https://wroom.ru/ Автомобильные новости и обзоры ru https://wroom.ru/i/logo_w.png https://wroom.ru/ https://wroom.ru/news/19381 Wed, 23 Sep 2026 08:00:15 +0300 Серийное производство нового кроссовера "Лада Азимут" начнётся в пятницу 25 сентября, пообещал президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Серийное производство нового кроссовера "Лада Азимут" начнётся в пятницу 25 сентября, пообещал президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Новый кроссовер "Лада Азимут" был официально представлен летом прошлого года, а серийный выпуск модели начнётся, как и планировалось ранее, в сентябре этого года. "25 сентября после полудня будет дан старт — торжественный запуск производства на конвейере модели "Лада Азимут". Хотя мы уже произвели несколько сотен тестовых и товарных экземпляров, все их испытали и некоторые уже ездят в Москве", — рассказал Максим Соколов. Продажи новинки начнутся ближе к концу года, "с задержкой в два-три месяца после старта производства", уточнил президент АвтоВАЗа. Кроссовер предложат в двух вариантах: первый — с мотором 1.6 (120 л. с.) и шестиступенчатой механикой, второй — с двигателем 1.8 (132 л. с.) и вариатором. Привод у модели может быть только передним. Уже известно, что "Лада Азимут" получит богатое базовое оснащение, а также широкий выбор опций — многие из них никогда раньше не предлагались для серийных автомобилей марки. До конца 2026 года АвтоВАЗ рассчитывает выпустить несколько тысяч "Азимутов", план на следующий год — около 20 тысяч автомобилей. А ещё в 2027 году в 2027 году у кроссовера должна появиться версия с современным турбодвигателем и автоматом.* * * Недавно прототип кроссовера "Лада Азимут" успешно прошёл один из самых жёстких краш-тестов — боковой удар о столб. Видеоролик с краш-тестом можно посмотреть в наших каналах в телеграме или максе. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19379 Wed, 23 Sep 2026 09:05:19 +0300 Компания "Газпромнефть — смазочные материалы" расширила возможности онлайн-сервиса подбора масел, добавив сценарии с учетом конкретных условий использования автомобиля. Автомобилисты могут выбрать моторное масло для эксплуатации при низких и высоких температурах, спортивной манере езды, движении по бездорожью с повышенной нагрузкой на двигатель, а также для поездок на короткие расстояния и регулярного пребывания в городских пробках, когда требуется максимальный ресурс масла. Сервис рассчитан не только на частных автовладельцев, но и на сотрудников станций технического обслуживания и автотранспортных компаний. Компания "Газпромнефть — смазочные материалы" расширила возможности онлайн-сервиса подбора масел, добавив сценарии с учетом конкретных условий использования автомобиля. Автомобилисты могут выбрать моторное масло для эксплуатации при низких и высоких температурах, спортивной манере езды, движении по бездорожью с повышенной нагрузкой на двигатель, а также для поездок на короткие расстояния и регулярного пребывания в городских пробках, когда требуется максимальный ресурс масла. Сервис рассчитан не только на частных автовладельцев, но и на сотрудников станций технического обслуживания и автотранспортных компаний. Подборщик охватывает широкий спектр техники — от автомобилей и мотоциклов до автобусов, грузовиков и спецтехники. С его помощью можно найти моторные и трансмиссионные масла, а также гидравлические, тормозные и охлаждающие жидкости. Предусмотрен поиск по марке и модели транспортного средства, вязкости продукта и требованиям производителя. При создании сервиса компания использовала накопленный почти за 20 лет опыт и профессиональную экспертизу специалистов. "Когда вы приезжаете на СТО, мастер, исходя из своего опыта, рекомендует вам тот или иной продукт. Здесь происходит то же самое, только за считанные секунды и онлайн. При этом система опирается на знания не какого-то одного специалиста, а на техническую экспертизу целой компании", — заявил заместитель генерального директора "Газпромнефть-СМ" Николай Дорошенко. Сервис начал работу в 2023 году и представлен на интернет-площадках Gazpromneft и G-Energy. После выбора продукта пользователь может сразу перейти к его покупке на маркетплейсе либо найти ближайший магазин на карте и ознакомиться с его контактами. Также через платформу можно записаться на СТО для замены масла. Подборщик доступен с мобильных устройств и персональных компьютеров, а также на кассах самообслуживания фирменных АЗС компании, что позволяет выполнить все необходимые действия непосредственно на месте. Напомним, ранее сообщалось, что "Газпромнефть-СМ" выпустила на рынок инновационные алюминиевые смазки для горной добычи. info@wroom.ru (Андрей Матвеев) https://wroom.ru/news/19378 Tue, 22 Sep 2026 13:14:02 +0300 В конце 2026 года в продажу поступит модернизированная "Лада Веста". Модель получит несколько важных новшеств. В конце 2026 года в продажу поступит модернизированная "Лада Веста". Модель получит несколько важных новшеств. В презентации для дилеров АвтоВАЗ раскрыл некоторые подробности о предстоящей модернизации семейства "Лада Веста", сообщает канал "Автопоток". Главным новшеством станет усовершенствованный мотор объёмом 1,8 литра. Его мощность вырастет со 122 до 132 л. с., а крутящий момент — со 170 до 175 