ЗАЗ Сенс (2009 г.)

Приобрёл автомобиль в октябре 2009 года. Опыт вождения с 1982 года. 5 лет работал на СТО. Первый недостаток Сенса - на станциях техобслуживания нет грамотных специалистов.

Пробег моей машины на сегодня составляет 30 тыс. км.

2 тыс. - потёк сальник распредвала. При его замене слесарь испортил 5! сальников, пока 6 я сам не поставил на место.

3 тыс. - машина сала глохнуть, на СТО методом тыка заменили все приборы и датчики. Холостые стали плавать, на скорости 80-90 машина дёргалась.

5 тыс. - потёк сальник коленвала. Сняли КПП - заменили сальник.

10 тыс. - ТО-1 кроме работ замена сальника коленвала переднего. При съёме шестерни привода ремня ГРМ слесарь отколол зуб шестерни.

12 тыс. - на улице больше -20, авто стоит на улице. Заводится хорошо, но место стоянки жёлтое. Тосол течёт почти из всех соединений.

15 тыс. - КПП. Полетел дифференциал. Замена КПП.

20 тыс. - ТО-2 + замена помпы (насос системы охлаждения)

После Нового года - морозы, при скорости больше 60 км/ч можно ездить в перчатках, шапке, ватных брюках. Со стороны пассажира температура около 0, под ноги дует холодный воздух.

22 тыс. - на улице -9 градусов, машина не заводиться. Буксирую на СТО после 4 часов завели. Отъехал от СТО 700 метров - грохот. Глушитель разорвало на куски.

28 тыс. - потекла помпа

30 тыс. - послезавтра ТО-3?

Плюсы. Экономичный, расход 5,8-6,4 литра при скорости 120-150 км/ч, хорошая подвеска, зимой хорошо запускается.

Минусы: пункт №1.

Выводы делайте сами.