Хрен или трамвайную ручку?

12 января 2013, 17:53 #1

Наконец то я созрел на автомат!!!

Хочу поменять машину.

Пробег у меня в среднем 50 т. км в год. Соответственно нужно экономичное авто, но не откровенный бомж класс.

Есть вариант

1.Кия соренто 2010 г. лимитед 7 мест 37 т. км пробег (не по России), 7 мест, люк, кожа и т. д. дизель автомат, навигация ну и прочее

2.Новый нисан кашкай 1.6 вариатор Камера, литье на 18, навигация, и все то, что сейчас есть в моей машине (круиз, климат, и т. д 970 т. р.

3.Тоета приус в 30 кузове 2011 г. В максималке (панорамная крыша, камера, кожа, навигация), европейка пробег 30 т. км.(не по России).900 т. р

Другие машины даже не хочу смотреть, ну не нравятся

12 января 2013, 17:55 #2

Надо сначало посмотреть темки, где шёл спор "что лучше автомат или мезаника" и твои в этой теме посты

А без шуток, рада, что созрел на автомат ...советы давать в этом вопросе - уже не моя прерогатива

12 января 2013, 17:57 #3

Хочу машину на автомате.В кашаке не устраивает только отсутствие камеры в паре с парктрониками,ну и автомата

12 января 2013, 17:59 #4

Мне без разницы что лучше,месяц провел за рулем лексуса RX 330,и теперь созрел на автомат,а вот на полный привод так и не смог созреть

12 января 2013, 18:02 #5

Я за приус голоснула....всё токи считается одной из самых надёжных!

12 января 2013, 18:05 #6

Не могу не где пройти на ней тестдрайв.Все машины только под заказ.Хотя с моими пробегами,приус актуален

12 января 2013, 18:11 #7

Ну да, с тестом конечно тяжеловато, но может у друзей-знакомых есть, да и в инете порыться по отзывам....конечно когда сам это совсем другое но за неимением тестового авто можно и инетом воспользоваться

12 января 2013, 18:15 #8

мне просто тупо хочется сесть за руль,и понять,мое это или не мое.

12 января 2013, 18:18 #9

примус бесспорный лидер

12 января 2013, 18:18 #10

Согласна, это важно...я когда за примеру села и вылезать не хотелось...так со мной домой и уехала

12 января 2013, 18:21 #11

вот обзор

http://www.youtube.com/watch?v=eTj3thNBsAY

12 января 2013, 18:28 #12

Вот Игорек если бы кашак был гибридным,цены бы ему не было

12 января 2013, 18:31 #13

есть компромисс - лексус, а приус более городской авто как-то читал в отзывах что приус на трассе ведёт себя как малолитражка, но и расход впечатляет 5 литров на сотню летом

12 января 2013, 18:32 #14

А как же практичность, динамика и цена обслуживания?

12 января 2013, 18:45 #15

три эл лады

дизеля современные чревато, хотя ездят же, тот же ганнер, например

из предложенных новый кашак скорее, но двухлитровый лучшее

12 января 2013, 18:49 #16

Смотрел Лексус RX 450 не устраивает налог,ну и цена конечно,слишком завышена,да и по факту расход не меньше 12л.

12 января 2013, 18:51 #17

4,5 литра, охренеешь с нее

12 января 2013, 18:56 #18

Андрюх,но не нужно мне 2л.Мне нужно экономичное авто.Месяц двигался на Лексусе RX 330.средняя скорость получилась та же,по комфорту примерно то же самое,подвеска мягче,но в паре с шипами дискомфорта больше чем в кашаке на липучке.Полный привод ощущал только в снег на светофоре.Расход 18л.получился,против 8.5.на кашаке.Считаю,что нерентабельно брать более мощный движок. На трассе что на кашкае лечу 150км.ч.,что на лексксе.На лексусе больше чем 160км.ч.на шипах не рискую,да и расход становится скотский,поэтому на лексусе тошнил 120км.ч.

Как бы охота высокий хачбек,с передним приводом,экономичный,но на автомате.

12 января 2013, 18:57 #19

В смысле?

12 января 2013, 18:58 #20

естественно это разные машины - как всегда хочешь большего плати больше, но и цена за приус (по сути компактный городской хетчбек) мне кажется не особо привлекательной, хотя его потребительские свойства мне очень нравятся

12 января 2013, 18:58 #21

Я охренею с налога

12 января 2013, 19:07 #22

Новый приус стоит 1760000

Двухгодовалый за 900т

12 января 2013, 19:07 #23

Около 50-где то??

12 января 2013, 19:11 #24

53т.р.

12 января 2013, 19:14 #25

Вот и весь ответ - машина теряет за 2 года 860 тыс. даже при эфемерном расходе 4,5-5 литров - на 860 тыс. не сIэкономишь

А брать б/у начнутся проблемы с батареями, а это огромные деньги