Две модели марки Nissan покинули российский рынок

Новости15.11.201715

Российские дилеры марки Nissan завершили продажи седанов Sentra и кроссоверов Pathfinder. Информацию о прекращении продаж сайту Wroom.ru подтвердили в пресс-службе компании, отметив, что теперь Nissan фокусирует свое внимание в России на производимых в Санкт-Петербурге кроссоверах Qashqai, X-Trail и Murano.

Седан Nissan Sentra встал на конвейер завода в Ижевске в 2014 году, но в начале этого года производство было прекращено из-за падения спроса. Последние несколько месяцев дилеры распродавали выпущенные ранее машины, цены на «Сентру» начинались с отметки 976 000 рублей.

На седан Nissan Sentra ставили бензиновый мотор 1.6 (117 л. с.) в сочетании с механической коробкой передач или вариатором

На седан Nissan Sentra ставили бензиновый мотор 1.6 (117 л. с.) в сочетании с механической коробкой передач или вариатором

Большой семиместный кроссовер Nissan Pathfinder начали делать в 2014 году на заводе компании в Санкт-Петербурге. В прошлом году производство модели завершилось, но дилеры продолжали предлагать машины из имеющихся запасов. У кроссовера было два варианта: с двигателем V6 3.5 и с гибридной силовой установкой мощностью 280 сил, а стартовая цена машины составляла 2 755 000 рублей.

В 2014 году Pathfinder стал первым серийным гибридомобилем отечественного производства

В 2014 году Pathfinder стал первым серийным гибридомобилем отечественного производства

Спрос на обе модели был низким. В прошлом году российские дилеры реализовали 1468 седанов Sentra и 1505 кроссоверов Pathfinder, что совсем немного на фоне общего результата «Ниссана» — 70464 проданных автомобиля.

В этом году марка, скорее всего, улучшит прошлогодний результат: в октябре спрос на «Ниссаны» вырос на 27%, а по итогам десяти месяцев — на 4%. Более половины продаж марки приходится на кроссоверы Qashqai и X-Trail. А летом этого года после годичного перерыва в России возобновились продажи модели Nissan Juke.

Смотрите также • Старые такси Жигули в Египте — много фото

Смотрите также • Старые такси Жигули в Египте — много фото

Александр КругловФото Nissan

Темы: #Nissan #Nissan Sentra #Nissan Pathfinder #Потери

Комментарии

115.11.2017ответить

корейцы катируются лучше, вот ниссановские модели и ушли.

фыва 15.11.2017ответить

Так естественно не будут покупать.

На кой черт надо было делать клонов под разными названиями? Унифицировать производство чтобы нихрена не делать и грести бабло? Ладно додумались Мурано сделать типа более люксовую внутри, но мне кажется будет как и с предыдущим - 2 года и салон-погремушка, аля китай.

Пафик был рамным, на кой черт его было делать паркетником если уже есть кашкай и икс.

Нафига надо было зализывать икс? У него был свой квадратный стиль, в итоге получили пере-кашкай.

Было четкое разделение:

Кашкай - для большинства.

Икс - для охотников, рыбаков и тех кому он нравится.

Пафик - рамный внедорожник.

Мурано - типа "люксовый" стильный кашкай.

Жук - для тех кто любит узкие джинсы, барбершопы, айфоны и тех кто оставил свои яйки в дамской сумочке.(а так его переводит гугл xD - "дешевый ресторан, где танцуют под музыку автоматического проигрывателя" ну как бы правда!)

Сентра - ну с ней конечно облажались, На фоне конкурентов - очень завышенная цена и как итог - слабые продажи.

С Митцубиши таже хрень, вывод и акцентирование совершенно не на те модели.

Vortex15.11.2017ответить

Maxima тащите из за океана

Froloff16.11.2017ответить

Патфик хорошая машина, удачная.

Дмитрий16.11.2017ответить

Предыдущего поколения Патфайндер был лучше

Петр 19.11.2017ответить

Раньше все было лучше,сахар слаще а огурцы огуречней.

Самое популярное