Есть несколько минусов, но в целом это лучший выбор в классе

Всем привет, проехал 25000 км за год, хочу поделиться мыслями. Машина 2014 года выпуска была куплена с пробегом 52 тысяч км в феврале 2019, сейчас пробег 77 тысяч км. Решили оставить автомобиль еще как минимум на один год. По 10-балльной шкале оцениваю машину на 7,5 баллов.

Итак, Honda Fit 3 поколения, правый руль, гибридный силовой агрегат с 1,5-литровым бензиновым движком и электромотором.

Из серьезных минусов лично для меня:

1. На высаженной батарее пинки в пробках, режим EV то включится, то выключится, чувствую какие-то толчки, стараюсь держать больше дистанцию перед авто, чтобы было меньше остановок.

2. Очень слабое лако-красочное покрытие, сколы затертости, тонкий метал, чуть задел — всё, вмятина.

3. В некоторых ситуациях долго думает при нажатии педали газа.

4. Не качественная окраска рулевого колеса (белеет).

5. Тяжело объяснить людям почему я отдал 800 тыс за Фита.

Плюсы:

1. Отличная динамика и управляемость, для автомобиля такого класса.

2. Хорошие материалы салона, для автомобиля такого класса.

3. Практичный эргономичный кузов хэтчбек.

4. Приятный дизайн.

5. Низкий расход, низкая стоимость обслуживания.

Из поломок.

1. На 56 тысячах км умер левый передний амортизатор, ушел газ. Поменял в круг на KYB exel G, машину стало не узнать по ходовке, езжу на них год — проблем нет.

2. Левый сальник привода, бежал при покупке заменили, на годовом ТО выяснилось что опять бежит, поменяли, буду следить за этим сальником.

3. Обслужили тормозные поршни, подклинивали. Почистили смазали, выработки не было.

По приходу с Японии было поменяно масло везде, адаптации прошивки, чистка дроссельной заслонки. Меняю масло в ДВС каждые 5-6 тысяч км, сейчас перешел на Molly Green Hybrid 0w20 — полет нормальный. Спустя год поменял масло в роботе и сцеплении, после 25 тысяч км пробега оно было черное.

Удивлен, что по ходовой части ничего не сломалось, линки, тяги все в хорошем состоянии. На следующий год при годовом ТО предстоит регулировка клапанов и замена свечей, плюсом к всему выше указанному.

По расходу. Сильно зависит от манеры езды. Пробовал разные режимы, даже зимой получалось укладываться в 6 литров, но долго так ездить невозможно, поэтому лично мой расход зимой 8-9 литров, летом 6-7 литров.

В целом автомобилем доволен, считаю что это лучший выбор в классе. Тойота Приус, Тойота Аква, Ниссан Ноут и другие это полный шлак. Роботы дешевеют, кузовщина тоже, уверенность в будущем есть. Удачи всем на дорогах!