Н·м. Благодаря этому динамика автомобиля улучшится, а расход топлива станет ниже, обещают инженеры АвтоВАЗа. Также кросс-версии "Весты" получат систему выбора режимов движения (снег, песок, спорт) с возможностью отключения системы стабилизации. Похожая функция когда-то была у хэтчбека "Лада XRAY Кросс". Ещё у "Лады Весты" появятся система индикации давления в шинах "косвенного типа" (без датчиков в колёсах) и атмосферная подсветка интерьера. По предварительной информации, продажи модернизированной "Лады Весты" должны начаться в ноябре этого года. Насколько изменятся цены после обновления пока неизвестно. * * * Летом этого года в оснащение "Весты" добавили автоматический климат-контроль и телематическую систему. А совсем скоро на российский рынок выйдет принципиально новый кроссовер "Лада". kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19377 Tue, 22 Sep 2026 12:06:53 +0300 Япония ещё больше увеличила объём поставок подержанных автомобилей в Россию. Чаще всего к нам привозят одну из моделей "Хонды". Япония ещё больше увеличила объём поставок подержанных автомобилей в Россию. Чаще всего к нам привозят одну из моделей "Хонды". По итогам 8 месяцев 2026 года в Россию из Японии ввезли 171,6 тыс. подержанных легковых автомобилей. Это на 31% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, подсчитали в агентстве "Автостат". Треть японского импорта в Россию приходится на "Тойоту". Немного отстаёт марка Honda, далее следуют Suzuki, Mazda и, неожиданно, Volkswagen. А вот самой популярной моделью у тех, кто привозит "бэушки" из Японии, стал компактвэн Honda Freed. Второе и третье места — тоже у "Хонды": это минивэн Stepwgn и хэтчбек Fit. Импорт подержанных автомобилей из Японии в Россию в январе–августе 2026 года, штук:Honda Freed — 14657Honda Stepwgn — 12580Honda Fit — 9973Toyota Corolla — 9893Suzuki Jimny — 9082Ранее чиновники из Росстандарта рассказали о том, планируется ли ограничивать эксплуатацию праворульных автомобилей в России. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19375 Tue, 22 Sep 2026 17:48:09 +0300 Дизельная версия пикапа Changan Hunter Plus вышла на российский рынок в сентябре. Нет-нет, бензиновый кризис здесь ни при чём: вариант с дизелем нужен, чтобы заинтересовать тех покупателей, кому не подходит бензиновый пикап. Дизельная версия пикапа Changan Hunter Plus вышла на российский рынок в сентябре. Нет-нет, бензиновый кризис здесь ни при чём: вариант с дизелем нужен, чтобы заинтересовать тех покупателей, кому не подходит бензиновый пикап. Пару лет назад я прокатился на бензиновом пикапе Changan Hunter Plus, который тогда только-только появился в России. Это был не полноценный тест-драйв, а короткая поездка по асфальту и грунтовкам Подмосковья, и тогда автомобиль оставил нейтральное впечатление — ни ярких достоинств, ни заметных недостатков. Запомнилась только странная для пикапа отделка салона светло-коричневой кожей. Впрочем, бензиновый Hunter Plus и не создавался как рабочий инструмент. Это был внедорожник для комфортного перемещения водителя и пассажиров с расширенными возможностями перевозки грузов. Отсюда и пружинная задняя подвеска, и богатое по меркам пикапов оснащение, и та самая светло-коричневая отделка. Новая дизельная версия пикапа получила более практичный чёрный салон, и это, пожалуй, самое незначительное изменение в модели, знакомство с которой прошло на внедорожной трассе для мотокросса в Московской области. Вместо двухлитрового бензинового турбомотора под капотом разместили турбодизель Isuzu JE4D25 объёмом 2,5 литра. Этот двигатель японского происхождения, выпускающийся в Китае, развивает 146 л. с. мощности. Вроде бы показатель скромный, зато крутящий момент — 400 Н·м! И доступны эти ньютон-метры уже с минимальных оборотов. Оценить новый дизель можно было на крутых горках кроссовой трассы. Как же он тянет даже при лёгком нажатии на педаль газа! С таким запасом тяги даже новичок из автошколы не заглохнет на подъёме. Да и на ровных участках турбодизель проявляет себя отлично — можно катить в спокойном темпе, можно ускориться. И никаких толчков, рывков, пробуксовок или провалов тяги — мотор слаженно работает вместе с классическим восьмиступенчатым автоматом ZF. Погода в день тест-драйва была безоблачной, поэтому оценить способности трансмиссии в грязи в полной мере не получилось. Впрочем, для бездорожья машина подготовлена: полный привод с муфтой подключения передней оси, понижающая передача, а за доплату ещё и блокировка заднего дифференциала — всё так же, как бензиновой машины. А вот подвеска у дизельного пикапа отличается: задний мост здесь подвешен не на пружинах, а на рессорах. Это даёт запас прочности и позволяет увеличить грузоподъёмность на 100 кг — до 975 кг. Но плавность хода, особенно на пустой машине, страдает: Hunter Plus плавно покачивается на волнах грунтовки, но трясётся при проезде ямок или неровностей с острыми краями. Впрочем, примерно так же едет любой пустой пикап с рессорами. Двигатель, подвеска... А что-то ещё в модели изменилось? Да, на этом новшества не заканчиваются. Дизельный Changan Hunter Plus может тянуть прицеп массой до 2,5 тонн — например, с лодкой или катером. Представители компании говорят, что есть отдельная категория покупателей, которые обращают внимание именно на