Какой автомобиль лучше купить за 350 т. р.

19 февраля 2010, 12:35 #40

Вот, можно почитать тут. http://www.rosbalt.ru/2009/09/16/672533.html и http://steer.ru/archives/2009/09/17/010048.php

Я не понимаю, чем ближе к Москве, тем больше дезинформированы люди что ли? Ни кто не запретил правый руль и в ближайшее время запрещать не собирается. У нас народ ездит, покупает прульки и голову себе не ломает этим.

19 февраля 2010, 12:41 #41

А по сути вопроса, я бы посоветовал тоже лансера 9 а еще лучше короллу в предыдущем кузове 1.6 на мешалке за 350 можно 2004-2005 год легко найти в хорошем состоянии, лансер в обслуживании подороже выходит и подвесочка с рулевой рейкой у него слабоваты для наших дорог, проверенно у папика лансер 9, а королла была у сестры так, что сравниваю по реальной эксплуатации эти машины

19 февраля 2010, 12:43 #42

http://www.sostav.ru/news/2008/05/05/8/

Авто с правым рулем у нас диковинка, видимо в связи с географическим положением и уровнем жизни. Поэтому собственно очень актуальная проблема для дальневосточных регионов не так заметна. Новый регламент толи введен, толи "согласуется на местах". Но цена очень красивых праворуких которые иногда попадаются на вторичном рынке, очень доступна, да и собственно какие были их уже нет, а новые не завозят. Если нужен техрегламент, попробую позвонить а АР приятелям может скинут более точную ссылку. А мне праворукие нравятся, это более "японистые" японки. чем леворукие.

19 февраля 2010, 12:45 #43

Владимир, тех. регламент уже утвержден и вступит в силу через 12 месяц после опубликования. Твоя ссылка еще 08 года. Посмотри по моим.

19 февраля 2010, 12:46 #44

Естественно было бы глупо покупать собранных у нас западников, автопром и прочих китайцев. Если рядом и недорого можно купить качественные авто, да ариал движения толнрантен и привычен к этим машинам!

19 февраля 2010, 16:00 #45

Это да - японки это самый рулёз!

19 февраля 2010, 21:28 #46

если рассматривать варианты б/у японок (Лансер 9, Королла предрейстайлинговая и др.), то лучше их не брать за последние деньги- держать в запасе тыс. 50-70 руб. на случай непредвиденных обстоятельств (крупные поломки) ... или хорошо зарабатывать ... при покупке проверять машину у хороших специалистов ... если брать за последние (еле наскрёбанные) деньги и при этом иметь относительно низкий заработок (недостаточный для обслуживания иномарки, с учётом проживания и иных "семейных" расходов)- то лучше новая гарантийная Приора ...

А если сравнить напр.: новая Приора и 4-5 летний Лансер 9 (ухоженный, с относит. небольшим пробегом, без ДТП, бывшая хозяйка- не "блондинка" (а лучше вообще не девушка (женщина), а мужик с большим стажем вождения, не лихач)) то, ИМХО, однозначно будет лучше Лансер!

19 февраля 2010, 21:41 #47

лада калина спорт не плохой вариант, только если еще на страховку и доп. оборудывание осталось, а так приору можно !!!

20 февраля 2010, 07:48 #48

но лучше поискать за 350 р. из б/у чё-нибудь получше- хоть тот же Лансер 9 ... ...

23 февраля 2010, 21:11 #49

Соглашусь, что Калина Спорт неплохой вариант.

23 февраля 2010, 21:40 #50

Гетс 1,6 МКПП будет очень свежим и из приведенных выше одноклассников самый динамичный (хотя многие не верят, пока не стартанут с ним).

24 февраля 2010, 22:33 #51

пацану конечно приору- хэтчбек с нуля. б. у. кот в мешке как и китайцы, с запчастями проблема. А что иномарки не ломаются- сказка. У меня брат их чинит

24 февраля 2010, 22:53 #52

polcatoyandexru, а почему в профиле Липетск а не Липецк?...

25 февраля 2010, 01:36 #53

Мож просто города разные?

25 февраля 2010, 11:00 #54

А рекомендовал бы Нексию, узбекской сборки с 1,6 16 кл. ДВС. Максимальной комплектации 330,0 руб. Двигатель кстати от Лачетти. Эксплуатация 2-3 года зимой и летом никаких проблем. Потом меняй. Проверял. По любому лучше чем Приора. Можете сами сравнить в салоне. Заведите Приору и послушайте двигатель, потом сравните с Нексией. Небо и земля. Приора сенокосилкой покажется...

8 марта 2010, 13:59 #55

прочитал комменты и в конце тоже почему то про нэксию подумалось, приоры, заодно, еще и любят угонять. кстати,девушек с Праздником!

8 марта 2010, 19:07 #56

Ну и надо бы написать что ему нравится то хоть, из чего выбирать, как многие заметили все талкают своё авто в большинстве, кто на тазике тот тазик кто на китайце тот китайца.

Так как брат скорее всего молод и темпераментен, скорее всего он выбирает между отечественными 2114, калина, приора, могу предположить акцен (ток вашего бюджета не хватит).

