В России появился пикап, оснащённый японским дизелем с ресурсом 400 тысяч км

Пикап Changan Hunter Plus пришёл в России в 2023 году, и до сих пор у нас предлагался только вариант с двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 226 л. с. и пружинной задней подвеской. Такой автомобиль был нацелен, в первую очередь, на комфортное перемещение водителя и пассажиров, а не на работу с тяжёлыми грузами.

А теперь модели появилась новая версия, которая преподносится как «рабочий инструмент с комфортом на каждый день».

Во-первых, такой Changan Hunter Plus оснастят турбодизелем объёмом 2,5 литра, развивающим 146 л. с. мощности и 400 Н·м крутящего момента. Это силовой агрегат компании Isuzu с заявленным ресурсом до капремонта около 400 тысяч км. Коробка передач осталась прежней — это классический восьмиступенчатый автомат ZF.

Происхождение двигателя не скрывается, наоборот, надпись Isuzu красуется на его декоративной крышке

Во-вторых, дизельный пикапа получил более выносливую рессорную заднюю подвеску вместо пружинной. Благодаря этому грузоподъёмность машины увеличилась на 100 кг — до 975 кг.

Наконец, у автомобиля теперь есть возможность буксировки прицепа массой до 2,5 тонны — например, для перевозки лодок и катеров. При этом тягово-сцепное устройство устанавливается на все дизельные пикапы уже на заводе.

Цена новой версии — от 4 130 000 рублей, это на 60 тысяч дороже бензинового варианта. В базовом оснащении автомобиля есть климат-контроль, медиасистема, бесключевой доступ, камеры кругового обзора, круиз-контроль, рейлинги на крыше и легкосплавные диски. А за доплату доступны блокировка заднего дифференциала, электрорегулировки и обогрев передних сидений.