KGM Rexton

KGM Rexton — это большой рамный внедорожник, выпускающийся в Корее с 2023 года. Ранее этот автомобиль назывался SsangYong Rexton. Официальные продажи модели в России начались весной 2025 года.

Машины для нашего рынка оснащаются бензиновым турбомотором объёмом 2,0 литра, развивающим 225 л. с., и шестиступенчатым автоматом Aisin. Версию с 2,2-литровым турбодизелем к нам не поставляют. В трансмиссии — жёстко подключаемый полный привод с понижающей передачей.

Салон внедорожника KGM Rexton

Покупателям предложат четыре цвета кузова (белый, чёрный, светло-серый или тёмно-серый) и два варианта отделки интерьера (чёрный или бежевый). В салоне внедорожника KGM Rexton — пять мест, но позже в продаже должна появиться и семиместная модификация.

Цены на новый KGM Rexton начинаются с 5,8 млн рублей.

KGM Rexton

бензин 2,0 литра (225 л. с.) · автомат · полный привод

Dream

5 790 000 ₽

шесть подушек безопасности, обивка сидений искусственной кожей, двухзонный климат-контроль, передние сиденья с обогревом, вентиляцией и электрорегулировками, обогрев руля, медиасистема, камера заднего вида, бесключевой доступ, круиз-контроль, электропривод двери багажника, датчики света и дождя, светодиодные фары, легкосплавные диски 18 дюймов

Icon

6 195 000 ₽

дополнительно — боковые подушки безопасности заднего ряда, коленная подушка безопасности водителя, обивка сидений натуральной кожей, камеры кругового обзора, легкосплавные диски 20 дюймов

Указаны рекомендованные цены KGM Rexton 2026 года выпуска по данным официальных прайс-листов компании. Стоимость конкретных автомобилей у дилера может отличаться.

Мнение эксперта

Где они откопали эту переднюю панель? Блок управления климат-контролем можно брать за эталон неудачных решений: слепнущий на солнце массив глянца с сенсорными панельками. Единственный плюс мультимедийной системы — это возможность подключить к ней смартфон. Приборный экран предлагает классический дизайн со шкалами — некрасивыми, но информативными (в отличие от цифровой каши на китайских машинах). Водительское сиденье жесткое, профиль на троечку, пассажиры сзади скользят по обивке и жалуются на низкую подушку.
Зато на асфальте KGM Rexton ведёт себя воспитано — после обычной городской поездки из него выходишь не пошатываясь. Но на грунтовках ему больно и плохо.
В общем, у «Рекстона» тоже хватает красных флагов, начиная с цены и заканчивая устаревшим дизайном и простецким интерьером. Но за счет работы подвески для дачно-городских поездок «кореец» подходит лучше, чем, например, «Танк 400». Однако рекомендовать его я все равно не буду.

Модельный ряд KGM

Korando RextonTivoli Torres Actyon

Сейчас обсуждают

Искра не взлетела: самая новая модель АвтоВАЗа не интересует покупателей ✦47

В России начали выпускать аналог Тойоты РАВ4. Цена уже известна ✦21

Стало известно, каким автомобилям теперь можно работать в такси — список ✦20

Дёшево больше не будет: объявлены цены на новые Москвичи ✦14