Представлен кроссовер Geely Xingyue, первая модель марки на «вольвовской» платформе

В Китае состоялась официальная премьера нового кроссовера Geely Xingyue. Он стал первой моделью марки, спроектированной на модульной платформе Volvo.

Geely Xingyue, ранее анонсированный под заводским индексом Geely FY11, выполнен в модном сейчас формате купеобразных кроссоверов. Автомобиль длиной 4,6 метра (чуть больше, чем у известного в России «Атласа») получил эффектный и выразительный дизайн с оформлением передка в фирменном стиле, покатой крышей и колёсными дисками диаметром до 20 дюймов.

В интерьере, под стать внешнему облику, — современная архитектура передней панели, скошенный руль, виртуальные приборы, аккуратный джойстик автоматической трансмиссии.

На этом паркетнике марка Geely впервые использует модульную платформу CMA, разработанную компанией Volvo и уже использующуюся в модели Volvo XC40. Силовые агрегаты тоже позаимствованы у шведской компании.

Базовые варианты кроссовера Geely Xingyue оснащаются трёхцилиндровым турбомотором объёмом 1,5 литра (177–180 л. с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. В одном случае силовой агрегат дополнен электрическим стартёр-генератором, помогающим при разгоне, во втором — полноценным электромотором и подзаряжаемой от сети батареей.

Под капотом полноприводной топ-версии модели стоит двухлитровый турбодвигатель мощностью 238 л. с. в паре с восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Такой кроссовер может разогнаться до сотни за 6,8 секунды.

Продажи модели Geely Xingyue на китайском рынке начнутся в ближайшее время, цены пока не объявлены.

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.