этот параметр. Уже с завода дизельные пикапы комплектуются поперечной балкой под установку тягово-сцепного устройства и розеткой для прицепа — уже не придётся отдельно ехать на сервис, чтобы дополнить этим оснащением свой автомобиль. Из той же серии — пластиковой защитное покрытие грузового отсека, штатная дуга за кабиной и даже рейлинги на крыше, если не вдруг не хватит места в кузове. В общем, неплохой набор "пикапских" аксессуаров. Теперь у "Хантера" в России будет две версии: бензиновая — условно говоря, для города и дачи, а дизельная — для тех, кому нужно грузить побольше и съезжать с асфальта подальше. Стартовая цена пикапа Changan Hunter Plus с дизелем — 4 130 000 рублей. Базовое оснащение скромнее, чем у бензиновой машины: две подушки безопасности, климат-контроль, медиасистема, бесключевой доступ, камеры кругового обзора, круиз-контроль, рейлинги на крыше и легкосплавные диски. А за доплату доступны блокировка заднего дифференциала, боковые подушки, электрорегулировки и обогрев передних сидений. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19374 Tue, 22 Sep 2026 00:57:49 +0300 В России появился как минимум один экземпляр дорого и мощного суперкара Bugatti W16 Mistral. В России появился как минимум один экземпляр дорого и мощного суперкара Bugatti W16 Mistral. Родстер Bugatti W16 Mistral был выпущен ограниченным тиражом 99 экземпляров: модель делали на заводе во Франции с 2024 года до лета 2026 года. А в августе такой суперкар появился в России: в августе "Мистраль" впервые попал в статистику регистраций новых автомобилей. Интересно, что по данным агентства "Автостат", новые Bugatti не регистрировали в России уже много лет: последний раз автомобиль марки вставал на учёт в далёком 2013 году. Впоследствии Bugatti привозили к нам, но это были подержанные машины или новые, но не получавшие российские номера. По некоторым данным, в стране уже есть два "Мистраля" — один в Москве и один в Екатеринбурге. Какой из них был зарегистрирован пока неизвестно. Родстер Bugatti W16 Mistral был создан на базе купе Chiron, но получил новый кузов с оригинальным дизайном. Модель оснащена 16-цилиндровым турбдвигателем объёмом 8,0 литра, развивающим невероятные 1600 л. с. мощности. Заявленное время разгона до сотни составляет 2,4 секунды, максимальная скорость — 420 км/ч. На европейском рынке "Мистраль" предлагался по цене около 5 млн евро — это примерно 480 млн рублей по актуальному курсу. А российскому покупателю пришлось доплатить ещё более 200 млн рублей таможенной пошлины. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19373 Mon, 21 Sep 2026 23:58:35 +0300 Советский автомобиль ВАЗ-2107, снявшийся в одном из фильмов о Джеймсе Бонде, выставлен на продажу в Великобритании. Подробности о машине рассказывает сайт Wroom.ru. Советский автомобиль ВАЗ-2107, снявшийся в одном из фильмов о Джеймсе Бонде, выставлен на продажу в Великобритании. Подробности о машине рассказывает сайт Wroom.ru. Это "Жигули" 1990 года выпуска, стилизованные под жёлто-чёрное кубинское такси. Автомобиль снялся в фильме "Не время умирать" 2021 года — последней части серии с Дэниелом Крейгом в роли Джеймса Бонда. Правда роль у машины нельзя назвать даже эпизодической: "семёрка" показалась на заднем плане одной из сцен в Гаване в течение нескольких секунд. Несмотря на столь скромное участие, владелец "Жигулей" из британского Глостера рекламирует свой автомобиль именно как участника одного из фильмов про Джеймса Бонда. В объявлении указано, что машину можно использовать для участия в ретро-мероприятиях, киносъёмках, телесъёмках и даже свадьбах. Судя по описанию, выставленный на продажу ВАЗ-2107 оснащён бензиновым мотором объёмом 1,3 литра, дополненным системой впрыска топлива, и пятиступенчатой механикой. Цена автомобиля — 7000 фунтов стерлингов или примерно 800 тысяч рублей по актуальному курсу. Фрагмент из фильма с участием "Жигулей" можно посмотреть в наших каналах в телеграме или максе. * * * Недавно мы рассказали про то, как российские журналисты объехали всю Австралию на "Ладе Ниве". kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19372 Mon, 21 Sep 2026 14:15:20 +0300 Объявлена 18-процентная скидка на одну из версий нового кроссовера "Москвич М70". Объявлена 18-процентная скидка на одну из версий нового кроссовера "Москвич М70". Кроссовер "Москвич М70" (переименованный MG HS, выпускающийся в Москве из китайских комплектующих) вышел на российский рынок весной этого года. Автомобиль пока не может похвастаться высоким спросом, и столичный завод решил снизить стоимость базовой версии модели. В сентябре "Москвич М70" с турбомотором 1.5 мощностью 150 л. с. и роботизированной коробкой передач можно купить со скидкой 560 тысяч рублей. В итоге стоимость машины снизилась до 2 539 000 рублей. У кроссовера, оснащённого турбированным двигателем 2.0 мощностью 200 л. с. и классическим автоматом, скидок нет: автомобиль по-прежнему стоит 3 499 000 рублей. * * * Вскоре завод должен перевести производство модели "Москвич М70" на полный цикл со сваркой и окраской кузовов. Тестовый автомобиль, сделанный по такой технологии уже проехал по конвейеру. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19371 Mon, 21 Sep 2026 11:53:27 +0300 Российская марка Sela совместно с АвтоВАЗом выпустила коллекцию одежды в честь 60-летнего юбилея тольяттинского автозавода. Российская марка Sela совместно с АвтоВАЗом выпустила коллекцию одежды в честь 60-летнего юбилея тольяттинского автозавода. В коллекции одежды, предназначенной для мужчин и мальчиков, есть носки, футболки, худи, свитшоты, джемперы и утеплённые куртки. Их дизайн "вдохновлён эстетикой легендарных "Жигулей"", говорится в сообщении автопроизводителя. В дизайне одежды использованы "узнаваемые элементы автомобильного наследия": логотип в виде ладьи, клетчатый узор, напоминающий обивку кресел в салоне "Жигулей", и "ковровые орнаменты". Купить одежду из новой коллекции можно в магазинах Sela, а также в интернет-магазинах. Часть линейки уже в продаже, другие позиции должны появиться в ближайшее время. Между тем своя одежда и аксессуары есть и у марки "Аурус" — посмотреть примеры товаров с ценами можно в наших каналах в телеграме или максе. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19370 Mon, 21 Sep 2026 09:45:56 +0300 На трассе Moscow Raceway в Подмосковье прошёл показ нового гоночного седана "Лада Искра ТМС". Показываем несколько фотографий модели. На трассе Moscow Raceway в Подмосковье прошёл показ нового гоночного седана "Лада Искра ТМС". Показываем несколько фотографий модели. Официальная презентация гоночной "Лады Искры ТМС" прошла ещё в июне этого года в Санкт-Петербурге. Это самая мощная модель АвтоВАЗа, правда новинка не поступит в свободную продажу. В 2027 году в России должен пройти монокубок "Лада Искра" — серия гонок, в которой все участники выступают на одинаковых автомобилях. Гоночную версию "Искры", разработанную совместно с компанией "ТМС Моторспорт", оснастили турбированным мотором объёмом 1,6 литра, развивающим 218 л. с. мощности и 280 Н·м крутящего момента. В паре с ним работает шестиступенчатая коробка с секвентальным механизмом переключения (без выжима сцепления). Примечательно, что у двигателя есть режим Boost, позволяющий увеличить мощность на 10% на протяжении 15 секунд.Также машина получила увеличенную колею колёс и аэродинамический "обвес" кузова — передний бампер с большим воздухозаборником, задний бампер с диффузором, расширенные колёсные арки, спойлер на крышке багажника. Всё это работает на увеличение прижимной силы, действующей на машину в движении.В салоне "Лады Искры ТМС" — каркас безопасности, два гоночных кресла, другой руль и гоночная передняя панель без излишеств. Кроме того инженеры основательно доработали подвеску (в ней используются амортизаторы с регулировкой сжатия и отбоя) и усилили тормоза автомобиля.* * * В нулевых годах компания "ТМС" активно занималась тюнингом "гражданских" автомобилей: одним и самых ярких проектов того времени был "заряженный" седан ВАЗ-2110. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19369 Sat, 19 Sep 2026 01:53:08 +0300 Лето подошло к концу, а вместе с ним закончился и период интенсивной работы автомобильного кондиционера. За несколько месяцев активной эксплуатации система успевает накопить износ и загрязнения, поэтому сейчас — самое удобное время, чтобы найти и устранить проблему спокойно и без очередей, не дожидаясь следующего жаркого сезона. Эксперты "СберАвто", сервиса для покупки, обслуживания и продажи автомобилей, рассказали, какие признаки говорят о неисправности и когда кондиционеру требуется обслуживание. Лето подошло к концу, а вместе с ним закончился и период интенсивной работы автомобильного кондиционера. За несколько месяцев активной эксплуатации система успевает накопить износ и загрязнения, поэтому сейчас — самое удобное время, чтобы найти и устранить проблему спокойно и без очередей, не дожидаясь следующего жаркого сезона. Эксперты "СберАвто", сервиса для покупки, обслуживания и продажи автомобилей, рассказали, какие признаки говорят о неисправности и когда кондиционеру требуется обслуживание.Что проверить, когда ничего не беспокоитДаже если с кондиционером на первый взгляд все хорошо, это не повод пропускать сезонную проверку. Стоит присмотреться, не стал ли салон дольше охлаждаться, а воздух из дефлекторов заметно теплее, чем раньше. Слабый поток, неприятный запах при включении или ситуация, когда кондиционер лучше работает на ходу, чем на месте, тоже могут говорить о неполадках. Чаще всего причиной неисправности становится утечка хладагента из-за потери герметичности системы — с этим связано большинство обращений на диагностику. Иногда речь идет не об утечке, а о естественном испарении вещества, которое тоже требует дозаливки, но не говорит о серьезной проблеме.Отдельное внимание стоит уделить и радиатору кондиционера (конденсору). Он находится в передней части автомобиля и летом регулярно встречается с дорожной пылью, грязью и насекомыми, поэтому за сезон его поверхность может сильно испачкаться. Плотный слой грязи будет мешать нормальному отводу тепла и снизит эффективность кондиционирования. Крупный мусор можно убрать самостоятельно при внешнем осмотре. А вот более тщательную очистку лучше доверить сервису: доступ к радиатору и другие нюансы зависят от конструкции конкретного автомобиля. Эту процедуру удобно совместить с плановым обслуживанием.