из них 2114. остальные тоже.., ток с бантиком.

Нексия очень неплохой вариант, проверена, дешева (изначально).

но тесна и не безопасна, впринципе как и 2114. и стоит кстати также.

Возможно рискнуть и купить МК, вроде собран неплохо, едит тоже достойно, симпатичный, богатые комплектации, разве что стоит определится на сколько вы доверяете сервису этих авто в вашем регионе, а так я бы сам не рискнул, но соседу посоветовал, а потом может и сам

Я бы купил логан или сандеро (пусть даже в базе). Но Вам такое авто не подойдёт, так как в нём ценакачество стоят на 1 месте, а увы для большенства автовладельцев, молодых и нетолько, Важен гораздо больше для первых простор для "Тюнинга", для вторых наличие огромного числа относительно недорогих запчастей и ремонто прегодность.

, что помоему спорно, так как новое авто не должно ломатся на мой взгляд

8 марта 2010, 21:58 #57

Ругайте меня господа, ругайте. Ну не-знаю от-чего меня так Етот Лифан "подкупает". Видно действует навороченность помноженная на доступность, а так-же постоянно-поступательный прогресс в совершенствовании внешнего вида. (Наружность его собратьев от Джили, на-пример, выглядит какой-то "рубленой", что, на-мой взгляд, не столь приятно для глаза) И он (вид) уже явно преобретает черты элегантности и изыска уже европейского. В частности немецкого. Вот новый Lifan 620 Solano (Александр админ уже представлял его на форуме). При беглом взгляде с-боку, его можно попутать с Фольксваген Пассат. С-зади правда ближе к Лачети. С-переди сказать трудно, во-всяком случае у меня ни-чего не "всплыло". Хотя справедливости ради нужно сказать, что выглятит не-сколько "голенасто" из-за большого просвета. Нижняя линия кузова, визуально, проходит почти по линии колёсной оси, которые в свою очередь, на 15. Хотя минимальный просвет заявлен 150 мм. В Москве их уже во-всю продают в одной правда комплектации в которой есть ВСЁ или почти всё, если сравнивать с тем-же Фольксом в последней стадии "фарша". И всё это по цене 355770 руб. Плюс лготный кредит до семи лет под 3,3% годовых, без первоначального взноса. Во-как! Не-знаю появились-ли они (или он) на витрине (шоу-руме) нашего салона (в Саратове), но в ближайшее время поеду (постараюсь) посмотреть обязательно. А вдрег качество сборки салона тоже улучшилось.

http://umotors.ru/catalog/lifan/620/

1.6 MT (106 л. с.) комплектации и цены LF7162 LX

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Подушка безопасности для водителя +

Подушка безопасности для пассажира +

ABS - антиблокировочная система тормозов +

EBD - электронная система распределения тормозных сил +

Центральный замок +

Датчик парковки (задний) +

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР

Передние электростеклоподъемники +

Задние электростеклоподъемники +

Гидроусилитель рулевого управления +

Регулировка рулевой колонки по выносу и высоте +

Обогрев заднего стекла +

Кондиционер +

Аудиоподготовка +

Аудиосистема: радио и CD/MP3 проигрыватель +

6 динамиков +

Кожаная обивка салона +

Хромированные внутренние дверные ручки +

ВНЕШНИЙ ВИД

Брызговики +

Повторители поворотов в зеркалах заднего вида +

Электропривод зеркал заднего вида +

Подогрев зеркал заднего вида +

15" литые диски +

Боковые зеркала в цвет кузова +

Передние противотуманные фары +

Хромированная решетка радиатора +

Хромированные наружные ручки дверей +

ТЕХНИКА

Полноразмерное запасное колесо +

Дополнительный стоп-сигнал +

355770 руб.

8 марта 2010, 22:02 #58

8 марта 2010, 22:03 #59

все мелкие плюсы перечёркивает один ЖИРНЫЙ МИНУС- Китайское производство и запчасти ...

Геннадиевич, ты же раньше только "пыжики" нахваливал?! ... Что случилось с тобой??? ... наверно, праздник ... выпивка в изобилии ...

8 марта 2010, 22:03 #60

сколько на него стоит, например, задняя блокфара?

8 марта 2010, 22:11 #61

8 марта 2010, 22:19 #62

Да Фото, да Опции! Но...В реальной жизни владельцы будут ездить не на фото а на конкретной машине со всеми вытекающими при эксплуатации авто проблемами. Будут ждать неделями (месяцами) нужные железяки для ремонта, отрывать от семейного бюджета несопоставимые с самой ценой авто деньги на его ремонт...Много ещё подводного и негативного будет в этом захватывающем процессе владения таким автомобилем...

Возможно, вдруг, я сейчас и ошибаюсь по своему незнанию, что же, с каждым это может быть.

8 марта 2010, 22:19 #63

а ИсчО можно добавить: гладкие стёкла, мягкие сиденья, чОрные покрышки, импортные (английские) буквы на крышке багажника, блок фары с лампочками, кузов из тройной фольги, имеется педаль тормоза, ручник и ещё куча полезных опций ...

