Сменил Гранту на 19-летний Volkswagen Polo

В начале августа поставил на продажу свою Ладу Гранту автомат, в надежде, что за месяц она уйдет. Ушла через неделю, и вскоре я пожалел о своей поспешности. Думал, что за Гранту 2012 года 320 тысяч — это много, а оказалось — недорого. Правда, в трейд-инах мне давали не больше 250 тысяч, это и сбило меня с толку. Плюс цены как раз скакнули.

Жена на автобусе на дачу ездить не хочет. Что делать? Начал лихорадочно искать замену своей упорхнувшей ласточке и быстро убедился, что это непросто. Особенно с учетом того, что каждое авто за 130 руб. теперь можно пробить в Автотеке и выяснить всю его подноготную. Кстати, узнал с удивлением, как много стало салонов, торгующих подержанными авто. Огромные ангары, ряды машин, глаза разбегаются...

Короче, после того как прогулял субботу напролет по точкам, смертельно устав, увидел недорогую «купешку», трехдверку Фольксваген Поло. Поскольку она была самой дешевой из того, что я увидел за весь день, кроме того, жгли карман приготовленные 220 тысяч рублей, а главное, потому, что не хотелось опять возвращаться домой ни с чем, усталым и не решившим проблем, я ее взял.

Сравнивать буду с Грантой, обе машины на автомате, к хорошему привыкаешь. Сразу скажу, что автомат работает нормально, идет машина нормально, устойчивость по ощущениям, получше, чем у Гранты, она приземистей и чуть шире. Руль с гидроусилителем тоже по субъективным ощущениям чуть поточнее, что ли, по дороге идешь ровнее, не подруливая, как на Гранте.

Недостатки все связаны с почтенным возрастом авто. Приятно, конечно, что багажник и капот на гидравлических стойках, но капот уже нужно хлопать, чтобы защелкнулся замок. Замки багажника и пассажирской двери ключом не открываются, видно, не пользовались и они закисли. Замок бардачка тоже треснул, но внешне это незаметно. Плохо, что водительская дверь не фиксируется на пол-открытии, у трехдверки она широкая, неудобно! Задний дворник намертво застыл, хотя шум моторчика слышен при включении. Также слабый моторчик пассажирского стекла, порой недотягивает, и работает только с кнопки пассажира.

Но главное, что тревожит: двигатель в холодную немного дергает, и в целом, поначалу было тревожно, доеду - не доеду, но потом успокоился, похоже, что ресурс у машины еще есть. Кстати, пробег по одометру 137000, а по моим оценкам, примерно 200000 км. Я езжу на работу и на дачу, прохожу за год 5000 км, поэтому есть надежда, что ресурса мне хватит.

Достоинства автомобиля

Устойчив на дороге, хорошо управляем.

Компактность - в узкие дачные ворота въезжаю без проблем.

Расход чуть пониже, по городу примерно 9 литров на 100 км.

Недостатки автомобиля

Изношены мелкие детали в связи с возрастом автомобиля.

В ДТП не регистрировался, но кузов подкрашивался в разные времена разными «мастерами».

Мотор на холостую «вздрагивает».

Общее впечатление

Вывод: марка уважаемая, ресурс есть, хотя машине уже 19 лет. Поезжу, посмотрю, может, найду реставратора и сделаю из нее конфетку! Кстати, на нее обращают внимание — эта модель в 2001 снята с производства, и на дороге такую нечасто встретишь.

И еще: знаю, что на сайте есть опытные мастера, буду благодарен совету, где найти детали под эту модель, как исправить указанные недостатки! Спасибо!