Great Wall Hover 2.8 TD • 2008
Приветствую Вас, господа автомобилисты! Хочу поделиться опытом эксплуатации китайского автомобиля Грейт Уолл Ховер с дизельным двигателем объемом 2,8 л 95 л.с. Время эксплуации один год и 2 месяца, пробег 25 тысяч км.
Скажу сразу, за все время эксплуатации машина не подвела .Хороший тяговитый двигатель Исудзу, проверенный временем. Так как двигатель дизельный, особой прыткости от него ждать не надо. Если есть желание увеличить мощность до 120 л.с. - прошу на чип тюнинг, благо сейчас много разных сервисов квалифицированно его делают. Обязательно прогреваю двигатель, после длительной езды даю возможность двигателю поработать на холостых 3-5 мин., так как турботаймера нет. Многие автолюбители запарывали турбину именно по этой причине. Периодически необходимо проверять зазоры в клапанах, некоторые регулируют после 2-3 тысяч км, а я регулировал на 20 тысяч км, обошлось в 700 руб. у специалиста.
ТО провожу сам, так как обходится в разы дешевле. Вот пример: самому поменять масло синтетика Равенол 5 л 1300 руб, фильтр масляный 350 руб., фильтр топливный 450 руб, фильтр воздушный 600 руб. Итого 2700 руб, а у дилера от 6 до 8 тыс. руб. По собственной инициативе поставил более жесткие амортизаторы газовые Каяба, хорошо держат дорогу, отлично на скорости входит в поворот, родные уж слишком мягкие, да и когда в поворот входишь машину кренит. Недавно поменял стоики заднего стабилизатора, вышли из строя, хотя еще не стучали - цена вопроса 600 руб.
Вообще после покупки автомобиля необходимо все в подвеске и рулевой протянуть, у меня некоторые гайки были немного не дотянуты. На дороге автомобиль ведет себя хорошо, идет ровно и устойчиво.
Машиной доволен - цена соответствует. Что удивительно, китайцы быстро реагируют на выявленные недостатки в процессе эксплуатации и устраняют. Конечно Ховер нельзя сравнивать с автомобилями известных мировых брендов, но машина достойная, тем более что является клоном Исудзу Аксиом.
Комментарии