ВАЗ-21099 1998 · отзыв

Добавлено 20.10.2011

Добавлено 20.10.2011

Добавлено 20.10.2011

Убрал гремящую и скрепящую накладку и восстановил первозданный вид панели...

Добавлено 21.12.2011

Прошло 2 месяца, как я стал обладателем данного аппарата. За это время с момента покупки я наездил чуть более 4000 км. Что хочется отметить- машина особых проблем не вызывала, за исключением электрики. Так например стоял в пробке, увидел что температура резко поползла вверх к красной отметке, вентилятор при этом не включился. Всё дело оказалось в окисленных контактах, тоже самое произошло и с работой дворников. Думаю весной или летом провести ревизию всей электрики, тем более что под капотом болтаются незадействованные провода. За этот период дополнительно установил дневные ходовые огни (450 р.) через реле времени quot;незабудка-2 quot; (230 р.), включающиеся автоматически после пуска двигателя через 10 сек., заменил старую кассетную магнитолу на новую с разъемом usb, sd и приёмником (999 р.). Как положительный момент хочу отметить превосходный запуск в любой мороз. Как отрицательный- появились множественные свечки в салоне и на морозе подвеска стала очень жесткой, приказала долго жить наружная ручка водительской двери (94 р.). Вот наверное пока и всё.

Добавлено 10.04.2012

Ну вот прошла зима и хочется немного добавить к отзыву. И так, с момента покупки прошло 7 месяцев, пробег у меня составил порядка 8000 км. За зиму вылезли некоторые болячки, а именно:

- перестал включаться вентилятор двигателя при перегреве- причин оказалось две - вышел из строя датчик включения и ввиду ветхой проводки где то потерялся минус к этому датчику (цена вопроса 98 р. за датчик, новый провод от массы протянул сам);

- в мороз -20 градусов перестала включаться печка, как позже оказалось, опять потерялся минус;

- рассыпался старый замок зажигания (400 руб.). кроме того пропал плюс на него, пришлось прокладывать на прямую от АКБ провод необходимого сечения:

- поменял передние тормозные диски т. к. старые были сильно изношены (покупать не пришлось, комплект нашелся в гараже , а так пришлось бы покупать за 1000 р._;

- выбросил родные передние сиденья и поставил от 10-ки, пришлось переделывать крепление, посадка стала удобнее

- сегодня сделал ревизию под капотом- убрал лишние провода и т. п.

В принципе машина особых хлопот не доставляет, но требует к себе внимания, делаю скидку на возраст. Пока вроде всё.

Добавлено 10.04.2012

Да, забыл сказать про наружние дверные ручки- за зиму поменял все по кругу, конструкция и исполнение мягко говоря плохие, голову и руки оторвать тому кто придумал такую конструкцию и тому, кто всё это воплотил в жизнь.

Добавлено 19.11.2012

Вот настало время, когда я расстался с этим автомобилем. С конца лета стали проявляться некоторые не здоровые моменты, которые я обуславливаю возрастом машины, это прежде всего:

- полетел стартер (2000 руб.);

- как следствие съело порядка 10 зубьев на маховике (заменил маховик на бу - 300 руб.);

- потек радиатор (поставил новый 1080 руб.);

- возникали проблемы с зажиганием и карбюратором (заменил катушку, бегунок, коммутатор, датчик холла, поменял все жиклеры на карбюраторе, приказал долго жить обратный клапан слива топлива);

- кроме того летом капитально отремонтировал днище и провел как и планировалось ревизию всей проводки.

Перед самой продажей загудел подшипник первичного вала на кпп, но это забота уже нового владельца.

Итог: за время пользования (1 год и 2 мес.) машина у меня прошла около 20000 км, вложено в ремонт (точнее в запчасти) порядка 10-12 т. рублей (все работы проводил сам) и срочно продал за 50000 рублей практически в день подачи объявления.

Сейчас нахожусь в творческом поиске автомобиля. Одно могу сказать точно- это будет новый отечественный авто.

Автомобиль ВАЗ-21099 1998 отзыв реального владельца: фото, плюсы и минусы модели, впечатления. Пробег машины на момент публикации не указан.