Mercedes-Benz GLK

Компактный кроссовер Mercedes-Benz GLK дебютировал в 2008 году. Автомобиль имел характерный рубленый дизайн, а в основе его конструкции лежала платформа седана C-класса W204.

Машина оснащалась бензиновыми моторами V6 объемом 3,0 и 3,5 литра, развивающими 231 и 272 л. с. соответственно, а также турбодизелями 2.1 и V6 3.0 (143–265 сил). Все версии имели постоянный полный привод и комплектовались семиступенчатой автоматической коробкой передач, но варианты с базовыми дизельными двигателями также можно было приобрести с задним приводом и шестиступенчатой «механикой».

Интерьер кроссовера Mercedes-Benz GLK

На российском рынке Mercedes-Benz GLK предлагался по цене от 1,8 миллионов рублей. На наш рынок привозили как бензиновые, так и дизельные версии, но только с полным приводом и «автоматом».

В 2012 году немцы провели рестайлинг модели. Кроссовер получил иное, более «зализанное» оформление передка, подретушированный интерьер, а селектор трансмиссии переехал с центрального тоннеля на рулевую колонку.

Кроссовер Mercedes-Benz GLK после рестайлинга, 2012­-2015

Двигатели были модернизированы и стали мощнее, а на смену трехлитровой «шестерке» пришел бензиновый четырехцилиндровый турбомотор мощностью 184 или 211 л. с. (такие версии в Европе также предлагались с задним приводом). В России также продавался вариант с дефорсированным до 250 сил двигателем V6 объемом 3,5 литра.

Производство кроссовера Mercedes-Benz GLK на заводе в Бремене продолжалось до 2015 года (также машины выпускали в Китае), когда на смену ему пришла модель GLC-класса.