Livan X3 Pro

Livan X3 Pro — это компактный переднеприводный хэтчбек, выпускающийся в Китае и официально продающийся в России с 2023 года. На китайском рынке эта модель называется Maple X3 Pro.

Автомобиль длиной 4,01 метра имеет увеличенный дорожный просвет, высокую крышу и дизайн в кроссоверном стиле: по формату «Ливан Х3 Про» похож на «Ладу XRAY», но китаец всё-таки чуть меньше по размерам.

Модель Livan X3 Pro оснащается бензиновым атмосферным мотором объёмом 1,5 литра и мощностью 103 л. с. в сочетании с вариатором. Компания также обещала вывести на наш рынок версию с механической коробкой, но эти планы не были реализованы. Привод — только передний.

Цены на хэтчбек Livan X3 Pro начинаются с 2,1 млн рублей. В оснащении единственной комплектации Luxury есть две подушки, кондиционер, обогрев передних сидений, камера заднего вида, бесключевой доступ, круиз-контроль и 16-дюймовые литые диски.

обновлено 11.02.2026

Livan X3 Pro

бензин 1,5 литра (103 л. с.) · вариатор · передний привод

Luxury

2 070 000 ₽

две подушки безопасности, отделка салона искусственной кожей, кондиционер, обогрев передних сидений, медиасистема, камера заднего вида, бесключевой доступ, встроенный видеорегистратор, круиз-контроль, задний парктроник, люк, легкосплавные диски 16 дюймов

Указаны рекомендованные цены Livan X3 Pro 2026 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.

Мнение эксперта

Кузов хэтчбека Livan X3 Pro собран не особо щепетильно: зазорчики и стыки местами погуливают, а самая неприглядная щель у всех осмотренных мной экземпляров зияет между правой фарой и облицовкой бампера. Гарантированно не сгниет только лючок бензобака: из всех наружных деталей по неведомой науке причине только он удостоился оцинковки. Ограничители дверей слабоваты уже смолоду — не каждое дуновение ветерка выдерживают. А не прикрытый уплотнителями порог оказался удивительно широким — брючины регулярно будут помогать ему оставаться чище.
Салон для такого обилия дубового пластика собран на удивление «молчаливо». А от унылой дешевизны Livan X3 Pro пытаются спасти жизнерадостные апельсиновые вставки, узоры и имитация прострочки. Мягкое во всем интерьере только кресло. Даже на подлокотниках слой поролончика — гомеопатический. Шаткую и гнущуюся под пальцами внутреннюю ручку двери каждый раз боишься сломать — сделана словно из пластмассы для детских игрушек или переплавленной мыльницы.
Даже в режиме «Спорт» за многообещающим началом следует тягучий неспешный разгон под монотонный ор двигателя, зависшего на 5000 об/мин. Там, где нужно с нуля встроиться в быстрые полосы, остается только вдавить педаль газа в пол, перекреститься и ждать. Аттракцион не для слабонервных. Загородные обгоны вообще квест, проходить который лучше, заранее подоткнув селектором подходящую из восьми квазипередач. И только в размеренной городской езде вариатор вместе с нелинейно настроенным акселератором находится ближе к своей тарелке и перестает страдать биполярным расстройством.

Фото