Салонный фильтр — куда более редкая причина проблем: обычно его меняют планово вместе с заменой масла на очередном ТО, поэтому он не успевает стать источником неисправности. Но если диагностика давно не проводилась, стоит проверить его отдельно — во многих автомобилях фильтр расположен за бардачком или под панелью приборов, и сильное загрязнение обычно видно при визуальном осмотре. В этом случае элемент стоит заменить, опираясь на инструкцию из руководства по эксплуатации автомобиля. Если после замены детали ситуация не улучшится, причина, скорее всего, в засоре испарителя или скоплении влаги в дренажной системе. В таком случае надежнее будет обратиться на СТО: специалист осмотрит элементы вентиляции и проверит, нет ли проблем с отводом конденсата.Когда нужна заправка, а когда — диагностикаЗаправлять кондиционер каждый год только потому, что закончился летний сезон, не требуется: в исправной системе хладагент не расходуется как топливо, и если система сохраняет эффективность, дозаливка ей не нужна. А вот если вещество приходится восполнять снова и снова, это уже повод насторожиться — регулярность почти всегда означает утечку, и в этом случае стоит искать ее причину, а не просто заливать хладагент из года в год.Некоторые признаки можно заметить самостоятельно. Небольшая лужа воды под машиной после поездки с включенным кондиционером сама по себе еще не повод для беспокойства — чаще всего это обычный конденсат, так как влага из воздуха оседает на испарителе и выводится наружу через дренаж. А вот маслянистые следы на трубках, шлангах, компрессоре или местах соединений — уже куда более тревожный знак. Они могут говорить о потере хладагента вместе с компрессорным маслом. Насторожиться стоит и в случае, если одновременно снижается эффективность охлаждения, появляются посторонние запахи или машина начинает работать заметно громче обычного.Если что-то из этого совпало, лучше не гадать самостоятельно, а обратиться к специалистам, которые измерят давление в системе и проверят ее на герметичность, чтобы точно найти источник утечки или другую неисправность. info@wroom.ru (Андрей Матвеев) https://wroom.ru/news/19368 Sat, 19 Sep 2026 12:44:00 +0300 Автомобильный бренд Esteo представил комплекс технологических решений и оригинальных аксессуаров, созданных для комфортных и безопасных путешествий на гибридном кроссовере V27. Автомобильный бренд Esteo представил комплекс технологических решений и оригинальных аксессуаров, созданных для комфортных и безопасных путешествий на гибридном кроссовере V27.Технологическая база Esteo V27 построена на последовательной гибридной установке с двумя электромоторами. Суммарная пиковая мощность силового агрегата составляет 456 л. с., а крутящий момент — 505 Нм. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,9 секунды. Совокупный запас хода достигает 890 км по циклу WLTP, при этом на электротяге модель способна проехать до 135 км. Возможности эксплуатации автомобиля в длительных поездках расширяют поддержка быстрой зарядки (от 20% до 80% за 30 минут), максимальная масса буксируемого прицепа в 1600 кг и объем багажника варьируется от 715 до 1818 литров.Для преодоления различных типов дорожных покрытий Esteo V27 оснащен полным приводом режимов движения. Водителю доступны специализированные настройки для скользких поверхностей, грязи, песка, снега, гравия и неровного рельефа. Система полного привода i-AWD автоматически оптимизирует распределение крутящего момента (передняя ось 0–40%, задняя 60–100%). Дорожный просвет в 220 мм и режим преодоления брода повышают проходимость. Также предусмотрены функции разворота на месте, которая станет доступна в будущем через OTA-обновление, и "ползущий" режим для маневрирования на ограниченном пространстве. Режим кемпинга позволяет использовать автомобиль в качестве источника электроэнергии мощностью до 6 кВт для внешних потребителей. Интерьер включает сдвоенную панорамную крышу, передние сиденья с вентиляцией и обогревом, 15,4-дюймовый сенсорный дисплей и премиальную аудиосистему Pioneer с 15 динамиками, при этом управление климатом и режимами движения выведено на отдельные физические блоки. Также автомобиле предусмотрено 49 мест для хранения и 39 интерфейсов для модификации.Для любителей экспедиций и путешествий будет предусмотрен набор оригинальных аксессуаров, расширяющих функциональные возможности Esteo V27. В их числе платформа на крыше, боковая лестница и вместительный внешний кофр для размещения дополнительного снаряжения. Такое оснащение позволяет рационально организовать пространство и делает длительные автопутешествия по-настоящему комфортными. Аксессуары проходят процедуру сертификации для российского рынка. info@wroom.ru (Андрей Матвеев) https://wroom.ru/news/19367 Sat, 19 Sep 2026 22:26:09 +0300 На сайте "Авито" появилось объявление о продаже редкого кроссовера "Лада Х-Кросс 5". Эту модель выпустили небольшой партией в 2023 году и запретили её свободную продажу. На сайте "Авито" появилось объявление о продаже редкого кроссовера "Лада Х-Кросс 5". Эту модель выпустили небольшой партией в 2023 году и запретили её свободную продажу. В 2023 году кроссовер FAW Bestune T77 начали делать на бывшем "ниссановском" заводе в Санкт-Петербурге под именем "Лада Х-Кросс 5". Правда сотрудничество АвтоВАЗа с китайцами завершилось вскоре после запуска: удалось сделать лишь небольшую партию из полутора сотен машин. В свободную продажу они в итоге не поступили, и все выпущенные кроссоверы отправили в корпоративный парк АвтоВАЗа. Теперь же объявление о продаже "Лады Х-Кросс 5" появилось на "Авито". За автомобиль чёрного цвета с пробегом 10,8 тысяч км просят 2 100 000 рублей. Машина находится в Москве. Как уточняет продавец, "такиe автoмoбили не поcтупaли в cвoбoдную пpoдажу, что дeлaeт машину по-нacтоящему эксклюзивной". Обещаны отсутствие аварий, бережная эксплуатация и регулярное обслуживание. Это "редкий экземпляр для тех, кто ценит уникальность", подводит итог хозяин автомобиля. "Лада Х-Кросс 5" оснащалась бензиновым турбомотором объёмом 1,5 литра (160 л. с.) в сочетании с семиступенчатой роботизированной коробкой. Привод был передним.