Новый Volkswagen Passat представлен официально

Восьмое поколение модели Volkswagen Passat приходит на смену нынешней модели образца 2010 года, конструкция которой полностью аналогична «Пассату B6», дебютировавшему еще в 2005 году. Так что неудивительно, что машина кардинально преобразилась. По сравнению с предшественником длина нового седана практически не изменилась, но крыша стала на 14 мм ниже, а пространства в салоне стало чуть больше.

За основу при создании автомобиля взята платформа от младшего «Гольфа», но с усиленными элементами ходовой части и расширенной колеей. В качестве опции покупателям будет предлагаться шасси DCC с электронноуправляемыми амортизаторами.

Новый Volkswagen Passat будет оснащаться только четырехцилиндровыми моторами с турбонаддувом, «шестерки» станут достоянием истории. Бензиновые двигатели 1.4, 1.8 и 2.0 мощностью от 125 до 280 сил уже известны по другим моделям концерна, а вот турбодизели серии EA288 — новые. При объеме 1,6 и 2,0 литра дизельные моторы развивают от 120 до 240 л. с. в зависимости от модификации. На 2015 год запланировано появление гибридной версии. Коробки передач — механическая или роботизированная DSG, сохранится в модельном ряду и версия с полным приводом.

Комбинация приборов на передней панели теперь может быть виртуальной — с большим дисплеем диагональю 12,3 дюйма, но такой «гаджет» будет предлагаться за доплату. Также в списке опций появятся светодиодные фары, система кругового обзора, электронные системы безопасности, система автоматической парковки машины с прицепом.

Со сменой поколений «Пассат» сделал еще один шажок вверх в сторону «премиума». Теперь его основными конкурентами на европейском рынке будут не Ford Mondeo или Opel Insignia, а «трешка» BMW и Mercedes-Benz C-класса. Продажи новых «Пассатов» начнутся осенью 2014 года.