Джили Отака

Китайский компактный седан Geely Otaka начали продавать на российском рынке в 2007 году. У себя на родине эта модель дебютировала в 2005 году, также машина экспортировалась на Украину и в страны Латинской Америки под именем Geely CK.

«Отаки» для нашего рынка собирали отвёрточным способом на заводе АМУР в Новоуральске Свердловской области.

Седаны для России оснащались бензиновым мотором объёмом 1,5 литра и мощностью 94 л. с. в сочетании с механической коробкой передач.

Интерьер седана Geely Otaka

Базовая Geely Otaka с кондиционером, электростеклоподъёмниками и электрозеркалами предлагалась по цене 291 500 рублей, а машина в самой богатой комплектации (две подушки безопасности, АБС, легкосплавные диски) стоила 323 500 рублей. Конкурентами машины были, например, Chevrolet Lanos, Lifan Breez или Hyundai Accent.

Сперва покупатели проявляли интерес к машине, но после возникновения финансовых проблем у импортёра и сборочного завода осенью 2008 года производство автомобилей прекратилось, и седан Geely Otaka ушёл с российского рынка.