Ока и ДТП

5 марта 2013, 22:31 #36

Если бы было больше малолитражек. то не было бы пробок в городе...

14 марта 2013, 13:39 #37

Самыми частыми причинами ДТП в 2013 году сотрудники ГИБДД назвали превышение установленной скорости(1,2 тыс. погибших), недостатки улично-дорожной сети (828), а также выезд на полосу встречного движения (719).

http://auto.mail.ru/article.html?id=40796

27 февраля 2014, 16:32 #38

вы меня извините конечно, но ока это жесть, не представляю как можно выжить в оке в более менее серьезном ДТП, это ж консервная банка..

3 марта 2014, 11:03 #39

...при скорости 140 км не то что - консервная банка... даже кружка может убить...!!!

5 марта 2014, 12:45 #40

Улыбнула темка Чего на Кроху то напали? Прикольный аппарат-приведение с моторчиком Всякий раз как удается прокатиться на Оке зарулем-не скрою, получаю удовольствие Не надо ее бить, и никто не пострадает

5 марта 2014, 12:58 #41

Это привидение с моторчиком - автомобиль для большинства людей "с ограниченными физическими возможностями" по государственной программе. Побольше бы тактичности к Оке.

5 марта 2014, 13:04 #42

Такую программу давно уже отменили, как и сборку самой Оки, последняя партия на СеаЗе была собрана в 2006-2007 годах, вроде как. У неё движок карбюраторный, когда на инежектор всех перевели, то на Оку не смогли найти дешевый движок, даже с китайским она стала в разы дороже по цене "семерки" что ли.

5 марта 2014, 13:52 #43

Не спорю. Но ездят на ней до сих пор люди "с ограниченными физическими возможностями".

5 марта 2014, 14:17 #44

А сколько Окушек погибло под ногами челов

5 марта 2014, 14:23 #45

На Запорожце в свое время применяли оригинальные решения для инвалидов. Например электромагнитной порошкое сцепление сейчас уже мало кто об этом знает Да и машины такие сейчас днем с огнем не сыщешь. Почему то у нас так повелось-инвалидам минимум внимания Издевательство посадить человека на эту же СЗД-мотоциклетний мотор, никакого комфорта, но! Зато управление реечное и передняя подвеска а-ля Фердинант Порше Тоже самое и с Окой

5 марта 2014, 14:43 #46

У нас и физические здоровые люди ездят как умственные дегенераты. Думаю, государство думает в этом ключе: нафиг давать возможность передвигаться людям с ОФВ, пусть лучше дома сидят. Потому и свернули все программы по наделению автомобилями. И люди даже Окушек не дождутся.

Мое мнение.

5 марта 2014, 14:51 #47

Ну "Ока" давно морально устарела. Можно было делать такие машинке на базе "Матизиво", "Смайли" или даже Гранты. Был проект "Ока-3" на базе Калины. Все это можно было делать на мощностях СеАЗа, который сейчас практически закрыт. :(

5 марта 2014, 14:56 #48

Да не нужны они сейчас никому Парень по глупости загремел в колонию поселений и заработал там пожизненную болячку-не лечится она, только приостановить можно и чего ты думаешь-сняли инвалидность! Рабочий день у него не более 4 часов в день, тяжести поднимать нельзя, на холоде быть нельзя и куда ему сейчас? На работу никуда не берут-ну ненужен никому. Спиться разве только. А ты про машины для них говоришь

5 марта 2014, 15:02 #49

Господи, да хоть какие бы машинки, хоть на какой базе... главное, чтобы они были!

Думаешь, я не понимаю? Ой как понимаю. Я про машинки, потому что в большей части только с помощью машинок люди смогут заработать себе на выживание, добравшись до работы, чтобы заработать. Потому что пенсии по инвалидности одна смехота!!! А так есть шанс.

5 марта 2014, 15:11 #50

Для Ваза это обуза. Отдали бы это дело в руки нормального частника Который бы делал эти машинки не только для галочки и лишь бы выехала за ворота конвеера, а действитель собирал бы нормальные машины. Думаю при поддержке государства желающие бы нашли

5 марта 2014, 18:57 #51

...Ока морально не устарела... скоро - как 25 лет езжу... и честное слово - другой машины мне не надо... недавно подарили мне хорошую "63" на литых дисках... ее тут же продал за 23р...

...относительно "...на мощностях СеАЗа, который сейчас практически закрыт"... этот факт является ярким свидетельством преступного "вымывания дешовой продукции" при рыночной экономике...!!!

5 марта 2014, 19:05 #52

Не уж то, передовой и современный автомобиль? Каким нормам Евро соотвествует? Как у неё с пассивной безопасностью? Интересно, аналогичные автомобили в мире, такого класса разработки 80-х годов где-нибудь ещё выпускают?

5 марта 2014, 22:14 #53

...25 лет езжу... и еще 25 лет будет ездить... экономичный и шустрый автомобильчик будет современным и через 50 лет... твердо в этом уверен...!!!

5 марта 2014, 22:22 #54

Оку 25 лет выпускают

6 марта 2014, 11:54 #55

...самая первая - 1990 года выпуска... езжу на ней каждый день...

9 марта 2014, 04:10 #56

да уж, тут трудно не согласиться АЗЛК развалили в угоду Лоханам Хотя 41-ый очень переспективная модель была

11 января 2015, 16:04 #57

было дело. ОКА. подъезжаем с супругой к круговому. на выезде "блок пост", видать плановая проверка. я не пристёгнут. тормозят. он - что не пристёгнуты? я - садитесь пристегнитесь, тут проще сразу удавится. улыбнулся - отпустил... а ремень действительно не удобен был, я и не пристёгивался...