* * * Тем временем АвтоВАЗ уже подготовил кроссовер полностью собственной разработки: производство и продажи новинки начнутся в ближайшее время. А через несколько лет в модельном ряду марки может появиться ещё и минивэн. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19365 Fri, 18 Sep 2026 17:34:50 +0300 Этот грузовик и сейчас выглядит эффектно, а для 1995 года это была настоящая сенсация. Жаль только, что машина так не стала серийной — как это часто случалось в истории российского автопрома. Этот грузовик и сейчас выглядит эффектно, а для 1995 года это была настоящая сенсация. Жаль только, что машина так не стала серийной — как это часто случалось в истории российского автопрома. Частная фирма РИАТ из Набережных Челнов, созданная в начале девяностых годов, сперва занималась небольшими усовершенствованиями грузовиков КАМАЗ. Получив необходимый опыт, специалисты компании пошли дальше, и в 1995 году представили вот такого красавца — магистральный тягач КАМАЗ-54112М.Главной особенностью экспериментальной машины был большой, нет, огромный спальный отсек. В нём удалось разместить два спальных места (нижняя кровать при необходимости трансформировалась в столик с сиденьями), телевизор, холодильник, плитку, раковину и объёмный бак для воды. Вот только прямого прохода из кабины в спальник, как у американских тягачей, здесь не было. Грузовик неизменно привлекал внимание публики на выставках, вот только заказчиков на такую машину не нашлось. Единственный построенный экземпляр модели РИАТ-КамАЗ-54112М позже продали одной из автогоночных команд, а уже в 2010 году автомобиль оказался у частного перевозчика из Томска. Несколько лет тягач таскал грузы, а потом надолго встал "на прикол" на окраине Томска, постепенно врастая в землю. В 2023 году машину нашёл и выкупил энтузиаст Василий Муравьёв: он планировал восстановить этот КАМАЗ, но новостей о процессе реставрации с тех пор не было. Недавно мы показали архивные фотографии гоночных КАМАЗов, сделанные на соревнованиях по грузовому автокроссу. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19364 Fri, 18 Sep 2026 15:12:18 +0300 Китайские дилеры начали продажи нового электрического кроссовера Lixiang i9. Машина получила оригинальный дизайн кузова и салон с необычными возможностями трансформации. Китайские дилеры начали продажи нового электрического кроссовера Lixiang i9. Машина получила оригинальный дизайн кузова и салон с необычными возможностями трансформации. В отличие от "Лисянов", активно продающихся в России, новый i9 — это не гибрид, а чистый электромобиль. Внешне машина похожа на что-то среднее между кроссовером и минивэном, а передняя часть модели выглядит очень необычно: приплюснутый "нос" и полоса ходовых огней с поворотниками под лобовым стеклом. Длина автомобиля составляет 5,23 метра. В салоне "Лисяна i9" — три ряда сидений и семь мест. Кресла второго ряда можно развернуть лицом к задним местам, дополнив получившуюся "гостиную" раскладным столиком. Кроме того сиденья второго и третьего рядов раскладываются в спальные места. Перед водителем нет традиционного экрана с приборами — вместо них показания выводятся на проекционный дисплей. Большую часть передней панели занимает огромный 29-дюймовый дисплей медиасистемы, а на потолке есть дополнительный откидывающийся "телевизор". У кресел первого и второго рядов, естественно, есть обогрев, вентиляция и массаж. Lixiang i9 оснащается двумя электромоторами, обеспечивающими полный привод и суммарно выдающими 544 л. с. мощности. Этого хватает, чтобы разогнать тяжёлую машину с нуля до сотни за 4,9 секунды. Судя по заводским характеристикам, батарея ёмкостью 101 кВт·ч позволяет проехать до 705 км на одной зарядке. А шасси машины имеет пневмоподвеску и подруливающие задние колёса. В Китае цена нового электромобиля Lixiang i9 составляет 370 тысяч юаней — это примерно 4,7 млн рублей по актуальному курсу. Со временем кроссовер, вероятно, доберётся и до России по каналам параллельного импорта, но у нас модель будет стоить вдвое–втрое дороже. Тем временем недавно на российский рынок вышло новое поколение гибридного кроссовера Lixiang L9. