Дэу Эсперо

Седан Daewoo Espero, производство которого началось в Корее в 1990 году, был спроектирован на «глобальной» платформе концерна General Motors, общей, например, с европейской моделью Opel Ascona. Автором дизайна автомобиля была итальянская компания Bertone. На Daewoo Espero устанавливали бензиновые моторы 1.5 (90 л. с.), 1.8 (95 л. с.) и 2.0 мощностью 105 л. с., коробки передач — пятиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат».

В 1994 году начался экспорт «Эсперо» в Европу, позднее сборка машин была организована в Польше и в России, в Ростове-на-Дону — с конца 1995 года ее делали на заводе «Красный Аксай». В некоторых испаноязычных странах эта модель называлась Daewoo Aranos.

В Корее Daewoo Espero прекратили выпускать в 1997 году, в Польше и России он продержался на сборочном конвейере до 1999 года. На смену ему пришли более современные модели Nubira и Leganza.