8 марта 2010, 22:41 #64

как раз стоял в очереди к инспектору (машину на учёт ставить), за моей машиной подъехал этот Lifan 620 Solano, сейчас по фото узнал, повеселил слегка ответ хозяина авто на вопрос: - что за зверь , - китайский БМВ, я не стал спрашивать почему.

Только удивило, что хозяин протёр наждачкой номер на новом движке, чтоб лучше было видно (мне на трёхлетнем двигателе хватило тряпки смоченной водкой (тока не убейте )) Посмотрел, в самом деле он не зря это проделал.

8 марта 2010, 22:49 #65

Для меня праздник-когда работы много. и я не ... ну короче ясно.

Про жирный минус скажу не открывая Америки так. Алекс смирись (как все мы владельцы любых авто выпущенных в последнее время) с тем, что оба твои авто на-половину минимум (хош считай максимум) родом из Поднебесной. Я уже смирился. Посмотри в салоне Ниссан на ценниках в витрине с аксессуарами и "причиндалами" на них написано либо Китай либо Тайвань. (если у вас пишут, у нас да) и в том-же салоне про запчасти в компьютере в графе "производитель" анналогично. Я не шучу и не прикалываюсь будешь в салоне поинтересуйся. Понимаю не хочется в это верить и мы стараемся себя уговорить, что "наши" машины чистокровно, до последнего болтика, японские, немецкие, итальянские, франчузские (нужное подчеркнуть) и т. д. Моя французская машина воопще собрана в Испании. 206 Турция и т. д.

Год два ещё и мы все это на-конец поймём. И ни-куда от этого не деться.

П/С. "Телился" с ответом так долго потому, что "глючит" что-то сайт или браузер. раз 5 печатать принимался. Лана "спишу" на браузер ;-)))

8 марта 2010, 23:17 #66

Без обид, но верится с трудом. Во первых они ток-ток пошли и алюминиевый блок за такое время заржаветь не может (алюминий воопще не ржавеет). И "Китайским БМВ" называют Брильянс. Это другая марка как и производитель, отя и китайский. Мож речь о нём. Я покупая не знал где у меня номер ДВ (хоть их там полно всяких-разных). Он "без зеркала" не виден. В салоне успокоили, что в МРЕО знают где он находится.(у нас на учёт иномарки ставят ток в 2 или 3-х местах в самом Саратове) И даж если хозяину китайца "понадобилось "воспользоваться" нождачкой, думаю он с успехом это сделал-бы загодя.

Александр. А что ещё можно написать в абзаце внешний вид? Золотое покрытие? Дак оно отсутствует. А ват ручки хромированные.

8 марта 2010, 23:24 #67

Верить мне или нет, тебе самому решать, только придумывать мне зачем , а номер на том движке, как ни странно, в очень удобном месте для осмотра был, я, чтоб на своей до номера добраться, палку сантиметров сорока использовал с тряпочкой примотанной.

8 марта 2010, 23:30 #68

Это как давно было? Мож ты в-правду Брильянс видел.

8 марта 2010, 23:39 #69

24-го февраля в Люберецком МРЭО (могу в буквах ошибаться)

9 марта 2010, 01:11 #70

В прошлом году хотел взять Лифан Бриз в Автомире, как узнал, что любую зап. часть нужно ждать до 2 недель с центр. склада и СКОЛЬКО эти зап. части стоят, отказался от этой мысли, а учитывая, что часто летая в Липецкую обл. могу встать на трассе из-за какой-нибудь сломавшейся финтифлюшки и нигде ей замену не найду-решил китайцев не брать.

9 марта 2010, 03:45 #71

Ну так любые машины иногда ломаются! Тока ломаются они чаще ТАЗиков. Если есть такой спец по ним, то бери иномарку!

9 марта 2010, 19:53 #72

Вот сегодня зашел в автосалон (подержанные авто) стоит Чери Фора 07 год 199 тыс. руб.Пробег 86 тыс. км. Небита-некрашена. Новая сколко стоит?(2.0.-кожа) Потеря стоимости почти вдвое, а машинка запылилась, видать покупателей немного. Еще нужно учесть маржу автосалона тыс15-20.Вот такая арифметика...

9 марта 2010, 22:19 #73

Я как то высказал свое мнение, но модер его удалил, попробую повторится-у нас в Белгороде китаса б/у продать практически не реально, даже перекупы его брать ни за какие деньги не хотят, проверено!

10 марта 2010, 09:48 #74

Забавляет благородная забота о китаеводах. Ах они лохи, уж я то точно такую не куплю, я правду и другую не смогу купить, но уж такую точно не куплю! А какая машина сейчас не теряет в цене сразу после выезда из салона. Те кто реально, а не умозрительно владеет ценовой информацией на рынке знает что сейчас в связи с "временными финансовыми трудностями" ликвидность любой машины затруднена. Естественно перекупщики, а такие еще встречаются в некоторых городах, заинтересованы в покупке моделей которые "пипл хавает" с максимальной моржой.