Новости05.04.2014✦1
Автомобили «Богдан» появились на российском рынке четыре года назад, под этой маркой продавались у нас седаны и универсалы «десятого» семейства, который собирали в украинских Черкассах из тольяттинских машинокомплектов. Позднее модельный ряд пополнился «каблучком» «Богдан-2310», разработанный украинской компанией.
Поначалу покупатели приняли «Богданы» с энтузиазмом, но постепенно спрос на них стал снижаться. Продажи еще больше снизились с введением утилизационного сбора для машин, ввозимых с Украины. А недавно появилась информация об окончательном прекращении «Богданов» в Россию.
По неофициальной информации, причиной этого стало то, что АвтоВАЗ отменил разрешение продавать эти машины на нашем рынке. Возможно сыграли свою роль и проблемы у самой компании «Богдан», и сложные российско-украинские отношения. Кстати, «Богдан» тесно связан с Петром Порошенко — одним из кандидатов на пост президента Украины, хотя официально он продал свою долю в компании несколько лет назад.
Автомобили «Богдан» оснащались 1,6-литровыми моторами мощностью 80 или 89 л. с. До последнего времени машины предлагались по цене от 300 тысяч рублей.
Самая страшная дорога России: вот как выглядит федеральная трасса «Колыма» в 2024 году.
Фото Корпорация Богдан
Темы: #Богдан #Богдан 2110 #Богдан 2111 #Украина #Потери
Комментарии
next12.07.2014ответить
Крокодил,либо ты идиот что для тебя богдан лучше приоры,либо у тебя просто не хватает денег на приору,хотя богдан эта таже десятка и тотже ваз,а приора это доработаная десятка,которая в два раза лучше и симпатичнее.