Новости04.02.2017✦34
Издание «Авторевю» опубликовало подробные результаты краш-теста обновлённого внедорожника «УАЗ Патриот».
Краш-тест прошёл в рамках программы испытаний пассивной безопасности ARCAP, проводимой «Авторевю» в течение нескольких лет. Методика стандартная: фронтальный удар о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием на скорости 64 км/ч.
После первого краш-теста, в результате которого у «Патриота» была сильно деформирована нижняя часть кузова в зоне ног водителя, а руль с подушкой безопасности опасно запрокинули голову манекена, Ульяновский автозавод обратился к «Авторевю» с просьбой провести повторное испытание. Причиной для этого стало несоответствие высоты опорной плиты несминаемого барьера нормативным требованиям.
После повторного удара рама машины сломалась ещё сильнее, чем в первый раз, переднее левое колесо сильно деформировало пол, водительская дверь сместилась назад и заблокировалась, заметно уехали назад и педали. А самый серьёзный урон манекену нанёс руль, который через подушку безопасности буквально сломал шею «водителю».
По итогам краш-теста обновлённый «УАЗ Патриот» набрал 5,3 балла из 16 возможных, что соответствует одной звезде рейтинга из четырёх. Как отмечает «Авторевю», основными причинами для такого результата стали конструкция рамы и рулевой колонки, а также 18-дюймовые колёса на тестовом автомобиле — с 16-дюймовыми колёсами базовой комплектации деформация кузова была бы не такой сильной.
Как правило тяжёлые рамные внедорожники хуже справляются с фронтальным ударом о неподвижное препятствие (такое испытание примерно моделирует лобовое столкновение с автомобилем той же массы), однако в реальных условиях при столкновениях с более лёгкими машинами «Патриот» и ему подобные автомобили уже имеют преимущество и страдают не так сильно.
Самые главные автоновости — в нашем телеграм-канале
Александр КругловФото «Авторевю»
Темы: #УАЗ #УАЗ Патриот #Краш-тесты
Комментарии
Серг04.02.2017ответить
Все для вас, дорогие россияне ))
Alekzander9904.02.2017ответить
почему 18 колеса сминают кузов больше? резиновый буфер больше ведь
Виталий 05.02.2017ответить
А может наоборот меньше резина, ты не подумал? Общий диаметр колеса не изменился. Увеличен размер диска, а толщина резины уменьшена.
ELLO04.02.2017ответить
Пусть сами уазовцы и ездят на росведре
я думаю херня этот краштест . Посмотрите барьер сменается полностью под тяжестью и дальше уже идет удар о хорошо сваренный квадрат. Думаю любой внедорожник херово покажет себя. Посмотрите краштесты легковых они не одаливают смять его полностью
Денис04.02.2017ответить
Еще в 2008 был свидетелем знакомый по пьяни(обмывал)купленный пыжик(Пежо)308 и на 50 заснул за рулём в городе поздно вечером ушел в левую сторону в лоб Патра у того скорость была км 30 так у патра оторвало колесо полуось вылетела пружина в стороне валялась....Водила на УАЗе был в ахуе а водила пыжа подушкой нос разбил и палец на руке сломал...У рыжика крыло и бампер с капотом под замену радиатор и пластик под капотом ну и подушки и это всего пыжик...
Гость 06.02.2017ответить
Недавно в Черноземье было ДТП. Пьяное быдло на лексусе решили круто перед Патриотом развернуться, из-за чего им пришлось лететь 10 метров через сугроб и приземлиться вверх колесами. У Патриота "децл" передок помяло, а попонский сарай восстановлению не подлежит!
Данный краш-тест проведен некорректно. Для полной истины и объективности необходимо лобовое столкновение на встречных курсах с суммарной скоростью не менее 200 км.час. с единственно достойным противником - Бэнтли Бентайгой. Участие манекенов при этом не обязательно. Одним из плюсов в зачетном списке будет наличие одного из выживших водителей как такового.
Егерь19.02.2017ответить
Крепкая рама оказывается не всегда хорошо. Несущий кузов для здоровья пассажиров таки предпочтительнее!
Тут уже отписывалась девушка как этот монстр об 15 летнюю инотарантайку своих паксов чуть наглушняк не ушатал.
Павел Ковалв04.03.2017ответить
Тьфу! Тупые какие-то!
Бомж27.03.2017ответить
Да уаз и внешне убог, узкий высокий , несуразный, а то привыкли кричать...типа ленд крузер для бедняков, хрен там..ведро оно и есть ведро
алик28.03.2017ответить
Это не креш,а треш какой-то.
Сма04.04.2017ответить
как то грустно получается с нашим джипостроением.
Юрий 05.04.2017ответить
Почитаешь ваши коментарии.всё у нас херовое. Кому не нравится Патриот не покупайте,у вас с пистолетом у виска никто не стоит.
Квант04.06.2017ответить
Мне нравится БЕЗОПАСНЫЕ УАЗы
URAL04.02.2017ответить
Интересно получилось, как УАЗ требовал перепровести испытание, а в итоге все вышло ещё хуже.