АвтоВАЗ впервые начал оснащать автомобили «Лада» вариатором

Слухи о появлении на «Ладах» бесступенчатых вариаторов подтвердились: АвтоВАЗ официально сообщил о начале выпуска таких машин. Пока новый тип трансмиссии достался только кросс-версии «Иксрея» — именно он стал первой в истории серийной «Ладой» с вариатором.

На автомобиль ставят бесступенчатый вариатор японской фирмы Jatco, уже применяющийся на других моделях альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Примечательно, что та же компания Jatco является поставщиком четырёхступенчатых «автоматов» для «Гранты».

Как отмечает пресс-служба АвтоВАЗа, в конструкции вариатора дополнительно используется двухступенчатый редукторный сектор, что позволило сделать трансмиссию компактнее и легче. Кроме того, такое решение обеспечивает более высокую топливную экономичность, повышает тяговые характеристики, и при этом не боится низких температур, пробуксовок и тяжелых нагрузок. При необходимости вариатор Jatco дает возможность имитировать ручной режим переключения передач.

Вместе с новой трансмиссией под капотом «Лады XRAY» снова появился двигатель Nissan HR16 объёмом 1,6 литра, который собирают в Тольятти. Этот агрегат уже ставили на хэтчбек, но затем такая версия исчезла из гаммы, и у «Иксрея» остались только отечественные моторы.

Подробные технические характеристики автомобилей с вариатором пока не опубликованы, нет информации и о ценах, и о дате начала продаж.

Обязательно посмотрите: самая страшная дорога России — вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.