Новости02.04.2018✦8
Накануне, 1 апреля, вступило в силу постановление правительства №300 от 19.03.2018 года, устанавливающее новые ставки утилизационного сбора на колёсные транспортные средства.
В пояснительной записке к документу отмечается, что среднее повышение ставок утилизационного сбора составит 15%. Однако, как отмечает «Авторевю», ставки сборов на самые массовые легковые автомобили с двигателями объёмом 1,0–2,0 литра выросли почти вдвое.
| Тип транспортного средства | Сумма сбора до 01.04.2018, рублей | Сумма сбора с 01.04.2018, рублей | Изменение, % |
| С электродвигателями, за исключением транспортных средств с гибридной силовой установкой | 28400 | 32600 | +15 |
| С рабочим объемом двигателя до 1000 см³ | 28400 | 33000 | +16 |
| С рабочим объемом двигателя 1000—2000 см³ | 44200 | 84000 | +90 |
| С рабочим объемом двигателя 2000—3000 см³ | 84400 | 126000 | +49 |
| С рабочим объемом двигателя 3000—3500 см³ | 114600 | 114600 | 0 |
| С рабочим объемом двигателя от 3500 см³ | 181600 | 181600 | 0 |
| Ввозимые физическими лицами для личного пользования, вне зависимости от объема двигателя | 3400 | 3400 | 0 |
За машину с мотором объёмом 1,0–2,0 литра теперь придётся заплатить 84 тысячи рублей вместо прежних 44,2 тысяч рублей. Сбор с автомобилей с двигателями объёмом 2,0–3,0 литра вырос в полтора раза до 126 тысяч рублей, а техника с моторами объёмом более трёх литров будет облагаться сборами по прежним ставкам. На прежнем невысоком уровне осталась и ставка на машины, ввозимые частными лицами.
Утилизационный сбор появился в 2012 году, сразу после того, как Россия вступила во Всемирную торговую организацию (ВТО) и начала постепенное снижение таможенных пошлин на автомобили, ввозимые юридическими лицами.
Сбором облагаются новые и подержанные машины, импортируемые из-за рубежа, а также новые автомобили, выпускающиеся на российских автозаводах. Однако местным производителям правительство компенсирует уплаченные средства в полном объёме. Вероятно, новые ставки утилизационного сбора приведут к подорожанию импортируемых автомобилей с двигателями менее трёх литров.
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале
Анна ПоляковаФото Wroom
Темы: #Законы
Комментарии
Александр 03.04.2018ответить
Ты чо истеришь, ни кто тебя не пересаживает, сиди на каком хочеш. Если чо конечного потребителя бюджеток это ни касается, потому как государство компенсирует этот сбор производителю.
LPF22.04.2018ответить
В Голландии утилизационный сбор за любое транспортное средство 45 евро, в России зарплата меньше значит больше 1 тыс руб брать не положено . Предлагаю убрать утилизационный сбор и НДС на все иномарки ,а на Лады Калины поднять цену до 1 млн руб
Олег03.04.2018ответить
Твари!все равно сдыхать буду на Жигули (как бы их не называли) не сяду! Уж лучше китаезы и тем более узбеки!