12 июля 2017, 16:38 #1
Появилось постоянное шипение при нажатии на педаль тормоза, обороты скачут, машина может заглохнуть при попытке тронуться или же при движении на 1-2 скоростях (когда начинаешь оттормаживаться). Если нажать на тормоз, то обороты повышаются до 1200-1300, а если отпустить - могут быть нормальными, а могут падать до 500.
Появилось это после снятия ГБЦ. Если нажать на заглушенной машине на тормоз, а потом запустить двигатель, то педаль уходит, то есть ВУТ вроде как работает. Собираюсь поменять шланг и клапан на ВУТ. Но все же хочется услышать мнения по поводу ВУТа, может ли это быть он, если педаль после запуска двигателя становится мягкой, как и положено?
Машина Калина, 8-ми клапанная
15 июля 2017, 21:35 #2
Проверить ВУТ и сам шланг на герметичность соединений. Ещё такая неисправность может быть связана с шлангом с впускного коллектора на рдт на топливной рампе, т.е. шланг может как негерметичен или наоборот забит
