Не стоит думать, что это японец

Начинал свои автоуниверситеты с отцовской Волги. Потом был старый Форд Сиерра. По работе очень много езжу. Поэтому при покупке нормального нового авто, я обращал внимание в первую очередь на экономность, во-вторых – на вместительный багажник, в-третьих – на неприхотливость.

Встал выбор между нашей Грантой и Датсуном. Решил попробовать японскую версию, которая мне понравилась внешним видом и, бесспорно, объёмным багажником.

Ребята, в него реально вмещается ну очень много! У меня получалось загрузить туда много товара, и никогда не возникало проблем. Взял простой движок на механике. Коробка немного воет, но не страшно. Музычку погромче и все айс.

Заменил стандартную шумоизоляцию, установил более прочную защиту картера (с нашими дорогами и большой просвет не помогает), покрыл антикором. Да, пришлось доплатить, но машина и так недорогая, поэтому можно смириться с этим.

Думаю, что взял хороший вариант по своей цене. И авто действительно стоит не дешевле, и не дороже.

Достоинства автомобиля

Дешевый автомобиль с огромным багажником и непробиваемой подвеской.

Недостатки автомобиля

Как и всё, что собрано в России, требует доработки своими руками.

Общее впечатление

Не стоит думать, что это японский автомобиль. Он русский, но допиленный японцами. Отличия от Гранты есть в лучшую сторону. Но полностью исправить все болячки оригинала невозможно.