Компания Toyota обновила универсалы Probox и Succeed

Новости 06.08.20148 ◉ 19 794

Универсал Toyota Probox (и полностью аналогичный ему Toyota Succeed) является, пожалуй, одним из самых заслуженных японских автомобилей — его выпуск начался еще в 2002 году. Эта машина нацелена, в первую очередь, на коммерческое использование — в качестве практичного автомобиля на все случаи жизни. Универсал продается в Японии, некоторых странах Азии и Южной Америки, а также хорошо известен в «праворульных» регионах России.

Несмотря на возраст, японцы не собираются снимать Probox/Succeed с производства, а, напротив, решили провести серьезный рестайлинг модели. Продажи обновленных автомобилей на местном рынке начнутся первого сентября.

#img2

Внешне Toyota Probox/Succeed отличается от предшественника основательно измененным дизайном передней части. Внутри — новые руль и передняя панель, более удобные кресла, улучшенные возможности трансформации салона.

Однако на наведении внешнего лоска японские инженеры не остановились. Вместо прежнего 1,3-литрового бензинового мотора мощностью 87 л. с. универсал получил новый силовой агрегат того же объема, развивающий 95 сил. Двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 103 или 109 л. с. остался прежним.

#img3

Кроме того, теперь все версии модели будут комплектоваться бесступенчатыми вариаторами, хотя до сих пор покупатели могли выбрать пятиступенчатую «механику» или четырехступенчатый «автомат». Версия с полным приводом сохранится в модельном ряду.

Из других изменений в конструкции «Пробокса» можно отметить модернизированные подвески, включенную в стандартную комплектацию систему стабилизации и появление в «базе» 14-дюймовых колес вместо 13-дюймовых.

#img4

Наш телеграм продолжает работать!:

Атмосферные фото иномарок на дорогах России 1990-х годов

Лада Нива: секретный прототип 2009 года

Александр Круглов

Темы: #Toyota #Toyota Probox #Toyota Succeed #Япония

Комментарии

Большой Хорхе06.08.2014ответить

Как обычно, то что НАМ нужно СЮДА и не везут. :smile_8: У японцев много интересных машинок, но все с правым рулём.

Новосибирец 07.08.2014ответить

вам не везут может, а вот у нас в сибири и дв их полно, ездим на прулях и комплексами не страдаем. зато выбор всевозможный и настоящее японское качество

nemets7606.08.2014ответить

Зато у нас Ларгус есть

Большой Хорхе06.08.2014ответить

Не спорю, Ларгус удачно "попал".

Gottlieb06.08.2014ответить

По виду машина очень эргономичная, ничего лишнего. В общем - нравится. Да, жаль только, что правый руль.

Зубастик09.08.2014ответить

Пруль вещь нормальная - отбросьте комплексы навязанные маркетологами, толкающими новые пустышки в красивых фантиках - и наслаждайтесь владением настоящими машинами!

Алексей18.08.2014ответить

Я на Боксе уже 5 лет праворульном. Из ремонта - замена стоек и амортизаторов, ремонт ходовой на 450 рублей. Брал с пробегом 80000, сейчас 150000. Машина действительно на все случаи жизни. Никакой Ларгус в сравнение идти не может.

Пользуясь сайтом, вы принимаете политику cookie