Кроссовер Land Rover Discovery Sport подвергся глубокой модернизации

Снаружи кроссовер 2020 модельного года не просто отличить от прежней версии модели, выпускающейся с 2014 года. У «Диско Спорта» появились новые бамперы, изменённая решётка радиатора и слегка подретушированная светотехника.

В салоне новшеств больше: заметно изменилась компоновка передней панели, появился другой руль, а шайбу селектора трансмиссии заменили джойстиком. Естественно, в машине теперь применена более современная мультимедийная система с большим экраном.

Сохранив прежний кузов, Land Rover Discovery Sport получил серьёзно модернизированное шасси — для кроссовера теперь используется платформа D8, как у свежего «Эвока». Это позволило, среди прочего, гибридизировать модель: почти все версии автомобиля теперь будут оснащаться электрическим мотор-генератором, помогающим при разгоне, а позднее в гамме появится полноценный гибрид.

Как и прежде, Discovery Sport будет оснащаться двухлитровыми бензиновыми и дизельными моторами с турбонаддувом. Базовая версия — с 150-сильным дизелем и механической коробкой передач, но без электрического довеска.

А все остальные модификации (с бензиновыми моторами мощностью 200 и 250 л. с., а также с дизелями мощностью 180 и 240 сил) будут комплектоваться девятиступенчатым «автоматом» и стартёр-генератором.

Дореформенный Land Rover Discovery Sport: в прошлом году в России продали 1541 такой автомобиль

Также в списке опций для кроссовера появились электронные помощники водителя (система автоматического торможения, удержания в полосе) и функция «прозрачный капот».

Уже объявлены цены для британского рынка: обновлённый Land Rover Discovery Sport в базовом исполнении подорожал на полторы тысячи фунтов — до отметки 31,6 тысяч фунтов стерлингов. Дата начала продаж в России пока не объявлена.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.