Экспорт российских автомобилей в дальнее зарубежье вырос в 2,5 раза

Федеральная таможенная служба России опубликовала статистику импорта и экспорта легковых и грузовых автомобилей в 2015 году.

Согласно этим данным экспорт легковушек из России в страны дальнего зарубежья по сравнению с 2014 годом вырос в 2,5 раза, хотя абсолютные цифры по-прежнему невелики — 11,3 тысяч штук. Общий объем экспорта заметно больше — 97,4 тысяч автомобилей, но он снизился на 23% из-за сокращения продаж отечественных машин в странах СНГ.

Объем экспорта грузовиков российского производства в прошлом году составил 20 тысяч штук, что на две тысячи единиц меньше, чем годом ранее. Три четверти от общего объема отправилось в страны СНГ.

Импорт легковых машин в Россию упал ровно в два раза: в течение 2015 года в страну было ввезено 349,9 тысяч автомобилей на сумму 6,5 миллиардов долларов. Ввоз грузовиков снизился еще сильнее: с 61,3 тысяч штук в 2014 году до 22,5 тысяч в прошлом году.

Экспорт и импорт России в 2014–2015 годах

В прошлом году отечественные автопроизводители стали гораздо больше внимания уделять экспорту своей продукции: снижение продаж новых машин в России заставляет искать новые рынки сбыта, а «слабый» рубль делает поставки за рубеж более выгодными.

Автомобили «Лада» начали продавать в Египте и Венгрии, расширяется ассортимент марки на рынке Германии, в следующем году должны начаться экспортные поставки новой «Лады Весты». Горьковский автозавод вышел на рынки Балканских стран, а иномарки российской сборки все чаще начинают продавать в странах бывшего Советского Союза.