Путешествия за машиной в Тольятти в 1990-х годах

20 июня 2016, 21:59 #1

Нашел в сети https://www.drive2.ru/b/3142737

----

Купить новую машину в Тольятти в 1990-е проблем не было. Проблема была вернуться обратно на машине…ну или даже налегке, без машины, но хотя бы живыми в той комплектации и состоянии в котором вы уезжали.

В те года Тольятти представлял из себя не столько молодежный город, сколько одну большую стоянку по продаже новых Жигулей. Фирм, торговавших ими было сотни, если не тысячи. В каком бы районе вы не находились, всегда в поле зрения в округе было по нескольку огромных стоянок до горизонта покрытых новенькими машинами.

Про начало 1990 х говорить нечего, там вас могли отжать, убить, угнать и обобрать хоть до, хоть во время, хоть после покупки. Все владельцы фирм по продаже были отпетые бандиты и здесь вообще без вариантов. К 1994 г народ понял, что теряют деньги и многие стали покупать машины у себя в городах.

Мне мало было тысяч стоянок, я брал 21099 у местных бандитов прямо с завода. Они говорили так: "до трассы тебя никто не тронет, главное не тормозись нигде, иначе угонят за 3 мин, если кто в городе или на трассе недалеко от Тольятти прижмет и будет на деньги грузить, назови мое имя и все потухнут . Если не так, то запомни машину и номер, положи ключи, бери такси и возвращайся, этих людей найдут и накажут, а ты получишь такую же машину."

Приезжаем за тремя машинами. Механизм такой, работягам на заводе дают машину с дисконтом, едем с бандитами в ГАИ, он ставит ее на себя, потом снимает, справка счет и машина наша. Бандиты разницу себе. Все ничего, но уже вечер, мы в ГАИ оформили 2 машины, а третью не успели по одной неожиданной причине.

Работяга захотел кинуть бандитов и нас — машину поставили на учет, он одел броню и мол моя машина, ничего не знаю. Вел себя очень дерзко и даже хамил. Мой друг Серега при этой информации стал седеть прямо на глазах. Юридически мы прав не имеем. Машина на этом чмо в трико стоит. Но кто тогда юридически решал?

— Парни, езжайте в отель, завтра утром этот тип подпишет любую бумагу вплоть до завещания.

Серый ночь не спал и ходил из угла в угол. Не знаю какие паяльники или утюги были применены, но на утро этот типок увидев нас на горизонте бежал к нам на встречу и убедительно вещал:

— парни, вы извините, я же все это пошутил, сейчас все оформим, я все подпишу без вопросов.

20 июня 2016, 22:01 #2

Потом приезжал, братва куда то исчезла, может грохнули или посадили. Обстановка в городе изменилась. Купили вы машину, выехали со стоянки, бензина в баке ноль, вы на первую заправку.

На выходе стоит девятка с рацией и шпаной, они за вами и на заправке предлагают дать денег братве на жизнь и для убедительности держат над вашей крышей пару монтировок или молотков. Я тему просек, на выручку пришла смекалка и находчивость.

Был у меня друг местный, он помогал мотаться в поисках по стоянкам и самое главное потом уехать. Если вы выехали за ворота, обратно вас никто не пустит ни за какие деньги, но можно оформить документы и уехать, а потом вернуться за машиной. Оформляем все бумаги, прыгаем в его машину, едем заливаем в канистру бензин, потом, на базар — ковры, то, се . В те годы машины все шли не комплектные и часто покупая в ней не было реле поворотников, дворников, часов или реле фар. За все это механики на стоянках просили бешеных денег, я все брал на базаре у проверенных торговцев. Плюс было очень выгодно ставить музыку и сигнализацию прямо в Тольятти . Парни были мастера — все делали очень качественно и быстро .

Приезжаю к установщикам, говорю точное время:

— парни, ровно в 6 ворота открыты у вас, я залетаю, за мной на хвосте будет братва, ворота сразу закрывайте.

