Рестайлинг Chevrolet Camaro: новый дизайн и 10-ступенчатый «автомат»

Концерн «Дженерал Моторз» представил обновлённую версию модели Chevrolet Camaro, которая продаётся, в том числе, и на российском рынке.

Рестайлинговый «Камаро» будет легко отличить от прежней версии спорткара: у машины новый дизайн передка с широкой решеткой радиатора и светодиодными фарами характерной формы. Изменилось оформление задних фонарей, но интерьер обновление обошло стороной.

Двигатели остались такими же, как и раньше. Самый скромный силовой агрегат — двухлитровый турбомотор мощностью 279 л. с., на следующей ступеньке иерархии стоит атмосферный V6 3.6, развивающий 340 сил. А под капотом версий SS и ZL1 работает восьмицилиндровый двигатель объёмом 6,2 литра: в первом случае он выдаёт 461 л. с., а во втором, при помощи компрессора — уже 660 «лошадей».

Дизайн версии SS отличается черной вставкой на бампере

Единственным серьёзным новшеством по технической части стало появление десятиступенчатого «автомата» вместо восьмиступенчатого у модели Chevrolet Camaro SS, а остальные версии будут по-прежнему комплектоваться восьмиступенчатой коробкой. Как и раньше покупатели смогут заказать и шестиступенчатую «механику».

Camaro шестого поколения выпускается с 2015 года в штате Мичиган

В США обновлённые купе и кабриолеты «Камаро» начнут продавать осенью. Позже модель должна появиться и в России, у нас по-прежнему будет предлагаться только купе с двухлитровым мотором мощностью 238 л. с. и «автоматом».

В прошлом году Chevrolet Camaro стал самым популярным спорткаром на российском рынке: дилеры продали 201 экземпляр модели стоимостью от 2 990 000 рублей. Результат на рынке США за тот же период — 68 тысяч реализованных автомобилей, но спрос на модель снизился на четверть, а Ford Mustang пользуется большей популярностью. Возможно, обновление поможет «оживить» спрос на «Камаро».

Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.