта крепления стекла). попробывал работает. 3 раза опустил, поднял , опять перестал работать. отрегулировал так чтобы стекло в нижнем положении останавливалось раньше т. е.не до самого конца , примерно 1 см. теперь все работает.

3 октября 2011, 14:17 #30

Перестал работать правый стеклоподъемник. Разобрал - оказалось трос запутался, думал ну ща я исправлю). А хрен там, собрать не могу как трос не наматывал он постоянно срывается или путается (. его вообще реально собрать??? или может всю конструкцию надо из двери вынимать??

4 июля 2012, 15:34 #31

Добрый день. Подскажите пожалуйста, при нажатии на кнопку, что то щелкает в дверях, но не опускается.

4 июля 2012, 15:58 #32

Про молоток почитай выше на 1 стр, попробуй может тож щетки на моторе висанули

4 июля 2012, 16:05 #33

У меня проблема с печкой была, на сервисе сказали мотор меняй, поехал в магазин посмотрел цену и домой за денюшкой поехал, у дома сосед на лавочке курил. Разговорились, он заявляет капот открой и печку вкл, я так и сделал он кулаком по кожуху мотора боть и загудела, я офигел!!! второй год работает, тьфу, тьфу, тьфу.

4 июля 2012, 16:37 #34

Сосед там еще курит?

4 июля 2012, 16:38 #35

а нужен??