Приезжаем с другом за машиной, заливаем канистру бензина, на выход, там уже нас ждут, чтоб на заправке прессануть. Выезжаю и сразу тапку в пол, они за мной. Метаюсь по рядам, Димон им под ногами мешается, все светофоры пролетаю на красный, на кольце из левого ряда в последний момент под визг шин ухожу на сьезд. Народ не понимает как так, бензин у меня есть и город знаю неплохо. Отстают достаточно быстро и мы залетаем в бокс, ворота опускаются, ну все, теперь из города только выехать осталось.

20 июня 2016, 22:02 #3

Это все семечки, даже если вас зажали на заправке, заберут денег и все, опаснее куда оставить машину даже на минуту — угонят без вариантов даже .

Ни одна платная стоянка не подписывалась на охрану новой машины на транзитах! Ни за какие деньги. Охранники так и говорили

— нам даже из будки выйти не дадут, 3 мин на все и ваша машина сто проц уйдет и никто в городе вас не поставит, езжайте сразу на трассу.

Базар то же самое. Напротив пост ГАИ, менты все в доле.

Ушел на 5 мин, прихожу, Димон в панике

— сваливаем отсюда, уже подходили ! Меня из машины могут при ментах выкинуть, уедет тачка и никто искать не будет !

Купил раз семерку 2107 , проводил меня Димыч до трассы, проехал км 50 и машина задергалась и ехать перестала. Уже ночь, за бортом -27, еле дочихал до какого то шиномонтажа на трассе. Достучался, ладно парень приютил.

— утром хозяин приедет на ниве, тебя до деревни оттащит, там разберутся.

Эту ночь я долго не забуду, в конуре температура чуть выше, чем на улице, я до сих пор, когда вспоминаю мне холодно становится .

Приехал босс, увезли в деревню, поплавок в карбюраторе бракованный оказался. Шеф говорит:

— тебе повезло, что около моего шиномонтажа заглох, я опер бывший, меня все знают, если бы километром дальше, твою машину уже через пол часа бы уже без тебя утащили бы .

20 июня 2016, 22:04 #4

Был один закон. В Тольятти брать только новье и только с известной фирмы. Были предложения от мутных типов купить новую машину дешевле. Машина была с нормальным птс, новая, только собранная из бракованных деталей. У меня один знакомый такую купил – за месяц в машине сломалось ВСЕ .

Так же нельзя брать машину, что в Тольятти, что в Самаре с крохотным пробегом. Как насиловали новые жигули в Тольятти — я таких издевательств не видел нигде. На необкатанной машине стартовали все, как на ланч-контроле и крутили мотор всегда в звон. Тоже люди обжигались некоторые.

Потом пошли десятки. Все хотели с ВДО спидометром, но ни на одной стоянке таких машин не было.

Механики меняли, ВДО спидометры продавали оптом на базар. Ты покупаешь машину с русским щитком, едешь на базар, твой щиток за копейки выкупают, ставят тебе импортный, а твой меняют у механиков на ВДО. Этот круговорот щитков в природе был бесконечен.

21 июня 2016, 16:59 #5

Вот интересно, эти люди не появились в 90х из ниоткуда. Как то они образовались в СССР, и после 90х они в воздухе не растворились...

21 июня 2016, 17:04 #6

ну правильно, большинство теперь в правительстве сидит, а остальные называются алигархами.

21 июня 2016, 17:57 #7

В воздухе не растворились , но в земле большенство таких разложилось , еп лихие девяностые как в песне отцы хоронили детей своих , есть же фильмы бригада , жмурки ипр да и щас кто дорогой в криминал идет на долго тут не задерживается .

22 июня 2016, 23:50 #8

Насколько я знаю,чтобы навести порядок в Тольятти туда собирали ментов со всех концов России.

23 июня 2016, 11:02 #9

батя машины гонял из Тольятти в эти чудные годы. в 2000-м десятку там брали, я был с ним (еще пиздюком). И то очковали. Говорили: в городе можно не бояться, но на трассе лучше не тормозить. Пару дней после покупки пожили у родственников, уезжали ночью. По советам бывалых сняли транзиты и ехали как местные. Прикольно короче.

23 июня 2016, 11:07 #10

А по поводу Тольятинских ментов тех времен.. это жесть конечно, наверное реально проще было с бандитами вопросы решать.

23 июня 2016, 11:49 #11

А какая была выгода именно в Тольятти покупать? намного дешевле выходило?