Очень жаль, что УАЗ переметнулся на выпуск Патриотов и не стал развивать эту модель

Давно искал что-то попроще и не такое дорогое в плане ремонта. До УАЗа были разные джипы: и европейские, и японские. Все они, конечно, комфортнее, но когда встает проблема с ремонтом где-то вдали от цивилизации, тут уже не до комфорта.

Случайно в объявлениях мне попался УАЗ Симбир. Двигатель 2,9 литра, инжектор, корейская коробка, мосты спайсер. Никакого сравнения с УАЗом-469 быть не может. Это абсолютно другой автомобиль.

Просторный салон, регулируемые передние и задние сидения. Кстати, спинка на задних сидениях полностью откидывается, и при наличии надувного матраца получается неплохое спальное место на двоих. Плюс дополнительные четыре места места в багажнике.

Многие пишут о том, что Симбиры гниют, но я вскрывал всю обшивку, поднимал полики и шумкуизоляцию, снимал крылья, но нигде следов ржавчины так и не нашел. Зато нашел под шумкой багажника листовки Единой России.

Очень жаль, что завод переметнулся на выпуск Патриотов и не стал дальше развивать эту модель.

Достоинства автомобиля

Вместительность, ремонтнопригодность. Еду, где хочу.

Недостатки автомобиля

Расход топлива и система перекачки из бака в бак, валкость на больших скоростях.

Общее впечатление

Если вам нужен просторный вседорожник и у вас есть желание и руки довести его до ума, то это машина для вас. Только вот живых их почти не найти...