Нива vs Лада 4х4

23 января 2013, 21:41 #1

Задумался над второй машиной. Нужно нечто проходимое, но что бы не жалко было. Машина такого рода нужна будет только для непродолжительных поездок в леса и на рыбалку и только с мая по октябрь. Можно конечно напрячся и купить новую ниву, вернее ладу 4 х4, но не хочу брать кредит. Теперь непосредственно вопрос. Что лучше взять: убитенькую машину года 95-го тысч эдак за 50 - 70 и самому ее понемного подшаманить. Или поновее, тысч эдак за 100-130 (больше не накоплю к весне) и ездить на том, что подшаманили до меня? Кто сталкивался с ремонтом нивы? Насколько затратное восстановление подвески и кузова?

23 января 2013, 21:44 #2

сам не сталкивался но думаю не дороже остальных наших машин

23 января 2013, 21:54 #3

Подвеска как на жигули стоит, а кузов зачем?

23 января 2013, 21:57 #4

Дык она же по любому уже ржавая будет. Тут вопрос в том, что допустим можно подобрать машинку по цене дешевую, но ржавую и самому ее за пару месяцев не торопяст подварить и покрасить. Или может взять уже подваренную, до подороже.

23 января 2013, 21:59 #5

За 50 ты из нее своими руками сделаешь конфетку.

Я бы искал более менее целый кузов

23 января 2013, 22:00 #6

Это понятно. По весне надо искать экземпляры, как только из под снега вытаят.

23 января 2013, 22:03 #7

Ну тогда зачем брать за 100 которой подкрасили губы и на продажу, когда можешь сам их добротно накрасить.

Тем более если будишь сам делать можно и лифт сделать не большой

23 января 2013, 22:06 #8

Это ж возиться надо. Однако мож у кого была во владении нива этих годов - насколько она ржавая будет и насколько изношена трансмиссия и движок у нее будет? Хотя движок я и сам смогу перебрать, а вот трансмиссию и кузов варить надо будет спецам отдавать.

23 января 2013, 22:09 #9

Если честно скорей полный хлам не тот у нее запас прочности

23 января 2013, 22:10 #10

согласен

23 января 2013, 22:15 #11

23 января 2013, 22:15 #12

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36164994-d343f.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/36234360-6fe9.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/35312920-a67c2.html

Искать искать и еще раз искать долго и нудно

23 января 2013, 22:25 #13

Первый вариант действительно откровенный хлам, второй вариант - нам такого не надо, а вот третий так сказать обнадеживающий минус один - живет машин в московии, а что такое реагенты на прошлой недели на своих ботинках видел. Но интересуют мнения...

23 января 2013, 22:26 #14

Саша у тебя вроде была нива. Как скажешь?

23 января 2013, 22:27 #15

Это я так просто к слову, можно найти живое что то надо искать если надо

23 января 2013, 22:30 #16

Так это она и есть!Это не совсем машина-"тракторенок" К тому же еще новая,про запчасти ничего сказать не могу...

23 января 2013, 22:33 #17

Эмоции только положительные-это я на автомойке-дно галька,вот я и гоняю на ней туда-сюда,мою мою машинку

23 января 2013, 22:35 #18

На рыбалку или в лес за грибами-машины равной Ниве в природе не существует

23 января 2013, 22:39 #19

А я своему Крокодилу, ВАЗ 2131 сегодня приобрёл новую подружку - Калину универсал стандарт,купил по акции за 275,5.14-ю буду продавать.

23 января 2013, 22:40 #20

Поддержим отечественного производителя

23 января 2013, 22:43 #21

А также ценить наши авто за их простоту и ремонтопригодность даже в лесу.

23 января 2013, 22:44 #22

23 января 2013, 22:52 #23

Как вторую машину я бы рекомендовал УАЗку, пусть педали не продавить и руль не повернуть, зато все висит на раме. А нива универсальна, поэтому конкретно не подходит не для города не для бездорожья. Если все же не переубедил смотри с живым кузовом, все остальное стоит как на классику (передняя подвеска и мост не в счет, там цена кусается)

23 января 2013, 22:53 #24

Да вот так именно и хочется - не жалея прямо в деревья заезжать.

23 января 2013, 23:05 #25

...или за деревьями

24 января 2013, 07:39 #26

УАЗик конечно попроходимее, я ездил на нем, управляемость никакая, даже страшно, но это ладно, дело в другом - я не ставлю задачей ездить на болото за морошкой. Необходима машина, которая будет ехать более менее по трассе, а потом нормально по хреновым грунтовкам и частично без дорог. И что бы в случае дождя можно было выехать обратно на асфальт. По сабжу: именно по специфике уровень цен на запчасти и интересует, в том числе и на передний мост.

24 января 2013, 09:35 #27

По проходимости Нива ничуть не хуже УАЗа,за счет меньшей массы и короткой базы(это мое субьективное мнение),она конечно менее прочная(потому как не рамная),и грузоподьемность и обьем багажника меньше,но при наличии соотв.резины можно и на настоящее бездорожье залезать.А если и застрянет,то вытащить ее намного проще чем большой внедорожник...правило -чем больше джип,тем дольше бежать за трактором никто не отменял

24 января 2013, 10:03 #28

В принципе все цены запчасти можно посмотреть тут

http://www.niva-lada4x4.ru/shop/index.php?cPath=35_58

24 января 2013, 21:25 #29

Для настоящего бездорожья в ниву надо вложить денег еще на две нивы. А мне бы так, по краешку бездорожья проскользнуть.