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19363 Thu, 17 Sep 2026 23:31:36 +0300 Подмосковная компания "Трэкол" начала предлагать покупателям модернизированный вездеход, созданный на базе "УАЗа Хантера". Сайт Wroom.ru узнал цену новинки. Подмосковная компания "Трэкол" начала предлагать покупателям модернизированный вездеход, созданный на базе "УАЗа Хантера". Сайт Wroom.ru узнал цену новинки. Автомобиль "Трэкол-39041", предназначенный для покорения самого сурового бездорожья и даже для движения по воде, выпускается с 1999 года. За прошедшее время конструкцию модели неоднократно дорабатывали и улучшали, а недавно в продаже появились вездеходы 2026 года выпуска. Машина, как и прежде, комплектуется пятиместным кузовом от серийного внедорожника "УАЗ Хантер". У него же позаимствованы многие другие узлы и агрегаты. А главной особенностью "Трэкола" остаются огромные бескамерные шины низкого давления: они сводят к минимуму нагрузку на грунт, позволяя автомобилю с лёгкостью преодолевать препятствия. Более того, за счёт этих колёс вездеход способен преодолевать небольшие водные преграды вплавь! По желанию заказчика "Трэкол-39041" оснащается бензиновым мотором ЗМЗ-40905 объёмом 2,7 литра (150 л. с.) или турбодизелем Hyundai D4BF объёмом 2,5 литра (83 л. с.) от корейских коммерческих машин. Коробка передач — пятиступенчатая механика. В трансмиссии, как и полагается подобной технике, — полный привод, понижающая передача, блокировка межосевого дифференциала. Дорожный просвет едва не дотягивает до полуметра — 490 мм. Во сколько обойдётся такой "УАЗ на максималках"? Бензиновый "Трэкол-39041" стоит от 4 670 000 рублей, дизельный — от 5 200 000 рублей. Цену можно легко увеличить ещё на несколько сот тысяч за счёт разнообразных опций — от комплекта противооткатных упоров до централизованной системы подкачки колёс. Уже задумались о покупке такой машины? Обратите внимание ещё на две особенности "Трэкола": на нём разрешено выезжать на дороги общего пользования, но для управления таким вездеходом нужны права тракториста-машиниста. Также у "Трэкола" есть более современный и стильный шестиколёсный вездеход — обновлённую версию модели недавно представили на выставке в Москве. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19362 Thu, 17 Sep 2026 20:57:40 +0300 На заводе концерна Great Wall в Тульской области официально открыли производство автоматических трансмиссий. На заводе концерна Great Wall в Тульской области официально открыли производство автоматических трансмиссий. Предприятие, выпускающее автомобили Haval для российского рынка, китайская компания Great Wall Motors открыла в Тульской области ещё в 2019 году. В 2024 году здесь локализовали производство двигателей, а теперь очередь дошла и до трансмиссий. На новом заводе делают роботизированные коробки передач для кроссоверов Haval — это первое массовое производство автоматических трансмиссий в истории российского автопрома! Агрегаты выпускаются по полному циклу — от термической и механической обработки ключевых компонентов до сборки готовых коробок передач. Уровень автоматизации сборочного процесса достигает 86%. Плановая мощность нового производства — 180 тысяч трансмиссий в год. Объём инвестиций в этот проект составили около 30 миллиардов рублей. Это не единственная площадка компании Great Wall Motors: недавно в Калининграде начали делать внедорожники Haval H9 и Tank 300, правда в этом случае речь идёт о крупноузловой сборке. info@wroom.ru (Андрей Матвеев) https://wroom.ru/news/19361 Thu, 17 Sep 2026 16:30:09 +0300 Опубликована свежая статистика продаж новых автомобилей "Лада" на российском рынке. В неё попала одна весьма экзотическая модель. Опубликована свежая статистика продаж новых автомобилей "Лада" на российском рынке. В неё попала одна весьма экзотическая модель. По данным "Автостат-Инфо", всего в августе этого года в России было продано 27 114 новых автомобилей "Лада". Это на 2% меньше по сравнению с августом прошлого года. Самой популярной моделью марки остаётся "Лада Гранта" — её выбрали более 10 тысяч покупателей. Второе место заняла "Веста", третье — "Искра". Продажи новых автомобилей "Лада" в августе 2026 года, штук: Гранта — 10 681Веста — 5 366Искра — 3 182Нива Тревел — 3 110Нива Легенд — 2 360Ларгус — 2 324Аура — 88Х-Кросс 5 — 3Седан "Лада Аура", на который возлагались большие надежды, так не стал хоть сколько-нибудь популярным: в августе продано лишь 88 экземпляров модели. А самое интересное — это попавшие в статистику регистраций три кроссовера "Лада Х-Кросс 5". В 2023 году была выпущена небольшая партия таких автомобилей, представляющих собой переименованную китайскую модель FAW Besturn T77, но проект был закрыт вскоре после запуска. В свободную продажу "кроссы" не поступили — сообщалось, что все автомобили передали в корпоративный парк АвтоВАЗа. Кстати недавно на "Авито" появилось объявление о продаже кроссовера "Лада Х-Кросс 5". kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19360 Thu, 17 Sep 2026 15:06:08 +0300 Пресс-служба марки Belgee раскрыла оснащение, а также показала салон обновлённого кроссовера "Белджи Х50". Этот автомобиль скоро появится в России, став самой доступной моделью марки. Пресс-служба марки Belgee раскрыла оснащение, а также показала салон обновлённого кроссовера "Белджи Х50". Этот автомобиль скоро появится в России, став самой доступной моделью марки. Весной этого года на смену популярному кроссоверу "Белджи Х50" пришёл "Х50+" — с изменённым дизайном, новым двигателем и, конечно, более высокой ценой. Доступный дорестайлинговый вариант без "плюса" ненадолго исчез из модельного ряда марки, но скоро автомобиль вернётся