Livan X6 Pro — это компактный китайский кроссовер, официальные продажи которого на российском рынке начались в 2023 году.
Автомобиль представляет собой модернизированный и обновлённый вариант паркетника Geely Emgrand X7, который раньше поставлялся в Россию. Конструкция модели принципиально не изменилась, зато дизайн салона теперь выглядит вполне современно: лаконичные формы передней панели, блок из двух экранов перед водителем, компактный селектор трансмиссии, передние кресла с интегрированными подголовниками. Однако материалы отделки простые.
Салон кроссовера Livan X6 Pro
На Livan X6 Pro для российского рынка ставят бензиновый турбомотор объёмом 1,5 литра от модели «Джили Кулрей». Он развивает 147 л. с. и сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой. Привод может быть только передним.
На старте продаж кроссовер также предлагался в России с тем же двигателем 1.5, форсированным до 174 л. с., но вскоре поставки таких версий на наш рынок прекратились.
Базовый Livan X6 Pro стоит 2,0 млн рублей. В начальной комплектации есть две подушки безопасности, отделка сидений искусственной кожей, климат-контроль, камера заднего вида, обогрев передних сидений, бесключевой доступ и 18-дюймовые литые диски. Подробнее о ценах и оснащении — в таблице ниже.
обновлено 24.09.2025
Livan X6 Pro
бензин 1,5 литра (147 л. с.) · роботизированная коробка · передний привод
Указаны рекомендованные цены Livan X6 Pro 2025 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.
Мнение эксперта
Турбомотор мощностью 174 л. с. лучшее, что есть в этом автомобиле. Энерговооруженности в городе — за глаза. И при этом бодрый двигатель не аутсайдер и в экономичности: если не слишком усердствовать с педалью газа, в городе вполне реально укладываться в 8—9 литров «девяносто второго» бензина на сотню. Мотор не сильно давит на уши, основные поставщики шума — это шины и аэродинамика, и то при скоростях выше городских.
Но если вы думаете, что Livan X6 Pro — этакий китайский driver’s car, как, например, Coolray, то я вас огорчу. Управляемость значительно недотягивает. Кроссовер хорошо держит прямую, не упирается на входе в повороты и не сильно кренится, а на неровностях в виражах продолжает держаться за траекторию. Но руль одновременно острый и пустой: в любой из трех настроек усилителя информации меньше, чем от половника при помешивании манной каши.
Статистика продаж Livan X6 Pro в России
Количество новых автомобилей, проданных в России, штук
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
