Появилось видео жёсткого краш-теста новой модели АвтоВАЗа

Кроссовер «Лада Азимут» уже прошёл серию обязательных испытаний на безопасность, которые нужны для государственной сертификации модели в России. Но АвтоВАЗ на этом не остановился, решив протестировать машину по более суровому международному стандарту — боковым ударом о столб.

Как проходит такой краш-тест? Автомобиль, стоящий на платформе, разгоняется до 32 км/ч и врезается под углом в неподвижный стальной столб, при этом вектор удара должен приходиться точно в голову манекена. Краш-тест с разных ракурсов можно увидеть на видео ниже.

Как заявляет пресс-служба АвтоВАЗа, в момент удара штатно сработали боковые подушки и шторки безопасности, а также механизм предварительного натяжения ремня. В итоге датчики на манекене зафиксировали нагрузки на голову на уровне 38% от допустимого значения. Нагрузки на остальные «части тела» также были в допуске.

Интересно, что «Лада Азимут» оснащен дополнительными датчиками бокового удара в дверях и центральной стойке кузова, а также встроенными между внешними и внутренними панелями дверей датчиками давления — всё это нужно для более быстрой «реакции» на удар.

Недавно также стало известно базовое оснащение кроссовера «Лада Азимут» — многих из этих функций у машин из Тольятти ранее никогда не было.