на рынок. Снаружи "Белджи Х50" образца 2026 года отличается от прежней модели задним бампером без выхлопных труб и уменьшенным количеством хромированной отделки, в салоне обновилось оформление центральной консоли. Интересно, что у машины будут традиционные "аналоговые" приборы вместо виртуальных. Уже объявлено, что автомобиль предложат в единственной комплектации "Актив". В её оснащение войдут четыре подушки безопасности, отделка салона искусственной кожей, кондиционер, обогрев передних сидений, руля и лобового стекла, камера заднего вида, круиз-контроль, датчик света, дистанционный запуск двигателя, галогеновые фары и 16-дюймовые литые диски. Перезапуск принёс "Белджи Х50" и новый силовой агрегат. Вместо трёхцилиндрового турбомотора 1.5 (150 л. с.) и роботизированной коробки на кроссовер ставят четырёхцилиндровый атмосферный двигатель того же объёма 1,5 литра (122 л. с.) и классический шестиступенчатый автомат. Привод, как и раньше, только передний.Производство модели уже началось на заводе "Белджи", продажи должны начаться в ближайшее время. Цены ещё не объявлены, но в любом случае новинка будет заметно дешевле "Плюса", который сейчас стоит от 2 320 000 рублей. * * * Одним из главных конкурентов белорусского кроссовера станет новая "Лада Азимут" — недавно стало известно, когда начнутся производство и продажи модели. kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19359 Thu, 17 Sep 2026 11:57:52 +0300 АвтоВАЗ освоил новую технологию производства мягких элементов интерьера. Такие детали появятся на кроссовере "Лада Азимут". АвтоВАЗ освоил новую технологию производства мягких элементов интерьера. Такие детали появятся на кроссовере "Лада Азимут". На АвтоВАЗе начали делать мягкие оболочки элементов интерьера по новой для российского автопрома технологии "slush skin". Таким образом будут производить переднюю панель кроссовера "Лада Азимут". Пресс-служба компании рассказала подробно о технологии. Сначала на нагретую форму наносят поливинилхлоридный порошок. Материал распределяется по поверхности, после чего форму несколько раз нагревают и охлаждают — в результате образуется эластичная оболочка будущей панели. Затем оболочку соединяют с жёстким каркасом, а пространство между ними заполняют двухкомпонентным составом, который после полимеризации образует слой полиуретановой пены. Он и придает панели мягкую поверхность.На завершающем этапе в детали делают отверстия для воздуховодов, а элементы каркаса соединяют с помощью вибрационной и ультразвуковой сварки.Недавно мы показали детальные фотографии интерьера предсерийного кроссовера "Лада Азимут". kruglov@wroom.ru (Александр Круглов) https://wroom.ru/news/19358 Wed, 16 Sep 2026 18:31:29 +0300 В Москве состоялась церемония награждения победителей профессиональной премии "Внедорожник года". Она прошла на территории "Клуба 4х4" в Переделкино и собрала ключевых игроков автомобильного рынка: официальных представителей брендов, экспертов, журналистов и почетных гостей. В Москве состоялась церемония награждения победителей профессиональной премии "Внедорожник года". Она прошла на территории "Клуба 4х4" в Переделкино и собрала ключевых игроков автомобильного рынка: официальных представителей брендов, экспертов, журналистов и почетных гостей. Председатель Экспертного жюри Максим Ракитин отметил, что за свою более чем двадцатилетнюю историю премия стала авторитетной экосистемой, объединяющей многомиллионное сообщество автомобилистов страны. В 2026 году жюри, состоявшее из ведущих экспертов и более чем ста тысяч участников народного голосования (Большое жюри), определило лучшие автомобили в десяти категориях.Победителями в этом году стали: Полноразмерные внедорожники — Deepal G318 (по версии Экспертного жюри) и Haval H9 (по версии Большого жюри).Среднеразмерные внедорожники — TANK 300 и 212 T01.Компактные внедорожники — Лада Нива Легенд 1.8 и Лада Нива Тревел.Полноразмерные кроссоверы — Volga K50 и GAC GS8.Среднеразмерные кроссоверы — Jetour T1 и Jeland J6.Компактные кроссоверы — Haval Jolion и Tenet T4.Среднеразмерные моноприводные — Geely Okavango и Москвич М70.Компактные моноприводные — Belgee X50+ и Changan CS35 Plus.Пикапы — Foton Tunland G9 и GWM Poer.Электрические кроссоверы — Evolute i-Joy и Avatr 11. В этом году Оргкомитет учредил также три cпециальные номинации:Новый российский бренд — Jeland.Лучший автомобиль для путешествий" — Geely EX5 EM-i.Лидеры автобизнеса — Александр Паршутин, бренд-директор Foton в АО "МБ РУС".Награды победителям вручили почетные гости церемонии: автоэксперт Татьяна Елисеева, пилот команды "ГАЗ Рейд Спорт" и ведущий программы "Минтранс" на РЕН ТВ Вячеслав Субботин, двукратная Чемпионка мира по ралли-рейдам Анастасия Нифонтова, директор по маркетингу и PR телеканала "Автоплюс" Нина Окорокова, организатор Московского автошоу Дмитрий Хитров и другие эксперты премии. Официальным партнером Премии выступила компания Greenworks, которая предоставила ценные призы для самых активных участников народного голосования. Церемония завершилась традиционной общей фотографией лауреатов и праздничным фуршетом. Ну а Премия "Внедорожник года" в очередной раз подтвердила статус одного из важнейших ориентиров для поклонников внедорожников и кроссоверов. info@wroom.ru (Андрей Матвеев)