В России появится гибрид Geely с налоговой мощностью 68 сил. Цена уже объявлена

Гибридный Geely EX5 EM-i официально вышел на российский рынок в конце прошлого года. Это последовательный гибрид, у которого бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра не только подзаряжает батарею, но на большой скорости может подключаться к передним колёсам напрямую. А в большинстве режимов машина приводится в движение тяговым электромотором мощностью 218 л. с., установленным на передней оси.

Теперь же у кроссовера появился «последовательный» вариант Geely EX5 EM-R. Он сохранил те же бензиновый двигатель 1.5 мощностью 99 л. с. и электромотор, развивающий 218 л. с. Однако прямой связи между ДВС и колёсами больше нет — бензиновый агрегат работает только в режиме генератора.

Благодаря изменению конструкции, удалось заметно уменьшить номинальную мощность силового агрегата, которая указывается в документах и используется для расчёта налогов. У «параллельного» кроссовера налоговая мощность составляет 167 л. с., а у нового «последовательного» — всего 68 л. с.

Тяговая батарея кроссовера Geely EX5 EM-R имеет ёмкость 18 кВт·ч: она позволяет проехать до 105 км в чисто электрическом режиме.

Цена новой «последовательной» версии модели — от 3 465 000 рублей, что на 460 тысяч меньше по сравнению с параллельным гибридом. Продажи таких кроссоверов начнутся в ближайшее время.

Ещё одной новинкой российского рынка в сегменте гибридных кроссоверов стал Esteo Exlantix ET8 — сборка этой модели, призванной составить конкуренцию «Лисянам», организована на заводе в Санкт-Петербурге.