ЛАЗ-695 Львов — это семейство пригородных и междугородных автобусов, выпускавшееся Львовским автобусным заводом с 1956 до 2010 года. За свою долгую жизнь модель прошла через множество модернизаций, при этом общая размерность, компоновка и основные агрегаты оставались неизменными. Всего было выпущено около 250 тысяч экземпляров модели всех модификаций.
Среди конструктивных особенностей автобуса, мелкосерийный выпуск которой начался в 1958 году, можно отметить цельносварной кузов, рессорно-пружинные подвески и заднее расположение двигателя. Номинальная вместимость ЛАЗа-695 составляла 55 пассажиров, позднее — 65 пассажиров. Удлинённая и более комфортабельная версия модели называлась ЛАЗ-699.
Автобус оснащался шестицилиндровым бензиновым мотором объёмом 5,6 литра и мощностью 109 л. с. Коробка передач — пятиступенчатая механическая.
Автобус ЛАЗ-965 Львов
В 1958 году началось производство автобуса ЛАЗ-695Б, получившего усиленный кузов, модернизированные тормоза и усовершенствованную систему отопления салона.
Главным отличием модели ЛАЗ-695Е образца 1963 год стал новый бензиновый двигатель ЗИЛ V8, развивающий 150 л. с. — он заменил старый шестицилиндровый мотор, который был недостаточно мощным для тяжёлого автобуса. Также у машины появилась и новая «зиловская» пятиступенчатая коробка передач.
Автобус ЛАЗ-965Е Львов
Автобус ЛАЗ-695М, появившийся в 1969 году, заметно изменился внешне: крыша стала плоской, а боковые окна — более высокими. Кроме того, модель оснастили новым задним мостом, а ещё инженеры вновь доработали тормозную систему и улучшили шумоизоляцию.
Автобус ЛАЗ-965М Львов
В 1974 году на конвейер встал ЛАЗ-695Н с новым оформлением передней части кузова — именно такой вариант стал самым массовым. В Львове этот автобус выпускали до 2002 года, а затем сборку перенесли в Днепропетровск — там машины делали небольшими партиями до 2010 года.
Автобус ЛАЗ-965Н Львов
Смотрите также:
обновлено сегодня
4202 4207 4969 5252 695 Львов697 Турист 698 698 Карпаты 699 А073
Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie
